“เราต้องลงทุนเพื่อไล่ตามเทรนด์” ซีอีโอ Honda แย้มแผนสร้างโรงงานแบตเตอรี่ในไทย

Honda (ฮอนด้า) ตกเป็นข่าวว่ากำลังพิจารณาแผนการก่อสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่แห่งใหม่ในประเทศไทย แต่ยังไม่มีการยืนยันเม็ดเงินลงทุน

เว็บไซต์ Bangkok Post รายงานว่า ค่ายรถยักษ์ใหญ่จากญี่ปุ่นรายนี้กำลังศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการก่อสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่แห่งใหม่ ซึ่งหากได้รับไฟเขียวก็จะช่วยลดการนำเข้าแบตเตอรี่จากประเทศญี่ปุ่น ทำให้ต้นทุนการผลิตรถยนต์ในไทยลดลง

ปัจจุบัน Honda ผลิตและจัดจำหน่ายรถยนต์ไฮบริดในไทยทั้งหมด 4 รุ่น ได้แก่ Honda City รุ่นซีดานและแฮทช์แบ็ก Honda Accord และ Honda HR-V ที่เพิ่งเปิดตัวพร้อมประกาศราคาจำหน่ายในประเทศไทยเมื่อไม่กี่วันที่ผ่านมา

ยืนยันการลงทุนอย่างต่อเนื่อง

โนริยูกิ ทาคาคูระ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของบริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล ประเทศไทย กล่าวว่า บริษัทฯ มีความมุ่งมั่นที่จะพัฒนาเทคโนโลยีใหม่ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามที่จะลดปริมาณคาร์บอนไดออกไซด์ระดับโกลเบิล

“เราตระหนักดีว่ากระแสของอุตสาหกรรมยานยนต์โลกกำลังมุ่งหน้าสู่รถยนต์ไฟฟ้า เราจะเดินหน้าลงทุนอย่างต่อเนื่องเพื่อไล่ตามเทรนด์ดังกล่าวให้ทัน” ทาคาคูระ กล่าวเพิ่มเติม

รายงานข่าวระบุว่า การลงทุนของ Honda ในประเทศไทยจะให้ความสำคัญกับรถยนต์ไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้า ถึงแม้ส่วนแบ่งตลาดของรถพลังงานทางเลือกจะยังน้อยนิดและมีอัตราเติบโตอย่างค่อยเป็นค่อยไปก็ตาม

ทาคาคูระ กล่าวยืนยันว่า “Honda จะเพิ่มยอดขายของรถยนต์ไฮบริดเพื่อก้าวขึ้นเป็นผู้นำตลาดให้ได้”

2022 Honda HR-V เจนเนอเรชั่นใหม่เป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์สำคัญที่แสดงถึงความมุ่งมั่นของ Honda เนื่องจากมีจำหน่ายเฉพาะรุ่นไฮบริดเท่านั้น โดยมาพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน Atkinson cycle พละกำลัง 105 แรงม้า แรงบิด 127 นิวตันเมตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 131 แรงม้า แรงบิด 253 นิวตันเมตร

ระบบไฮบริดของ Honda มีชื่อว่า i-MMD (intelligent Multi-Mode Drive) พละกำลังรวมสูงสุด 215 แรงม้า ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์ e-CVT มีอัตราบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง 25.6 กม.ต่อลิตร

ราคาจำหน่ายของ 2022 Honda HR-V เริ่มต้นที่ 979,000 บาทไปจนถึงรุ่นท็อปไลน์ 1,179,000 บาท ถือว่าเคาะออกมาได้น่ารักน่าลุ้นเลยทีเดียวและน่าติดตามว่าจะสามารถเขี่ย Toyota Corolla Cross (โตโยต้า โคโรลล่า ครอส) ตกบัลลังก์ผู้นำเซกเมนท์ได้หรือไม่