ทดสอบ Volvo XC40 ชาร์จไร้สายบนถนนจริง วิ่งแบบแท็กซี่ ชาร์จเพียง 30 นาที ได้ถึง 100 กม.

Volvo (วอลโว่) กำลังทดสอบระบบการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบใหม่ เป็นระบบชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าไร้สาย เพื่อประเมินศักยภาพของเทคโนโลยีดังกล่าวในอนาคต

• ทดสอบโดยใช้  Volvo XC40 Recharge Pure Electric ที่ชาร์จไร้สายได้
• ชาร์จ 30 นาที เราจะสามารถมีระยะทางเพิ่มได้ถึงเกือบ 100 กม. 
• ใช้งานวันละไม่ต่ำกว่า 12 ชั่วโมง
• ใช้เมืองจริง ๆ เป็นสนามทดสอบ

การทดสอบดังกล่าวจะใช้ Volvo XC40 Recharge Pure Electric (วอลโว่ เอ็กซ์ซี 40 รีชาร์จ เพียว อิเล็คทริค) ที่สามารถชาร์จไร้สายได้ ซึ่งจะใช้ XC40 ที่เป็นแท็กซี่จากบริษัท Cabonline ในเมืองโกเธนเบิร์ก ประเทศสวีเดน วอลโว่กล่าวว่าการทดสอบนี้จะใช้รถทั้งหมด 6 คัน ซึ่งจะทำการทดสอบเป็นเวลา 3 ปี

สำหรับการชาร์จแบบไร้สาย ตัวรถจะต้องวางอยู่บนแท่นชาร์จที่ฝังอยู่ในพื้นถนน การชาร์จจะเริ่มต้นเมื่อตัวรถอยู่ในแนวที่เหมาะสม ทำให้ผู้ขับขี่ไม่จำเป็นต้องออกจากตัวรถ

ได้ 100 กม. ในครึ่งชั่วโมง

ทางวอลโว่เคลมว่าความรวดเร็วในการชาร์จจะมากกว่า 40 kW ซึ่งใกล้เคียงกับการชาร์จมีสายปกติแบบฟาสต์ชาร์จ 50 kW และเร็วกว่าการชาร์จมีสายแบบ AC ที่ความเร็ว 11 kW ซึ่งทำให้ค่ายรถจากสวีเดนกล่าวว่า ใน 30 นาที เราจะสามารถมีระยะทางเพิ่มได้ถึงเกือบ 100 กม. เลยทีเดียว

ใช้งานแบบแท็กซี่

ใน XC40 Recharge คันที่ใช้ทดสอบคาดว่าจะขับถึง 100,000 กม. ภายในหนึ่งปี และใช้งานวันละไม่ต่ำกว่า 12 ชั่วโมง

ตัวแผ่นหรือแท่นชาร์จจะผลิตโดย Momentum Dynamics บริษัทจากสหรัฐฯ ซึ่งมีความเชี่ยวชาญด้านการชาร์จรถยนต์แบบไร้สาย ซึ่งทางบริษัทนี้เคยสร้างระบบที่ชาร์จรถบัสได้แล้ว และยังเคยนำ Jaguar I-Pace ทั้งหมด 25 คันมาทดสอบเทคโนโลยีชาร์จรถไร้สายมาแล้วในกรุงออสโล ประเทศนอร์เวย์

ประเมินว่าเทคโนโลยีชาร์จไร้สายจะได้ไปต่อหรือไม่

วอลโว่ บอกว่าตอนนี้กำลังประเมินศักยภาพของเทคโนโลยีชาร์จแบบไร้สายสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในอนาคต ในขณะเดียวกันวอลโว่กำลังมองหาเทคโนโลยีการชาร์จอื่น ๆ แต่ก็ยังอธิบายว่าการชาร์จแบบไร้สายนั้น “น่าตื่นเต้น”

ในสำนักงานใหญ่ของวอลโว่ที่โกเธนเบิร์ค ได้ทำดำเนินการหลายโครงการที่วิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีที่ยั่งยืน และการทดสอบจะทำในพื้นที่เฉพาะสำหรับการทดสอบที่เรียกว่า Gothenburg Green City Zone หรือโซนสีเขียวของเมืองโกเธนเบิร์ก

Mats Moberg หัวหน้าทีมวิจัยและพัฒนาของวอลโว่กล่าวว่า “Gothenburg Green City Zone ทำให้เราสามารถทดลองเทคโนโลยีใหม่นี้ในสภาพแวดล้อมจริงและประเมินผ่านการทดสอบนี้เพื่อการเผยแพร่เทคโนโลยีนี้ให้ดีขึ้นในอนาคต”

“การทดสอบเทคโนโลยีการชาร์จใหม่ร่วมกันกับพาร์ทเนอร์ที่เลือก เป็นทางที่ดีเพื่อประเมินทางเลือกของการชาร์จใหม่สำหรับรถยนต์ (ไฟฟ้า) ในอนาคต”

โซนสีเขียวของเมืองโกเธนเบิร์กมีเป้าหมายมีการขนส่งที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ภายในปี 2030 ทางวอลโว่กล่าวว่า

"การใช้เมืองจริง ๆ เป็นสนามทดสอบจะช่วยให้บริษัทสามารถเร่งการพัฒนาเทคโนโลยีและบริการในด้านที่เกี่ยวกับการเปลี่ยนเป็นไฟฟ้า การสัญจรร่วมกัน การขับเคลื่อนอัตโนมัติ การเชื่อมต่อ และความปลอดภัย"

อ่านเพิ่มเติม : ชมคันจริง 2022 Volvo XC40 Recharge Pure Electric ทำไมขายดีตลาดแตก