Volkswagen GTI EV รุ่นผลิตปี 2026 จะพัฒนาต่อยอดจากรถต้นแบบนี้ โดยมีโหมดการขับขี่แบบปรับได้ ซึ่งเลียนแบบเสียงและลักษณะการขับขี่ของ GTI แบบคลาสสิกเมื่อปี 1976 เคยทำไว้

ตำนานจากปี 1976

Volkswagen GTI เป็นรหัสตัวแรงของรถรุ่นเล็ก เกิดขึ้นเมื่อปี 1976 ในรถรุ่น Golf GTI ใช้เครื่องเบนซิน 4 สูบขนาดเล็ก มีกำลังสูง ให้สมรรถนะดีเกินตัว ซึ่งคุณสมบัติเหล่านี้ จะถูกยกมาใส่ในยุค EV โดยโฟล์คกำลังพัฒนารถต้นแบบนี้ให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้าล้วนรุ่นแรก ที่จะได้รับสัญลักษณ์ GTI ในตำนานนี้

สมรรถนะแรงด้วยไฟฟ้า

ID. GTI Concept ถูกต่อยอดมาจากรถต้นแบบ ID.2all ซึ่งเปิดตัวไปก่อนหน้านี้ด้วยสเปคมอเตอร์เดี่ยว ขับเคลื่อนล้อหน้า กำลัง 228 แรงม้า ทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.ภายในเวลาต่ำกว่า 7 วินาที มีเฟืองท้าย LSD แบบเดียวกับรถยุคเก่าด้วย

ส่วนด้านการใช้ไฟฟ้า มีแบตเตอรี่ 56 kWh ในรุ่น ID.2all เคลมระยะทางไว้ได้ 450 กม. เมื่อมาอยู่ในรุ่นพลังแรง อาจจะวิ่งได้น้อยกว่าตัวเลขนี้ลงไปบ้าง

แฝงความย้อนยุค

นอกจากสมรรถนะที่ให้ความแรงเกินตัวแล้ว ยังมีการตกแต่งสไตล์สปอร์ต โดยยึดแรงบันดาลใจมาจาก GTI โดยใช้แถบสีดำยาวแนวนอนตัดด้วยเส้นสีแดง คล้ายกับกระจังหน้าของรุ่นคลาสสิค นอกจากนี้ยังมีสเกิร์ตล่างเป็นสีดำ จำลองบรรยากาศสมัยใส่ลิ้นกันชนหน้าในยุคเก่า นอกจากนี้ยังออกแบบลายล้อแม็กซ์เป็นรูสี่เหลี่ยม จำลองถึงกระทะล้อในรถ GTI ตัวแรกด้วย

ภายในมีกลิ่นอายเรโทร

ภายในยังคงเอกลักษณ์จากรุ่น GTI ดั้งเดิมเอาไว้ด้วยเบาะผ้าลายขีดตาราง แบบเดียวกับในโฉม Golf Mk.6  ส่วนหัวเกียร์ลูกกอล์ฟในรุ่นดั้งเดิม ถูกแปลงเป็นปุ่มหมุนบนคอนโซลกลาง ส่วนหน้าปัดดิจิตัล สามารถจำลองเกจวัดที่มีรูปทรงและสีสัน แบบเดียวกับรถ GTI รุ่นแรก นอกเหนือจากนี้เป็นดีไซน์ที่ล้ำสมัยทั้งหมด ตั้งแต่พวงมาลัยขอบแบน หน้าจออินโฟเทนเมนท์ 12.9 นิ้ว คอนโซลกลางแบบลอยตัว แป้นเหยียบลายปุ่มเครื่องเล่นเทป ฯลฯ

ทำขายในปี 2026

VW ID. GTI Concept รถต้นแบบนี้ เตรียมพัฒนาออกขายจริงในปี 2026 นับเป็นการฉลองครบรอบ 50 ปีของตรา GTI ซึ่งจะมีราคาเอื้อมถึงง่าย ตามแบบอย่างรถสมัยก่อนที่เคยทำเอาไว้เช่นกัน โดยคาดว่าจะอยู่ในระดับเดียวกับ Honda Civic Type R ในยุโรป

อ่านเพิ่มเติม : Volkswagen อาจคืนชีพชื่อแฮชแบ็คตัวแรง Golf เพื่อกลับมาใช้ใน EV