เกิดเหตุไฟไหม้คลังเก็บแบตเตอรี่ Tesla Megapack ที่ออสเตรเลีย ทำให้เกิดความเสียหายหนักมาก เพราะดับไฟได้ยาก เจ้าหน้าที่ฉุกเฉินได้เตือนผู้อยู่อาศัยใกล้เคียงในรัฐควีนส์แลนด์ ออสเตรเลีย ให้ปิดหน้าต่างไว้

ไหม้แบตลิเธียม

ไฟไหม้ Tesla ไม่ใช่เรื่องใหม่ แต่เหตุล่าสุดนี้ร้ายแรงกว่าส่วนใหญ่ เพราะไม่เกี่ยวข้องกับรถ Model 3 แต่เป็นคลังจัดเก็บแบตเตอรี่ลิเธียมของ Tesla และทีมงานกู้ภัยเตือนว่าไฟอาจไหม้ได้เป็นเวลาหลายวัน มีรายงานว่า Tesla แจ้งว่าอย่าพยายามดับไฟจนหมด

เกิดที่ออสเตรเลีย

เหตุเพลิงไหม้เกิดขึ้นที่โรงงาน Tesla มูลค่า 38 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ใกล้เมือง Rockhampton ในรัฐควีนส์แลนด์ ประเทศออสเตรเลีย ก่อนเวลา 20.00 น. ตามเวลาท้องถิ่น ต้นเพลิงมาจากหนึ่งในเครื่อง Tesla Megapack 2.0 ที่เป้นส่วนหนึ่งของโครงการ Bouldercombe Battery มีบริษัทผู้ให้บริการพลังงาน Genex Power เป็นผู้ดำเนินการ

ไฟไหม้ครั้งนี้ยังไม่ทราบสาเหตุ ลักษณะเพลิงอยู่ด้านบน ม่ลามออกข้าง และเกิดเสียงดังปะทุเป็นระยะ เปลวไฟมีขนาดใหญ่เห็นชัดในยามค่ำคืน พร้อมด้วยควันสีขาวกลิ่นฉุน ที่ผู้เห็นเหตุการณ์ละแวกนั้นบรรยายว่ามีกลิ่นเหมือนพลาสติกไหม้

เพิ่งเปิดใช้งานปีนี้

ทีมกู้ภัยผู้รับผิดชอบต่ออุบัติเหตดังกล่าว ไม่สามารถดับได้หมด ทำได้เพียงแค่ควบคุมไฟไหม้ไว้ที่ Megapack เพียงตัวเดียวและบอกให้ผู้อยู่อาศัยอยู่ในบ้านโดยปิดหน้าต่าง แต่ควันไฟดังกล่าวไม่ก่อให้เกิดภัยคุกคามต่อสุขภาพของประชาชน

โครงการ Bouldercombe Battery เป็นหนึ่งในโครงการขนาดใหญ่แบบสแตนด์อโลนแห่งแรกๆ ที่เป็นแหล่งกักเก็บพลังงานแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ และเพิ่งเปิดใช้งานจริงในเดือนกรกฎาคมของปีนี้เท่านั้น ตามรายงานของ ABC News ของออสเตรเลีย

ดับไฟยาก ปล่อยให้มอดเอง

บริษัท Genex Power ยืนยันว่าสถานที่ดังกล่าวถูกตัดการเชื่อมต่อไฟฟ้าจากโครงข่ายใหญ่ จนกว่าไฟจะดับลงและจนกว่าสถานที่ดังกล่าวออกประกาศว่าปลอดภัย แต่อาจต้องใช้เวลาสักครู่เนื่องจาก Tesla ได้แนะนำ Queensland Fire and Emergency Services ไม่ให้พยายามดับไฟ ปล่อยให้มันมอดไปเอง

“ตามคำแนะนำจากหน่วยดับเพลิงควีนส์แลนด์และระเบียบปฏิบัติของเทสลา ไฟจากแบตเตอรี่ได้มอดลงได้ภายใต้การดูแลของกลุ่มดับเพลิง” โฆษกของบริษัท Genex Power กล่าวกับสื่อ โชคดีที่ไม่มีใครได้รับบาดเจ็บเลย

เปลี่ยนเซลล์ใหม่แล้ว

สาเหตุเพลิงไหม้แบตเตอรี่นั้นมาจากหลายสาเหตุ เช่น ความเสียหายทางกายภาพ (บุบ แตก รั่ว) เกิดจากอุณหภูมิร้อนจัดภายนอก และวงจรไม่ควบคุมการชาร์จไฟเข้ามากเกินไป โดยในขณะนี้ เทสล่าได้ทะยอยเปลี่ยนเซลล์แบตใหม่เป็นแบบ lithium iron phosphate ที่ปลอดภัยยิ่งขึ้นแล้ว

อ่านเพิ่มเติม : กู้ภัยเผย EV ไฟไหม้วันละ 7 คันในจีน นำโดย BYD เพราะมีปริมาณยอดขายเยอะสุด