ตามตลาดมือถือ? Tesla ไม่ให้ที่ชาร์จไฟบ้านสำหรับรถใหม่ แต่ซื้อเพิ่มได้ถ้าอยากได้

• เลิกแถม แต่วางขายราคา 400 เหรียญ
• เลยโดนย้อนถามว่าทำไมไม่ลดราคารถล่ะ
• อีลอนชี้สถิติบอกคนไม่ค่อยใช้เลยเอาออก

ทำโครงการอะไรใหม่ ๆ ออกมา ก็เรียกเสียงฮือฮาทุกครั้งกับ Tesla (เทสล่า) แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าที่กำลังมารุ่งพุ่งแรงสุด ๆ ในรอบหลายปีที่ผ่านมา ล่าสุด พวกเขาได้ทำการตัดออพชั่นออกจากการจำหน่ายรถใหม่ เรียกเสียงบ่นจากลูกค้าพร้อม ๆ กัน

อุปกรณ์ที่ว่านั่นก็คือตัวชาร์จไฟบ้าน ที่ปกติแล้ว เทสล่าจะให้เป็นอุปกรณ์เสริมมาสำหรับรถยนต์ใหม่ทุกครั้ง ซึ่งก็ดูขัด ๆ กับการเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่เหมาะสมสำหรับการใช้สถานีชาร์จไฟความเร็วสูงมากกว่า แต่พอถูกถอดออกไปก็กลายเป็นประเด็นได้

แต่ที่เป็นประเด็นปะทะจริง ๆ ก็คงเป็นการที่เทสล่าเองยังไม่ได้ยุติการจำหน่ายอุปกรณ์ดังกล่าว แต่เปิดทางให้ลูกค้าสามารถซื้อเพิ่มได้ด้วยเงิน 400 ดอลล่าร์สหรัฐ (ประมาณ 1.35 หมื่นบาท) เรียกคอมเมนต์จากลูกค้าที่ไม่เห็นด้วยกับวิธีการนี้เป็นอย่างมาก

ทำไมคุณไม่ลดราคารถลงด้วยล่ะ?

มีหลายคอมเมนต์ที่น่าสนใจที่ตอบกลับทวีตของ Elon Musk เกี่ยวกับประเด็นนี้ โดยคอมเมนต์หนึ่งได้ถามกลับไปว่า ในเมื่อตัดออพชั่นราคา 400 เหรียญออกไปจากตัวรถ 'ทำไมราคารถยนต์ไม่ถูกลง 400 เหรียญบ้างล่ะ' นอกจากนี้ ก็มีคำแย้งว่า เทสล่าไม่เข้าใจว่าเวลาขับรถยนต์ไปเยี่ยมญาติหรือไปในที่ที่ไม่มีชาร์จจิ้งสเตชั่น อุปกรณ์ดังกล่าวก็มีความสำคัญอยู่ ในขณะที่เทสล่าระบุว่าการตัดออกเป็นผลมาจากการที่ไม่มีคนใช้งานเยอะ เลยมีคอมเมนต์แขวะเช่นกันว่า 'หลาย ๆ คนก็ไม่ใช้สัญญานไฟเลี้ยวนะ เทสล่ามีแผนจะถอดทิ้งด้วยไหมล่ะ'

มัสก์บอกว่ามันเป็นการสูญเปล่าเพราะไม่ค่อยใช้กัน

กลับไปที่ซีอีโอของค่ายที่ออกมาทวีตต้นเรื่องว่า การถอดอุปกรณ์ดังกล่าวออกนั้น เป็นผลมจากสถิติการใช้งานของอุปกรณ์ที่ถือว่าต่ำมาก และมองว่าเป็นการสูญเปล่าหากแถมอุปกรณ์นี้ไป และเขาได้ออกมาตอบคอมเมนต์เพิ่มว่า กำลังพิจารณาที่จะนำเสนอส่วนลดให้กับสายชาร์จแบบเคเบิล รวมถึงหัวต่อที่จะเพิ่มความยืดหยุ่นในการชาร์จให้ ซึ่งหากมารวมกับความพยายามในการขยายสถานีซูเปอร์ชาร์จของเทสล่าแล้ว ก็ต้องดูว่าบริษัทกับลูกค้าใครจะเป็นผู้ชนะ

มองในอีกด้านก็คือการลดต้นทุน เพื่อสร้างผลกำไร

หากมองในแง่ของการตัดอุปกรณ์ออกเพื่อลดต้นทุนในการผลิตก็สามารถมองได้เช่นกัน อย่าลืมว่าเทสล่านั้นเป็นบริษัทที่กำลังมุ่งเน้นเรื่องการสร้างผลกำไร ไม่ว่าจะจากกการเร่งเดินหน้าการผลิตรถออกมาเพื่อส่งมอบให้ลูกค้า รวมถึงการประกาศปรับราคาจำหน่ายเพิ่มขึ้น ซึ่งเทสล่าเพิ่งทำยอดขายและผลกำไรทุบสถิติของตัวเองไปในไตรมาสแรกที่ผ่านมา พร้อมประกาศปรับราคาจำหน่ายรถใหม่ทุกรุ่นไปก่อนหน้านี้ เรียกว่าอะไรที่สร้างผลกำไรกลับมาได้ เชื่อว่าบริษัทคงจะไม่ลังเล

ผลสุดท้ายลูกค้าก็รับผลกระทบกันไปแบบนี้ล่ะ...

อ่านเพิ่มเติม: พูดเกินอีกไหม? Musk บอกเป็นไปได้ที่จะผลิต Tesla ปีละ 20 ล้านคันใน 10 ปี