เอาอีกแล้ว Tesla Model S Plaid ไฟไหม้ปริศนา ท่ามกลางคำถามความปลอดภัยของรถไฟฟ้า

Tesla (เทสล่า) ยังคงต้องตอบคำถามของสังคมเกี่ยวกับเรื่องความปลอดภัยในการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าของพวกเขาต่อไป เมื่อมีรายงานว่า Tesla Model S Plaid (เทสล่า โมเดล เอส เพลด) รุ่นล่าสุด ถูกไฟไหม้วอดทั้งคันแบบหาสาเหตุไม่ได้

สำหรับเหตุการณ์ครั้งล่าสุดนี้ เกิดขึ้นที่ฟิลาเดลเฟีย ประเทศสหรัฐอเมริกา เมื่อมีรายงานว่า รถยนต์ไฟฟ้าที่เร็วที่สุดและเพิ่มทำการส่งมอบไปเมื่อไม่นานมานี้ เกิดไฟไหม้แบบไม่มีสาเหตุ โชคดีที่ไม่มีผู้ได้รับการบาดเจ็บหรือเสียชีวิตในครั้งนี้

รายงานข่าวระบุว่า พนักงานดับเพลิงที่มีความเชี่ยวชาญเป็นอย่างดีต่อการจัดการรถยนต์ไฟฟ้าได้ทำการฉีดน้ำหล่อเลี้ยงแบตเตอรี่นานกว่า 3 ชั่วโมง เพื่อให้มั่นใจว่าไฟมอดจริง และเมื่อดับสนิท รถก็ไฟไหม้จนกลายเป็นซากรถเท่านั้น

อ่านเพิ่มเติม: 5 คุณสมบัติสุดโหด 2021 Tesla Model S Plaid รถไฟฟ้าที่จะทำให้ไฮเปอร์คาร์เซื่องซึม

พบอะไรบ้างในสถานที่เกิดเหตุ

มีการระบุว่าตัวรถนั้นลุกเป็นไฟอย่างรุนแรงก่อนที่พนักงานดับเพลิงจะเดินทางไปถึง และเมื่อทำการดับเพลิงได้สำเร็จก็เหลืออะไรไม่มาก แต่ที่สามารถระบุได้ว่าเป็นรถยนต์รุ่นใหม่ ก็เพราะมีแบดจ์ Plaid อยู่ พร้อมล้ออัลลอยเฉพาะของรุ่น

นอกจากนี้ ยังมีการเปิดเผยรูปภาพของเซลล์แบตเตอรี่ขนาดเล็ก ที่คาดว่าหลุดออกมาจากการระเบิดของแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนที่้ติดตั้งอยู่ในตัวรถ ซึ่งขณะนี้ยังอยู่ระหว่างการสืบสวนว่ามันเกิดอะไรขึ้นกันแน่กับรถยนต์ที่โชคร้ายคันนี้

สิ่งที่ทำให้เกิดคำถามขึ้นอย่างมากสำหรับเหตุการณ์ในครั้งนี้ ก็คือรถยนต์ไฟฟ้าที่ไม่ได้ประสบอุบัติเหตุการชนอย่างรุนแรง หรืออยู่ระหว่างการชาร์จไฟ สามารถระเบิดหรือเกิดไฟไหม้ได้ด้วยตัวเองหรือไม่ ต้องรอเทสล่าอออกมาแถลงกัน

ยังเป็นปัญหาในเรื่องของความปลอดภัยอยู่

ไม่ใช่แต่เทสล่าที่ประสบปัญหาในเรื่องของรถยนต์ไฟไหม้ แต่ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าหลายรายทั่วโลกก็เคยเจอปัญหาแบบนี้มาแล้วทั้งหมด และต่างก็หาข้อแก้ตัวและการแก้ปัญหาเฉพาะหน้า สำหรับยานยนต์แห่งโลกอนาคตเหล่านี้อยู่

เทสล่าเองเคยทำการสำรวจออกมาโดยระบุว่ารถยนต์ไฟฟ้านั้นจะเกิดปัญหาไฟไหม้ทุก ๆ การขับขี่เฉลี่ย 205 ล้านไมล์ เมื่อเทียบกับรถยนต์ปกติที่เฉลี่ยที่ 19 ล้านไมล์เท่านั้น โดยไม่ได้ระบุถึงปริมาณของรถที่ยังแตกต่างกันอย่างมหาศาล

ปัญหาเรื่องไฟไหม้อาจจะไม่ใช่แค่เรื่องเดียวที่ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าต้องคำนึงถึง เพราะเทสล่าเองก็มีปัญหาการฟ้องร้องเรื่องระบบเบรกในประเทศจีนอยู่ ซึ่งน่าจะเป็นกรณีศึกษาให้แบรนด์ใหญ่ต้องพิจารณาเกี่ยวกับการเดินหน้ารถไฟฟ้าให้ดี

อ่านเพิ่มเติม: ยอดขาย Tesla ในจีนตกต่ำกว่าครึ่ง ตั้งแต่มีหญิงสาวปีนหลังคารถประท้วง ทำให้แทบขายไม่ออก