หลังจากที่ Ferrari (เฟอร์รารี่) เปิดตัว SF90 XX ทั้งสองตัวถัง ซึ่งเป็นซุปเปอร์คาร์สำหรับขับบนถนนแล้ว จึงมีการเปิดตัว Ferrari KC23 ขึ้น โดยเป็นรถที่ใช้ในสนามแข่งเท่านั้น มีพื้นฐานจากรถแข่งรุ่นก่อนอย่าง 488 GT3 Evo รวมถึงมีความพิเศษที่ไม่มีใครเหมือน

พื้นฐานรถแข่ง ดีไซน์ล้ำสมัย

Ferrari KC23 ได้นำดีไซน์ประตูแบบปีกผีเสื้อจากรถต้นแบบอย่าง Vision Gran Turismo และดีไซน์หลายส่วนจากไฮเปอร์คาร์จากการแข่งขันเลอมังส์อย่าง 499P มาอีกด้วย

รถคันนี้เริ่มจากการเปลี่ยนหน้าตาของ 488 GT3 Evo ซึ่งเป็นรถพื้นฐานเดิมแบบยกชุด ประกอบด้วย ช่องรับอากาศด้านหน้าที่สามารถปรับควบคุมให้อากาศเข้ามายังเครื่องยนต์ได้ตามต้องการ 

ชุดแต่งในโทนรถแข่งหายไป แทนที่ด้วยสีใหม่ที่เรียกว่า Gold Mercury ซึ่งคล้ายกับสีของอลูมิเนียมแบบโลหะเหลว (liquid metal) ซ้อนกันสี่ชั้น ที่สั่งทำโดย “ลูกค้าที่มีจินตนาการสูง มีความหลงใหลและพิถีพิถันอย่างมาก” โดย KC23 ยังมาพร้อมสปอยเลอร์หลังขนาดใหญ่ที่สามารถถอดได้เพื่อลุคที่ดูสะอาดขึ้น

รถคันนี้ไม่มีกระจกข้างแต่จะมาพร้อมกล้องมองด้านข้างเพื่อทัศนวิสัยและมีการไหลเวียนของอากาศที่ดีขึ้น ตัวรถมาพร้อมล้อขนาด 18 นิ้วพร้อมยางสลิก แต่จะมีชุดล้อที่ด้านหน้ามีขนาด 21 และด้านหลังเป็น 22 นิ้วให้เปลี่ยนที่จะสวยงามขึ้นเมื่อนำรถมาจัดแสดงอีกด้วย

อย่างไรก็ตาม KC23 ถูกพัฒนามากว่า 3 ปี เพื่อการวิ่งบนสนามเท่านั้น ไม่ว่าจะปรับแต่งอย่างไรก็ตาม

หนึ่งเดียวในโลก เผยแนวทางม้าลำพองในอนาคต

KC23 ในตอนนี้ถือว่ายังเป็นรถที่มีหนึ่งเดียวในโลก แต่ Ferrari กล่าวว่าสไตล์ของรถคันนี้นั้นให้ “ความเย้ายวนใจ” ของรถรุ่นต่อไปในอนาคต ขณะที่ภายนอกถูกออกแบบใหม่ทั้งหมด แต่ภายในนั้นยังมีหลายส่วนที่นำมาจาก 488 GT3 Evo ทั้งส่วนของเบาะนั่งและสวิตช์ต่าง ๆ ภายในรถ ซึ่งมาพร้อมโครงนิรภัยเต็มรูปแบบและพวงมาลัยรถแข่งที่มีปุ่มควบคุมถึง 16 ปุ่ม

Ferrari ไม่ได้ระบุว่าเครื่องยนต์ที่นำมาจาก 488 GT3 Evo มีการเปลี่ยนแปลงหรือไม่ โดยเป็นเครื่องยนต์ V8 ขนาด 3.9 ลิตร ทวินเทอร์โบที่ให้กำลังสูงสุด 600 แรงม้าที่ 7,000 รอบ/นาที และให้แรงบิดสูงสุด 700 นิวตันเมตรที่ 6,000 รอบ/นาที ทั้งนี้ กำลังของเครื่องยนต์ขึ้นอยู่กับการแข่งขันแต่ละครั้ง

Ferrari ยังนำ KC23 ไปจัดแสดงในงาน Goodwood Festival of Speed ที่เพิ่งจัดไปเมื่อไม่กี่วันที่ผ่านมาอีกด้วย

อ่านเพิ่มเติม: เผยปัจจัยหลักส่ง Ferrari หนึ่งในแบรนด์รถยนต์มูลค่าสูงสุดในโลก