รัฐบาลจีนยกเลิกแผนการร่วมทุนในอุตสาหกรรมรถยนต์ บริษัทต่างชาติจะทำตลาดในจีนได้ 100% ?

• ยกเลิกการร่วมทุนตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2022
• ได้ผ่อนปรนมาก่อนแล้ว
• สาเหตุของแผนการร่วมทุน

ก่อนหน้านี้ หากผู้ผลิตรถยนต์จากประเทศต่าง ๆ ต้องการทำตลาดในประเทศจีน มีความจำเป็นต้องร่วมมือกับบริษัทในประเทศจีน 

แต่ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2022 ประเทศจีนอนุญาตให้ผู้ผลิตรถยนต์จากต่างประเทศสามารถเป็นเจ้าของโรงงานผลิตรถยนต์นั่งในประเทศจีนได้โดยไม่ต้องมีการร่วมทุน

การร่วมทุนที่มีมาตั้งแต่ปี 1994 

ก่อนหน้านี้ นโยบายถูกประกาศเป็นเอกสารที่เผยแพร่โดยกระทรวงพาณิชย์ การพัฒนา และการปฏิรูปแห่งชาติ โดยเริ่มในปี 1994 บริษัทจากต่างประเทศที่จะเข้ามาลงทุนในอุตสาหกรรมรถยนต์ในตลาดจีนจะต้องมีการร่วมมือกับบริษัทในจีนในอัตราส่วน 50:50

ในปีหลัง ๆ มีการผ่อนปรนมากขึ้น

ในปี 2018 รัฐบาลจีนได้ผ่อนปรนการเป็นเจ้าของให้ผู้ผลิตจากต่างประเทศมีส่วนถึง 70% จึงทำให้ BMW เพิ่มสัดส่วนการถือหุ้นกับ Brilliance ได้ ส่วน Tesla ก็เป็นเจ้าของโรงงานในจีนทั้งหมด 

จากการรายงานโดย Forbes นโยบายนี้จะทำให้ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ ๆ จากต่างประเทศเป็นเจ้าของกิจการในจีนโดยสมบูรณ์ และจะทำให้ผู้ผลิตรถยนต์หน้าใหม่ เช่น Rivian และ Lucid สามารถทำตลาดในจีนได้ง่ายขึ้น

สาเหตุของการร่วมทุน

แผนการร่วมมือที่มีอยู่ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้แบรนด์ในประเทศยังรักษาผลกำไรและเทคโนโลยีภายในประเทศไว้ได้ โดยผู้ผลิตรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในจีน 5 อันดับแรก ได้แก่ SAIC, FAW, BAIC, Dongfeng, และ Shangan

แต่ยังมีอุตสาหกรรมอีกหลายประเภทที่ผู้ผลิตจากต่างประเทศต้องร่วมมือกับบริษัทในจีน เช่น อุตสาหกรรมเกี่ยวกับแร่หายาก, ผลิตภัณฑ์ยาสูบ, การผลิตและจำหน่ายภาพยนตร์ เป็นต้น

รถที่เกิดจากความร่วมมือเหล่านี้ มีทั้งที่ประสบความสำเร็จและไม่สมหวัง แต่แผนการร่วมทุนของจีนนั้นพิสูจน์ให้เห็นได้ว่า ในด้านเทคโนโลยีและวิศวกรรมของจีนนั้นก็ไม่เป็นรองใครเหมือนกัน

อ่านเพิ่มเติม : Toyota เตรียมจับมือ BYD หรือ Blade battery จะพา Corolla EV ฉลุยในตลาดจีน?