2023 Lamborghini Revuelto เจเนเรชั่นใหม่มาแทน Aventador พลิกประวัติศาสตร์ด้วยไฮบริด

Lamborghini Revuelto ไฮเปอร์คาร์ปลั๊กอินไฮบริด 1,001 แรงม้าที่จะมาแทนที่รุ่นเรือธง Aventador ต่อลมหายใจ V12 ให้อยู่ไปอีกนานตราบเท่าที่มีเชื้อเพลิงให้วิ่ง

ใหญ่ เบา และแข็งขึ้น

Revuelto มีขนาดใหญ่กว่า Aventador ที่กำลังจะถูกแทนที่ และสร้างตัวถังด้วยคาร์บอนไฟเบอร์เหมือนเดิม แชสซีเบาขึ้น 10% และแข็งขึ้น 25% และอัปเกรดซับเฟรมด้านหน้าจากอะลูมิเนียมเป็นคาร์บอน ด้านหลังยังคงเป็นโลหะ แต่ยังคงเบาและแข็งขึ้น มันถูกหุ้มด้วยตัวรถที่ส่วนใหญ่เป็นคาร์บอนพร้อมแอโร่ที่ได้รับการปรับแต่งมาอย่างดี บางส่วนทำงานเพื่อลดการลากลงอย่างมากและเพิ่มแรงกดด้านหน้าและด้านหลัง แน่นอนว่ามีทั้งหมด 12 กระบอกสูบที่ใช้งานอยู่บนหลังของผู้โดยสาร

สเปคเครื่องไฮบริด

คุณสมบัติที่กำหนดของ Revuelto คือระบบส่งกำลังซึ่งขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V12 ขนาด 6.5 ลิตรใหม่ทั้งหมดที่มีแรงบันดาลใจมาจากธรรมชาติพร้อมบ่อพักแบบแห้งสไตล์รถแข่ง เป็นเครื่องยนต์ V12 ที่เบาที่สุดและทรงพลังที่สุดเท่าที่ Lamborghini เคยผลิตมา ด้วยกำลังอัดที่สูงกว่า Aventador และจำกัดรอบขึ้นที่ 9,500 รอบต่อนาที กำลังสูงสุดอยู่ที่ 9,250 รอบต่อนาที ที่ 813 แรงม้า พร้อมแรงบิดสูงสุด 535 ปอนด์-ฟุต—แต่นั่นต้องคำนึงถึงค่าไฟฟ้าก่อน

พวกเขาส่งกำลังไปยังเพลาหลังผ่านระบบคลัตช์คู่อัตโนมัติ 8 สปีดใหม่ที่ติดตั้งท้ายรถ ซึ่งเบากว่าและเร็วกว่า 7 สปีดใน Huracan พวกเขากำลังเสริมด้วยมอเตอร์สตาร์ทเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ติดตั้งชุดเกียร์ ซึ่งจะดึงน้ำจากแบตเตอรี่ขนาด 3.8 กิโลวัตต์ชั่วโมงที่อัดอยู่ในอุโมงค์ตรงกลางซึ่งชุดเกียร์อยู่บน Aventador

ขับไฟฟ้าล้วนได้

มอเตอร์แยกอิสระที่ล้อหน้าแต่ละล้อ เปิดใช้งานแรงบิดไฟฟ้าเวกเตอร์ขับเคลื่อนทุกล้อใน Revuelto สามารถทำงานในโหมด EV-only ด้วยกำลัง 177 แรงม้าและขับเคลื่อนล้อหน้า หรือปลุกเครื่อง V12 เพื่อรวมเข้าด้วยกันเพื่อประสิทธิภาพระดับไฮเปอร์คาร์ เรากำลังพูดถึงกำลังรวมของระบบที่ 1,001 แรงม้าและแรงบิด 1,051 ปอนด์-ฟุต ซึ่งดีสำหรับศูนย์ถึง 62 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 2.5 วินาที และความเร็วสูงสุดเกิน 217 ไมล์ต่อชั่วโมง

เบรคดี พร้อมชาร์จกลับ

Lamborghini Revuelto ต้องใช้พลังการหยุดที่ทรงพลัง จึงมีเบรกคาร์บอนเซรามิก พร้อมคาลิเปอร์หน้า 10 ลูกสูบและหลัง 4 ลูกสูบ พวกเขาได้รับการสนับสนุนการเบรก ด้วยระบบ Regenerative หน่วงชาร์จแบตเตอรี่ ช่วยลดการปล่อย CO2 ได้ถึง 30% เมื่อเทียบกับ Aventador Ultimae รุ่นเดิม

การเกาะถนนเลิศ

การจัดการสมดุลย์น่าจะดีขึ้นด้วยการกระจายน้ำหนัก 44-56 ที่สมดุลมากขึ้นและปีกนกแบบกึ่งแอคทีฟอะไรก็ตาม แกนกันกระเทือนของ Revuelto นั้นแข็งกว่าและบังคับเลี้ยวได้เร็วกว่า ซึ่งใช้ประโยชน์จากการบังคับเลี้ยวแบบสี่ล้อเพื่อเพิ่มความคล่องตัว แผงสัมผัสของมันคือขนที่ใหญ่กว่า Aventador เช่นกัน พร้อมยางหลังขนาด 355s บนล้อขนาด 22 นิ้ว ทั้งหมดนี้หมายความว่าแม้จะมีการใช้วัสดุคอมโพสิตอย่างดุเดือด แต่ Revuelto ก็ไม่มีอะไรนอกจากความเบาที่ 3,907 ปอนด์

ความสะดวกสะบาย

Lamborghini Revuelto จะมีห้องโดยสารมีพื้นที่ส่วนหัวและขามากกว่า Aventador มีช่องเก็บของที่แผงหน้าปัดและคอนโซลกลาง ที่วางแก้วสำหรับผู้โดยสาร และพื้นที่ด้านหลังที่นั่งเพียงพอสำหรับไม้กอล์ฟบางรุ่น กระเป๋าหิ้วสองใบจะพอดีกับท้ายรถด้วย

ระบบขับเคลื่อนที่ซับซ้อนของ Revuelto ยังหมายความว่ามีโหมดขับเคลื่อนไม่น้อยกว่า 13 โหมด ซึ่งควบคุมผ่านพวงมาลัยและหน้าจอสัมผัสขนาด 8.4 นิ้วตรงกลาง อินเทอร์เฟซที่ได้รับแรงบันดาลใจจากสมาร์ทโฟนช่วยให้สามารถกำหนดค่าคลัสเตอร์มาตรวัดดิจิตอลขนาด 12.3 นิ้วและจอแสดงผลสำหรับผู้โดยสารขนาด 9.1 นิ้ว พร้อมฟังก์ชั่นเดียวกันมากมายสำหรับประสบการณ์แบบนักบิน

ลูกเล่นอื่นๆ

มีการผสานรวมกับ Amazon Alexa สำหรับการควบคุมสภาพอากาศ สื่อ และการนำทาง (ซึ่งส่วนใหญ่ทำงานบนคลาวด์) และคุณสมบัติพื้นฐานบางอย่างของ ADAS เช่น การออกจากเลน การเฝ้าดูจุดบอด การล่องเรือแบบปรับได้ และการเตือนการจราจรด้านหลัง Lamborghini จะเสนอตัวเลือกสี 400 สีและสีภายใน 70 สี ซึ่งสามารถระบุได้ในการผสมผสานระหว่างหนังและไมโครไฟเบอร์ Dinamica ที่ทำจากโพลีเอสเตอร์รีไซเคิล

การคงอยู่ของบล็อค V12

Lamborghini Revuelto สานต่อสูตร V12 ที่เป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์มาเกือบ 60 ปีแล้ว ท่ามกลางบรรยากาศของรถยนต์ไฟฟ้า ที่เป็นศัตรูกับเครื่องสันดาปรุ่นนี้ ทำให้การเป็นไฮบริดนั้น คือทางออกที่อยู่ร่วมกันได้อีกยาวนาน อย่างน้อยก็นานพอสำหรับการครอบครองเป็นเจ้าของรถอย่างสบายใจ มีอะไหล่รองรับอีกนาน หากคุณคิดว่าการคงอยู่ของบล็อค V12 นี่เป็นเรื่องไร้สาระ แสดงว่าคุณยังไม่เห็นคุณค่าอะไรเลย

อ่านเพิ่มเติม : ไม่น่าเชื่อว่า Lamborghini ใช้เครื่อง V-12 แบบเดิม 60 ปีไม่เปลี่ยน เผยสูตรความแรงที่ยากจะทำตาม