Volvo S40 และ V40 มือสอง รุ่นแรกในปี 1998 คือรถสวีเดนที่น่าใช้สุดในงบ 1 แสนบาท เพราะมีความทันสมัยด้วยระบบความปลอดภัยครบ มีรูปทรงสวยกว่าเดิมมาก พร้อมเผยรายละเอียดว่าสามารถใช้อะไหล่มิตซูบิชิร่วมกันได้มากน้อยแค่ไหน

ประวัติ Volvo S40 ในไทย

Volvo S40 (วอลโว่ เอส40) ตัวถังซีดาน และ V40 ตัวถังแวก้อน โฉมแรกในไทยเปิดตัวเมื่อปี 1996 แบบนำเข้าก่อนด้วยราคาเท่ากันทั้ง 2 ตัวถัง ในรุ่นเกียร์ธรรมดา 1,320,000 บาทและรุ่นเกียร์ออโต้ 1,350,000 บาท นับว่าได้กระแสตอบรับดีพอสมควร จากนั้นในปี 1997 ก็เปิดไลน์ประกอบในประเทศ ใช้เกียร์ออโต้ล้วน แต่จำหน่ายในราคาเพิ่มเป็น 1,800,000 บาทเท่ากันทั้ง 2 ตัวถัง ซึ่งก็ยังทำยอดขายได้ดี เพราะคุณสมบัติตัวรถกับออพชั่นที่ใส่เพิ่มมาจากเดิมสุดขีด ทำให้ครบถ้วนทั้งความหรูหราและปลอดภัย

รูปทรงทันสมัย

Volvo S40 และ V40 มีรูปทรงฉีกแนวจากวอลโว่รุ่น 440/460 ของเดิมที่เป็นทรงกล่องมุมเหลี่ยม นับเป็นจุดเปลี่ยนครั้งแรก ที่วอลโว่พัฒนาดีไซน์ให้โค้งมนและดูสปอร์ตเพรียวลม ด้วยค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน 0.31 Cd ซึ่งนับว่าดีมากในยุคนั้น อีกทั้งยังมีการใส่ลูกเล่นเพื่อความปลอดภัยอย่างไฟมุมกันชนเป็นครั้งแรก ส่วนตัวถังแวกอน ก็มีพื้นที่สัมภาระท้ายใหญ่มากบรรทุกได้ 435 กก. พร้อมราวหลังคาที่ใช้งานบรรทุกได้อีก 100 กก. นับว่าเป็นความคุ้มค่าที่ไม่ต้องจ่ายเพิ่มเลย

ความหรูหรามาก่อนกาล

สเปคออพชั่นเด่นของ Volvo S40 และ V40 ที่ให้มานั้น นับว่าสมราคา เพราะได้การตกแต่งเบาะด้วยหนังแท้ทั้งคัน แทรกแผงประตูด้วยลายไม้ ที่นั่งคนขับสามารถปรับดันหลัง Lumbar support ได้อีกด้วย เบาะหลังยังปรับได้แบบ 60/40 พร้อมที่วางแขนตรงกลาง รองรับที่นั่งเด็กได้แล้วด้วย การขับขี่มีโหมดให้เลือกระหว่าง Eco, Sport และ Winter พร้อมเกียร์ที่ปรับระดับเองได้

ความปลอดภัยที่ล้ำสุด

Volvo S40 และ V40 มีโครงสร้างพื้นฐานเดียวกับ Mitsubishi Carisma ก็จริงอยู่ แต่ว่าวิศวกรสวีเดนได้ปรับแต่งเพิ่มเล็กน้อย เพื่อให้ทดสอบการชนผ่าน EuroNCAP ได้ 4 ดาวเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ นอกจากนี้ยังมีจุดเด่นที่ระบบถุงลมนิรภัยข้าง SIPS มาก่อนใครเพื่อน นอกจากนี้ยังมีอุปกรณ์มาตรฐานที่ดีอย่างเช่น ดิสก์เบรค 4 ล้อ ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี ซึ่งนับว่าเป็นระบบที่ล้ำหน้า และยังมีใช้ในปัจจุบัน

สมรรถนะไม่แย่

วอลโว่ในยุคนั้นยังติดภาพลักษณ์ความอืด เร่งช้า แซงยาก แต่เมื่อ S40 และ V40 เปิดตัวมาพร้อมเครื่อง B 4204 S ที่มีกำลัง 140 แรงม้า พร้อมแรงบิด 183 นิวตันเมตร บนน้ำหนักตัวเพียง 1,300 กก. ทำให้มีความคล่องแคล่วสูสีรถญี่ปุ่นขึ้มาบ้าง โดยมีอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 12.21 วินาที ชิ้นส่วนรอบเครื่องบางอย่างสามารถใช้ร่วมกับมิตซูบิชิได้ เช่น เซนเซอร์ตำแหน่ง Camshaft, เซนเซอร์ออกซิเจน แต่ชิ้นส่วนในเครื่องยนต์นั้น เป็นของวอลโว่ดั้งเดิมที่มีพื้นฐานร่วมกับรุ่น 850 มากกว่า

มีโฉมไมเนอร์เชนจ์

หลังจากนั้นในปี 2000 ได้มีการไมเนอร์เชนจ์เล็กน้อย ปรับราคาเหลือ 1,695,000 บาททั้ง 2 ตัวถัง เพิ่มรุ่นเทอร์โบกำลังสูง มีรหัส่อท้ายว่า T4 บูสต์ให้เครื่องบล็อกเดิมทำกำลังได้ 200 แรงม้า ออกขายในปี 2000 พร้อมการปรับโฉมเล็กน้อย สังเกตได้จากไฟหน้าโคมใส คิ้วกระแทกแยกส่วน ล้อแม็กลายซี่ใหม่ และภายในเป็นสีดำทั้งคอนโซลและเบาะหนัง

ช่วงล่างใช้ร่วมกับมิตซูบิชิ

ส่วนอะไหล่ที่ใช้ร่วมกับมิตซูบิชิได้อย่างมากนั่นคือ ชิ้นส่วนช่วงล่างอิสระ 4 ล้อที่ใช้ได้ตั้งแต่ปีกนก สปริง เหล็กกันโคลง แม้กระทั่งดุมล้อทั้งชุด ก็สามารถถอดใส่ร่วมกันได้ ดังนั้นจึงสามารถเบิกอะไหล่มิตซูมาใส่ได้เลย และถ้าอยากให้ขับอย่างเกาะถนนหนึบแน่นอีก ก็หาใส่พาร์ทจาก Lancer Evolution ได้เลย

Volvo S40 และ V40 เป็นรถที่มีออพชั่นทันสมัยที่ยังใช้จนถึงปัจจุบัน มีโครงสร้างปลอดภัยไว้ใจได้ อีกทั้งมีรุ่นตัวแรงหายากที่น่าสะสมอีกด้วย ด้วยราคามือสองประมาณ 100,000 บาท พร้อมกับอะไหล่ที่ใช้ร่วมกับมิตซูบิชิได้ด้วย ทำให้เป็นรถยุโรปที่มีความน่าสนใจไม่น้อย

อ่านเพิ่มเติม : Volvo เตรียมเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นที่ 2 อาจมาในทรงแฮทช์แบ็คสานต่อ Volvo V40