เปิดกลยุทธ์รถยนต์ไฟฟ้า Honda e:N มีรถอะไรบ้าง แล้วคนไทยจะได้ใช้หรือไม่?

Honda (ฮอนด้า) ประกาศแผนการพัฒนาผลิตภัณฑ์ครั้งสำคัญ มุ่งเน้นการสร้างรถยนต์ไฟฟ้าออกจำหน่ายตั้งแต่ปี 2022 เป็นต้นไป

แผนการพัฒนากลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าดังกล่าวสอดคล้องกับกลยุทธ์ของค่ายรถยักษ์ใหญ่จากญี่ปุ่นรายนี้ที่จะนำเสนอรถยนต์ไฟฟ้าและรถฟิวเซลให้มีสัดส่วนที่ 40% ของยอดขายทั้งหมดภายในปี 2030 ก่อนจะเพิ่มเป็น 80% ในปี 2035 และ 100% ในปี 2040

ก่อนหน้านี้ Honda เคยหยั่งเชิงตลาดรถยนต์ไฟฟ้าและฟิวเซลมาแล้วด้วย Honda e และ Honda Clarity ซึ่งได้เสียงตอบรับอยู่ในระดับปานกลาง แต่หลังจากนี้พวกเขาจะเดินหน้าเต็มตัวด้วยกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าที่มีชื่อเรียกว่า e:N Series  

รวมรถยนต์ไฟฟ้าถึง 10 รุ่น

ซีรีส์ e:N มีความหมายที่มุ่งตรงประเด็น “e” มาจากคำว่า “e:Technology หรือเทคโนโลยีขับเคลื่อนไฟฟ้า ขณะที่ N ที่ใช้ตัวใหญ่นั้นมาจากคำว่า “New/Next” สิ่งใหม่หรือสิ่งที่จะเกิดขึ้นในอนาคต

รถยนต์ 2 รุ่นแรกในซีรีส์ e:N คือรถเอสยูวีไฟฟ้าที่เรานำเสนอข่าวไปแล้วอย่าง e:NS1 และ e:NP1 เกิดจากการพัฒนาของบริษัทร่วมทุน Dongfeng Honda และ GAC Honda ตามลำดับ กำหนดการออกจำหน่ายจะมีขึ้นในช่วงไตรมาสที่ 2 ของปีหน้า

เมื่อดูจากรูปลักษณ์ภายนอก สามารถพูดได้ว่า e:NS1 และ e:NP1 คือ Honda HR-V (ฮอนด้า เอชอาร์-วี) ใหม่ในเวอร์ชั่นไฟฟ้านั่นเอง โดยถ่ายทอดเอกลักษณ์การออกแบบภายนอกมาจากคอนเซปต์คาร์อย่าง Honda SUV e:Prototype ที่เผยโฉมเมื่อต้นปีนี้

ยังไม่มีการเปิดเผยข้อมูลเกี่ยวกับระบบขับเคลื่อน แต่มีรายงานว่าจะใช้มอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียวติดตั้งที่เพลาขับหน้า มีพละกำลังสูงสุด 182 แรงม้าในรุ่นเริ่มต้นและ 201 แรงม้าในรุ่นท็อป อัตราเร่ง 0-100 กม.ต่อชม. ใช้เวลาไม่ถึง 8 วินาที และมีระยะทางขับขี่ 500 กม.ต่อการชาร์จไฟหนึ่งครั้ง

นอกเหนือจากรถเอสยูวีไฟฟ้าทั้งสองรุ่น Honda ยังเผยภาพแรกของรถต้นแบบอีก 3 คันที่มีชื่อว่า e:N Coupe Concept, e:N SUV Concept และ e:N GT Concept ทั้ง 3 คันมาพร้อมรูปทรงที่มีความเป็นรถต้นแบบเต็มตัวและจะถูกพัฒนาต่อยอดก่อนทยอยออกจำหน่ายภายใน 5 ปีข้างหน้า

Honda ยืนยันด้วยว่าในท้ายที่สุดแล้ว ซีรีส์ e:N จะมีรถยนต์ไฟฟ้ามากถึง 10 รุ่น ครอบคลุมรถเกือบทุกรูปแบบตัวถังเลยทีเดียว

ขณะเดียวกัน ถึงแม้จะยังไม่มีการยืนยันว่ารถยนต์ไฟฟ้าซีรีส์ e:N จะข้ามน้ำข้ามทะเลออกไปทำตลาดอื่น ๆ รวมถึงเมืองไทยหรือไม่ แต่เมื่อ Honda ไม่ได้ปิดประตูโอกาส ก็หมายความว่าเรามีโอกาสได้สัมผัสตัวจริงเสียงจริงกันในอนาคต

แต่รถยนต์จากแดนมังกรมักมีลักษณะเฉพาะตัว ดังนั้น หาก Honda ตัดสินใจจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าในบ้านเราหรืออาเซียน คาดว่าจะมีการปรับปรุงเปลี่ยนแปลงเพิ่มเติมเพื่อให้เข้ากับความต้องการใช้งานของคอรถยนต์ในไทย โดยเฉพาะการนำเสนอรถยนต์ขนาดเล็ก