ทดสอบโดย ADAC สมาคมยานยนต์แห่งประเทศเยอรมนี ผู้ชนะจากทั้งหมด ได้แก่ Porsche 911 Carrera S(992) แต่ Suzuki Jimny ได้ที่สุดท้าย ส่วนผู้ชนะของด้านรถปลั๊กอินไฮบริดคือ Mercedes-Benz GLE 350de และที่สุดท้ายคือ Suzuki Across 2.5 PHEV ทางด้านของรถอีวี อันดับ 1 คือ Polestar 2 และ Hyundai Kona ได้ที่สุดท้าย ADAC กล่าวว่ายางมีผลต่อประสิทธิภาพการเบรค ADAC ยังแนะนำว่าควรใส่ยางประเภทและรุ่นเดียวกันทั้ง 4 ล้อ ADAC สมาคมยานยนต์แห่งประเทศเยอรมนี ทำการทดสอบรถยนต์กว่า 396 คัน ในระยะเวลากว่า 5 ปี ในรูปแบบสนามเดิม ใ

เว็บไซต์ Consumer Reports เผยแพร่งานวิจัยประจำปีสำหรับรถยนต์ใหม่ที่ไว้วางใจได้กว่า 30 คัน เพื่อนำมาใส่ในรายชื่อของรถยนต์ที่แนะนำ ในทุกปีจะมีการเก็บข้อมูลเกี่ยวกับความไว้วางใจในรถยนต์ของสมาชิกเว็บไซต์ Consumer Reports ด้วยคำถามต่าง ๆ พวกเขาจะได้รับจะเกี่ยวกับปัญหาที่พวกเขาได้พบทั้ง 17 ประเด็น ในช่วง 1 ปีที่ผ่านมา เช่น เครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง ระบบไฟฟ้า และงานประกอบ การให้คะแนนจะอยู่ระหว่าง 0-100 คะแนน ซึ่งคะแนนเฉลี่ยจะอยู่ที่ 41-60 คะแนน แบรนด์ญี่ปุ่นนำโด่ง อันดับที่ 1 นำไปด้วย 76 คะแนน ได้แก่ Le

เกิดการเปิดตัว Mercedes-Benz EQ-series กันไปแล้วหลายรุ่น รวมถึง 2022 Mercedes-Benz EQE ตัวถังซีดาน คราวนี้ถึงคราวของ Mercedes-Benz EQE SUV(เมอร์เซเดส-เบนซ์ อีคิวอี เอสยูวี) ที่มีแผนเปิดขายในปี 2023 ได้ถูกทดสอบในถนนประเทศเยอรมัน EQE SUV พื้นฐานตัวรถเช่นเดียวกันกับ Mercedes-Benz EQS คือ MEA(Modular Electrical Architecture) ซึ่งเป็นพื้นฐานรถยนต์ไฟฟ้าของเมอร์เซเดส-เบนซ์ที่สามารถปรับแต่งตามขนาดของตัวรถที่ต้องการได้ เมื่อพิจารณาตามขนาดของ EQE ซีดาน รถคันนี้น่าจะถูกวางเป็นคู่แข่งกับ Tesla Model X และ B

การพัฒนารถยนต์รุ่นใหม่ ๆ ในโลกปัจจุบัน มีการให้ความสำคัญกับการลดน้ำหนักของตัวรถลงไปอย่างมาก ด้วยเหตุผลในเรื่องของการควบคุมรถยนต์ การลดการสึกหรอของชิ้นส่วน รวมไปถึงการประหยัดน้ำมัน ซึ่งน้ำหนักของรถมีผลเป็นอย่างมาก มีตัวเลขที่มีการยืนยันว่าน้ำหนักของตัวรถที่เพิ่มขึ้นมา 10% นั้นจะส่งผลถึงอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น 4% เป็นอย่างน้อยไปจนถึง 8% รวมถึงเรื่องของการสึกหรอของอะไหล่ที่แบกรับน้ำหนักรถเหล่านี้เอาไว้ ก็จะสึกหรอเพิ่มขึ้นเช่นกัน หลาย ๆ ประเทศเริ่มออกมาตระหนักถึงความสำคัญของเรื่องน้

Mercedes-Benz (เมอร์เซเดส-เบนซ์) แสดงความเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนด้วยการนำเสนอ Mercedes-Benz GLE 350 de 4MATIC Exclusive (เมอร์เซเดส-เบนซ์ จีแอลอี 350 ดีอี 4แมติค เอ็กซ์คลูซีฟ) ขุมพลังดีเซลปลั๊กอินไฮบริดครั้งแรกในเมืองไทย การเปิดตัว GLE 350 de 4MATIC Exclusive คือการกำหนดนิยามใหม่ของยานยนต์พรีเมียมที่ขับเคลื่อนด้วยขุมพลังดีเซลผสมผสานกับพลังงานไฟฟ้า และถือเป็นครั้งแรกในตลาดรถยนต์เมืองไทยที่ผู้ขับขี่จะได้ใช้ยนตรกรรมปลั๊กอินไฮบริดที่ผสมผสานระหว่างเครื่องยนต์ดีเซลและมอเตอร์ไฟฟ้าที่สามารถ

2021 Mercedes-Benz GLE 350 de 4MATIC Exclusive (2021 เมอร์เซเดส-เบนซ์ จีแอลอี 350 ดีอี 4แมติค เอ็กซ์คลูซีฟ) ได้รับการเผยโฉมบุกเบิกรถดีเซลปลั๊กอินไฮบริดรุ่นแรกในไทย 350 de 4MATIC Exclusive เป็นรถอเนกประสงค์พรีเมียม 7 ที่นั่งประกอบในประเทศไทย ตอบโจทย์ลูกค้าที่มองหารถพรีเมียมที่รองรับทุกการใช้งานและมีความเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม พร้อมให้จับจองได้ทันทีที่ผู้แทนจำหน่ายทั่วประเทศ Mercedes-Benz วางจำหน่าย GLE ดีเซลปลั๊กอินไฮบริดเวอร์ชั่นนี้ทั้งหมด 2 รุ่นย่อย ได้แก่ Mercedes-Benz GLE 350 de 4MATIC Exclusi