รถซับคอมแพ็กต์ Hyundai i20 ได้ทำการไมเนอร์เชนจ์ มีสไตล์ที่เฉียบคมยิ่งขึ้น และการอัปเกรดเทคโนโลยี พร้อมวางขายในยุโรปปีนี้

เปลี่ยนหน้ากว้าง

Hyundai i20 เป็นรถแฮตช์แบคขนาด B-segment ระดับเดียวกับ Toyota Yaris, Honda City ได้ทำการปรับโฉมใหม่แบบไมเนอร์เชนจ์ ความเปลียนแปลงส่วนใหญ่ประกอบด้วย กันชนด้านล่างที่ออกแบบใหม่ มีกระจังหน้าลายใหม่ทำช่องรับอมป้านออกมาขึ้น, ไฟเดย์ไลท์ใหม่สำหรับชุดไฟหน้า และการย้ายตราสัญลักษณ์ 'H' จากกระจังหน้าไปยังแผงพลาสติกขอบบนของฝากระโปรง

เพิ่มสีพิเศษ

ไฟท้ายแบบ LED เปลี่ยนลวดลายใหม่ และล้อแม็กซ์ลายใหม่ขนาด 16 -17 นิ้ว พร้อมสีตัวถังให้เลือก 3 สีจาก 8 สี ยังมีแพ็คเกจการตกแต่งภายในสี Lucid Lime เปลี่ยนตะเข็บเบาะ ขอบประตู และปุ่มควบคุมแดชบอร์ดบางส่วน ให้เป็นสีเขียวฉูดฉาด

ออพชั่นเพิ่มนิดหน่อย

การอัพเกรดทางเทคนิคประกอบด้วยมาตรวัด LCD ใหม่ขนาด 4.2 นิ้ว ได้พอร์ตชาร์จ USB-C เพิ่มความสามารถในการรับข้อมูลอัปเดตแบบ OTA และการชนด้านหน้าเพิ่มตรวจจับนักปั่นจักรยาน และระบบช่วยรักษารถในเลน แต่จอสัมผัสอินโฟเทนเมนต์ขนาด 10.25 นิ้วนั้นไม่เปลี่ยนแปลง

เครื่องเดิม 2 ความแรง

เครื่องยนต์ยังไม่มีการเปลี่ยนแปลงเช่นกัน โดยประกอบด้วยเบนซิน T-GDi 1.0 ลิตร 1.0 ลิตร มีให้เลือก 2 ความแรงคือ กำลัง 99 แรงม้า หรือ 118 แรงม้า สามารถจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 7 สปีดหรือเกียร์ธรรมดา 6 สปีดก็ยังมีมาให้เอาใจตลาดยุโรป ที่ยังนิยมขับรถเกียร์ธรรมดากันอยู่

ส่วนรุ่นตัวแรงของตระกูลนี้นั่นคือ i20 N ยังไม่ได้เปิดเผยรายละเอียดในการปรับโฉมครั้งนี้ แต่เราคาดหวังว่าเครื่องเบนซินเทอร์โบ 1.6 ลิตร กำลัง 201 แรงม้า ประกบเกียร์ธรรมดา 6 สปีดจะยังไม่เปลี่ยนแปลงมากนัก

พุ่งเป้ายุโรป

Hyundai i20 มุ่งเป้าขายในตลาดยุโรป แม้ว่ากลุ่มลูกค้าที่ใช้รถเก๋ง B-segment จะเหลือน้อยลง และหันไปซื้อ B-SUV แทนแล้ว แต่ฮุนไดยังมั่นใจว่าขายได้ ด้วยหน้าตาแนวสปอร์ต ราคาเป็นมิตร และที่สำคัญคือ คู่แข่งอย่าง Ford Fiesta ก็เลิกขายไปแล้ว ทำให้รถรุ่นนี้อาจจะก้าวขึ้นมาเป็นแชมป์ในกลุ่มตลาดเล็ก ๆ นี้ก็เป็นได้

อ่านเพิ่มเติม : 2023 Hyundai Accent โมเดลเชนจ์ หล่อทันสมัย ลบภาพรถเชย ขายอินเดียราคาถูกเหมือนเดิม