Rendered : ORA Good cat cabriolet แมวไฟฟ้าเปิดประทุน ทรงน่ารักแบบมินิมอล ที่ไม่มีทางเป็นจริง

ORA Good cat รถที่มีรูปทรงคลาสสิคแบบโฟล์คบีทเทิล ในเมื่อรถเต่ามีรุ่นเปิดประทุน แล้วทำไมเจ้า ORA Good cat (โอร่า กู๊ดแคท) จะมีบ้างไม่ได้ คราวนี้มีคนเรนเดอร์ภาพขึ้นมาให้ดูแล้ว

• แบรนด์ ORA ดังด้วยรูปทรง
• ที่มาชื่อรุ่นแมว
• งานรีทัชตัดหลังคา
• ทำเป็นรุ่นประหยัด
• ยังไม่มีขายจริง

แบรนด์ ORA ดังด้วยรูปทรง

Great Wall Motors สร้างชื่อเสียงให้กับแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้า ORA ในการลอกเลียนแบบ (หรือแสดงความเคารพ) ต่อรูปร่างโฟล์คเต่ารุ่นเก่า แต่ใช้ระบบขับเคลื่อนล้ำอนาคต บริษัทที่เปิดดำเนินการมาตั้งแต่ปี 2018 ได้ใช้กลยุทธ์การรีแบรนด์โมเดลอย่างรวดเร็วมาระยะหนึ่ง ซึ่งเห็น EV ส่วนใหญ่ออกมาในชื่อ Cat โดยพวกเขาตั้งชื่อเป็น แมวดำ แมวขาว แมวตัวใหญ่ แมวสายฟ้า แมวพังก์/บัลเล่ต์ และแมวที่ดี ซึ่งทำตลาดในไทยตอนนี้

อ่านเพิ่มเติม : ชมกันชัด ๆ 2022 ORA Ballet Cat ขายมีนาคมนี้ แม้ Volkswagen ขู่ฟ้องเลียนแบบรถเต่า

ที่มาชื่อรุ่นแมว

แม้ว่าพวกเขาอาจไม่ใช่คนรักแมวจริงๆ แต่เป็นแบรนด์ EV ที่ถูกใจคอการเมืองจีน เพราะการตั้งชื่อแมวนี้อิงจากคำพูดที่มีชื่อเสียงของ เติ้ง เสี่ยวผิง หรือที่รู้จักในชื่อซีเซียน ผู้นำและรัฐบุรุษผู้มีชื่อเสียงในการปฏิวัติจีน ที่เคยกล่าวไว้ว่า ไม่ว่าแมวดำหรือแมวขาว ขอเพียงจับหนูได้ ก็เป็นแมวที่ดี

งานรีทัชตัดหลังคา

ORA Good cat ไปเข้าในโปรเจ็กต์ดิจิทัลล่าสุดของ Sugar Chow ผู้เชี่ยวชาญด้านกราฟฟิกที่รู้จักกันเป็นอย่างดีในชื่อ sugardesign_1 บนโซเชียลมีเดีย ได้สนใจในรถจีนรุ่นนี้ เล็งเห็นถึงความเป็นไปได้ที่จะทำให้มันคล้ายกับโฟล์คเต่ามากขึ้นอีกสักหน่อย เขาจึงตัดสินใจว่า Good Cat อาจสมบูรณ์แบบเมื่อเป็น Cabrio EV ตัวน้อย

อ่านเพิ่มเติม : 2021 ORA Good Cat Cabriolet แมวไฟฟ้าหลังคาผ้าใบ สีไหนโดนใจสุด ?

ทำเป็นรุ่นประหยัด

ORA Good cat Cabrio ไม่เพียงการลบประตูตอนหลังออก ยืดความยาวประตูหน้าให้สมส่วน ฝังมือเปิดประตูให้เรียบแบนไปกับ และทำการตัดหลังคาออกไปเท่านั้น เขายังได้เปลี่ยนลบสีกันชนออก กลายเป็นผิวพลาสติกสีดำด้าน และลบล้อแม็กซ์เดิมออกไป เหลือแต่กระทะล้อ กับสีตัวถังที่เป็นสีขาวพื้นฐาน เป็นการล้อกับรถโฟล์คเต่าในอดีต ที่มีรุ่นเปิดประทุน สีขาวโพลน ล้อกระทะ และกันชนไม่ทำสีเช่นกัน

ยังไม่มีขายจริง

ORA Good cat Cabrio จะไม่มีทางเกิดขึ้นจริงได้ในเร็ววันนี้ เพราะทางค่าย GWM ไม่มีแผนการพัฒนาตัวรถใหม่ ซึ่งต้องเปลี่ยนโครงสร้างตัวรถใหม่ตลอดทั้งคัน เพื่อให้มีโครงสร้างปลอดภัยเท่าเทียมกับรุ่นมีหลังคาแข็งปกติ ทำให้การพัฒนาเปลี่ยนโครงสร้างนี้ ต้องลงทุนมหาศาล แต่ถ้าในอนาคตรถรุ่นนี้ขายดีมากเทียบเท่าโฟล์คเต่าในอดีต ก็อาจจะคุ้มค่าพอที่จะทำออกมาขายจริงก็เป็นได้

อ่านเพิ่มเติม : Great Wall ชี้คนไทยยังนิยมรถไฮบริดเหนือรถไฟฟ้า – ชอบรถจีนมากขึ้นเพราะเหตุนี้?