ในตอนแรก รถยนต์พลังงานไฮโดรเจนรุ่นแรกของค่าย BMW (บีเอ็มดับเบิ้ลยู) ก็คือ BMW iX5 ได้มีการพัฒนาและผลิตออกมาแล้ว แต่ใช้เพื่เป็นการทดสอบเท่านั้น ยังไม่ได้ขายจริง แต่ล่าสุด หัวหน้าวิศวกรของโครงการ Jürgen Guldner ก็กล่าวว่าตัวรถนั้น "อาจจะมาวางขายจริงในช่วงครึ่งทศวรรษหลังนี้" สำหรับ BMW iX5 จะมีการส่งมอบรถให้กับกลุ่มทดสอบต่าง ๆ จำนวนไม่เกิน 100 คันเพื่อพัฒนาระบบ แต่ยังไม่ได้มีการประกาศว่าจะขายจริงช่วงไหน ซึ่งระหว่างการพูดคุยในงานเปิดตัวของ iX5 ต่อสื่อและนักการเมือง Guldner กล่าวว่าทาง BMW "กำลังรอจุ

ระบบขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงไฮโดรเจนฟิวเซลล์ นั้นถูกพิสูจน์แล้วว่ามีความยุ่งยากในการเก็บรักษา และต้องเริ่มต้นโครงสร้างพื้นฐานใหม่หมดสำหรับปั๊มจ่ายเชื้อเพลิงที่กักเก็บลำบาก และมีต้นทุนมหาศาลนี้ แต่ทำไมค่ายรถ 5 แห่งคือ Toyota Hyundai BMW Audi และล่าสุด Great Wall Motor ยังมุ่งมั่นทำรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยระบบนี้ต่อไป ข้อดี-ข้อเสีย รถฟิวเซลล์ ข้อดีของระบบฟิวเซลล์คือ ขับขี่ได้ระยะทางไกลเทียบเท่ารถน้ำมัน เติมเชื้อเพลิงได้ไวเท่ารถน้ำมัน แม้ว่าเชื้อเพลิงไฮโดรเจนจะมีราคาแพงกว่าน้ำมันอยู่บ้าง แต่ราคาก็มี

SUV คันใหม่ของ NIO (นีโอ) ค่ายรถยนต์ไฟฟ้าน้องใหม่จากจีน ถูกมือดีแอบถ่ายในขณะที่ไม่มีลายพรางก่อนเปิดตัวอย่างเป็นทางการ นีโอได้ตั้งชื่อรถคันนี้ภายใต้รหัสว่า “Gemini” แต่ในเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา Qin Lihong ประธานของนีโอได้เผยชื่อของรถรุ่นนี้ว่า ES7 และยังระบุว่ารถคันนี้เป็นคู่แข่งโดยตรงกับ BMW X5L ภาพสปายช็อตถูกถ่ายที่โรงงานของนีโอในเมือง Hefei ทำให้เราเห็น NIO ในรุ่นอื่น ๆ อยู่รอบ ๆ ด้วย ES7 ยังคงมีภาษาของการดีไซน์ในทิศทางเดียวกับรุ่นอื่น ๆ ด้วยไฟหน้าที่ไฟหลักแบ่งกับไฟเดย์ไลท์และเส้นสายตัวรถที่โ

มีรายงานว่าค่ายรถยนต์หรู BMW (บีเอ็มดับเบิ้ลยู) เตรียมเพิ่มฐานการผลิตรถอเนกประสงค์ SUV ขนาดใหญ่ BMW X5 (บีเอ็มดับเบิ้ลยู เอกซ์5) ในประเทศจีนปีหน้า เพื่อตอบรับความนิยมในตลาด โดย BMW X5 ที่จำหน่ายจีนในปัจจุบัน จะผลิตขึ้นที่โรงงาน BMW ในเมือง Spartanburg รัฐเซาท์แคโรไลนา ขายดีจนต้องเพิ่มการผลิต ด้วยความต้องการที่เพิ่มมากขึ้นในตลาดจีนทำให้ BMW ต้องเพิ่มฐานการผลิต BMW X5 ไปยังประเทศจีน ผ่านการร่วมทุนกันกับ BMW Brilliance คาดว่าจะเริ่มขึ้นช่วงไตรมาสที่สอง แต่รุ่นที่ผลิตในจีนจะไม่มีการส่งออกนอกประเทศแต

จากสถานการณ์ชิปเซมิคอนดักเตอร์ขาดตลาดทั่วโลก เนื่องจากสถานการณ์โรคระบาดโควิด-19 ส่งผลต่อ supply chain ของชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์และรวมไปถึงรถยนต์ด้วย ผู้ผลิตอย่าง BMW (บีเอ็มดับเบิลยู) ก็ได้รับผลกระทบด้วยเช่นกัน จากบทความในเว็บไซต์ Bimmerfest กล่าวว่า ตั้งแต่สัปดาห์นี้เป็นต้นไป รถยนต์ BMW บางรุ่นที่จะออกมาจะไม่สามารถใช้งานหน้าจอสัมผัสได้ แต่ระบบ infotainment ยังทำงานได้ปกติ ซึ่งการใช้งานระบบจะผ่านปุ่มควบคุม iDrive บริเวณคอนโซลกลางได้เพียงอย่างเดียว ในยุคปัจจุบันที่เทคโนโลยีเข้ามามีส่วนร่วมกับรถยน

BMW (บีเอ็มดับเบิลยู) คือแบรนด์รถยนต์หรูจากแคว้นบาวาเรีย ประเทศเยอรมัน เอกลักษณ์ของรถยนต์ยี่ห้อนี้ คือกระจังหน้าที่ถูกแบ่งเป็นสองฝั่ง หรือเรียกกันว่า “ไตคู่” กระจังหน้าแบบไตคู่ได้พัฒนาเป็นแบบต่าง ๆ ตามยุคสมัย จนมาในยุคสมัยนี้ แฟน ๆ ของบีเอ็มดับเบิลยูหลายคนไม่ปลื้มกระจังหน้าไตคู่แบบใหม่นี้เท่าไหร่ เพราะมันใหญ่เกินไป Adrian van Hooydonk รองประธานด้านการออกแบบของ BMW กล่าวใน BMW Blog ว่า อย่างไร BMW ก็จะทำกระจังหน้าแบบนี้ต่อไปในอนาคต เพราะเป็นส่วนหนึ่งของทิศทางการออกแบบที่แสดงถึงการพัฒนาด้านเทคโนโล