Mazda จดทะเบียนเครื่องหมายการค้า e-Skyactiv R พร้อมโลโก้หน้าตาชวนสงสัย

เริ่มมีความชัดเจนมากขึ้นเรื่อย ๆ สำหรับค่ายนกปีกบินอย่าง Mazda (มาสด้า) ที่ตกเป็นข่าวลือในเรื่องของการพัฒนาเครื่องยนต์พลังงานไฟฟ้าที่ทางค่ายเรียกว่า XEV (เอ็กซ์อีวี) ที่อาจจะมีการนำเครื่องยนต์โรตารี่ชื่อดังกลับมาใช้ในการพัฒนาควบคู่กันไป

ล่าสุด มาสด้าได้ทำการจดทะเบียนเครื่องหมายการค้าใหม่ทั้งหมด 8 ชุด ซึ่งประกอบไปด้วยการจดทะเบียนชื่อเฉพาะสำหรับรถยนต์รุ่นใหม่ 4 ชื่อ และอีก 4 ชุดนั้น คาดการณ์กันว่าจะเป็นสิ่งที่เกี่ยวข้องกับยานยนต์พลังงานไฟฟ้าที่จะถูกพัฒนาตามมาในอนาคต

โดยเฉพาะส่วนของเครื่องยนต์ ชุดจดทะเบียนประกอบชื่อ 3 ชื่อ ได้แก่ e-SKYACTIV R-Energy, e-SKYACTIV R-HEV และ e-SKYACTIV R-EV รวมถึงโลโก้ที่สร้างความตื่นเต้นให้กับบรรดาแฟนมาสด้า ด้วยสัญลักษณ์ e อยู่ในลูกสูบของเครื่องยนต์โรตารี่

ทำไมบรรดาแฟน ๆ จะต้องตื่นเต้น

ข่าวลือเรื่องการใช้เครื่องยนต์โรตารีขนาดเล็กมาใช้เป็นส่วนหนึ่งในการพัฒนายานยนต์พลังงานไฟฟ้าของมาสด้านั้นมีมาอย่างยาวนานแล้ว ซึ่งมีทั้งภาพร่างของรถยนต์รุ่นใหม่ออกมา ที่แสดงให้เห็นถึงความเป็นไปได้ในการพัฒนาและเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่

จากภาพโลโก้ที่ใส่มาแสดงให้เห็นว่ามาสด้าเองก็มีแนวโน้มที่จะใช้ประวัติศาสตร์อันยาวนานของตนในการพัฒนาเครื่องยนต์ไฮบริดและไฟฟ้าบนพื้นฐานของเครื่องยนต์โรตารี ซึ่งจะถือเป็นการพลิกโฉมของเครื่องยนต์ดังกล่าวอีกครั้ง หลังจากหายไปนาน

อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีการยืนยันว่ามาสด้าจะเดินหน้าพัฒนาเครื่องยนต์ตามการจดทะเบียนเหล่านี้หรือไม่ เพราะมีหลายต่อหลายครั้งก็เป็นเพียงการจดทะเบียนเอาไว้ก่อนเฉย ๆ แต่ก็หวังว่ามาสด้าจะไม่ทำให้บรรดาแฟน ๆ เสียใจที่เฝ้าติดตามอย่างใจจดใจจ่อ

อ่านเพิ่มเติม: หรือโรตารี่กำลังจะกลับมา? Mazda จดทะเบียนเครื่องหมายการค้า R-Series ใหม่จะเป็นอะไรกัน?

ย้อนอดีตข่าวลือของมาสด้ากับรถยนต์รุ่นใหม่

มาสด้านั้นตกเป็นข่าวลือในการพัฒนายานยนต์รุ่นใหม่มากมาย ทั้งเครื่องยนต์ไฟฟ้าและเครื่องยนต์โรตารี่ รวมถึงการผสานงานของเครื่องยนต์ 2 รูปแบบ โดยแน่นอนว่ารถที่ถูกนำมาเชื่อมโยงมากที่สุด ได้แก่รถสปอร์ตบนพื้นฐานของ Mazdam RX-Vision 

นอกจากนี้ มาสด้ายังมีข่าวลือเพิ่มเติมว่าอยู่ระหว่างการพิจารณาโครงการพัฒนารถยนต์สปอร์ตสมรรถนะสูงที่มาพร้อมเครื่องยนต์ทางเลือกรุ่นใหม่อย่างไฮโดรเจน โดยอาจจะมาเป็นตัวตายตัวแทนของ Mazda RX-8 รถสปอร์ตที่ทำตลาดมาอย่างยาวนาน

อย่างไรก็ตาม มีข่าวลือเช่นกันว่ามาสด้าอาจจะถอดใจจากโครงการเครื่องยนต์โรตารี่ปั่นไฟฟ้า เนื่องจากยังห่วงเรื่องต้นทุนที่อาจจะสูงกว่าที่คาด ทำให้ไม่เหมาะสม ซึ่งก็ต้องคอยติดตามว่าอนาคตของมาสดด้า ยานยนต์ไฟฟ้าและเครื่องโรตารี่จะเป็นอย่างไร

อ่านเพิ่มเติม: เพราะเหตุใด Mazda ยกธงขาว ยกเลิกโปรเจคต์ขุมพลังโรตารี่ปั่นไฟฟ้าในรถอีวี