• ความยั่งยืนของอุตสาหกรรมทำให้ค่ายรถต้องปรับตัว
• ฮุนไดลองความคิดนี้กับ Ioniq 5 ตัวทดสอบ
• ใช้ชิ้นส่วนจากรถมาทำด้วย
• อาจไม่สำเร็จแต่นำไปต่อยอดได้

ในปัจจุบัน ไอเดียของความยั่งยืนจะถูกนำมาใช้ในทุกวงการ ไม่เว้นแต่วงการยานยนต์ ยิ่งเป็นเรื่องของรถยนต์ไฟฟ้า วงจรชีวิตของรถยนต์ไฟฟ้าจึงเป็นสิ่งที่สำคัญ เมื่อหมดอายุไขยังสามารถเปลี่ยนมาใช้งานอย่างอื่นได้ ยิ่งมีความน่าสนใจก็ยิ่งดีต่อแบรนด์ 

Hyundai (ฮุนได) ให้โอกาสที่สองของ Ioniq 5 หลังหมดอายุขัยแล้วมาเป็น เครื่องฟอกอากาศ

การสร้างรถอีวีปล่อยคาร์บอนมากกว่ารถน้ำมัน

ในขณะที่รถยนต์ไฟฟ้าเริ่มกำลังเป็นที่นิยม แต่การสร้างรถยนต์ไฟฟ้าหนึ่งคันนั้นจะปล่อยคาร์บอนออกมามากกว่ารถเครื่องยนต์สันดาป บวกกับอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ที่สั้นกว่าทำให้เราต้องวางแผนกันว่าถ้ารถ EV หมดอายุขัยของมันแล้ว เราจะทำอย่างไรต่อ?

ผู้ผลิตรถยนต์หลายราย อาทิ ฮุนได ได้เสนอชีวิตที่สองต่อรถอีวีของค่ายที่น่าสนใจ ในขณะที่บางค่ายเน้นความสวยงามมากเกินไป จึงทำได้ไม่ดีนักเกี่ยวกับการรีไซเคิล และบางค่ายก็ใช้วิธีที่สิ้นเปลืองมากเกินไป

จากในวิดีโอล่าสุดของฮุนได Hyundai Ioniq 5 ที่ถูกทดสอบเพื่อความปลอดภัยจะต้องถูกปลดระวางไป รถที่ถูกปลดระวางแทนที่จะถูกนำไปทำลายทิ้ง ฮุนไดกลับมีความคิดที่จะนำเทคโนโลยีของตนมาสร้างเครื่องฟอกอากาศ ขึ้นมา

ใช้ชิ้นส่วนจากรถมาทำด้วย

แม้ว่าการรีไซเคิลจะต้องมีกระบวนการบางอย่าง แต่ผลออกมานั้นดูน่าประทับใจมากกว่าการนำแบตเตอรี่เก่ามาให้พลังงานแก่เครื่องฟอกอากาศที่มีอยู่แล้ว เพราะทางผู้ผลิตนำชิ้นส่วนบางชิ้นจากรถที่ปลดระวางมาสร้างสรรค์อุปกรณ์นี้ด้วย

ส่วนกรองอากาศของเครื่องฟอกอากาศนั้นเกิดมาจากฟิลเตอร์ของตัวรถ, พัดลมระบายอากาศ, ไฟเบรคของรถ, ชิ้นส่วนของตัวถัง แม้กระทั่งล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว ก็อยู่ในเครื่องฟอกอากาศนี้ 

อาจไม่สำเร็จแต่นำไปต่อยอดได้แน่

ไม่ว่าสิ่งที่ทำอยู่จะมีประโยชน์สำหรับการรีไซเคิล Ioniq 5 หรือไม่ แต่ก็เป็นโปรเจคที่น่าสนใจที่อาจพอเป็นไอเดียให้ผู้ผลิตรถยนต์รายอื่น ๆ ทำตามและพัฒนาให้มันมีประโยชน์ได้จริง

อ่านเพิ่มเติม : รู้จักกับ Hyundai Ioniq 5 รุ่นย่อยใหม่ ดั๊มราคาถล่ม Tesla Model Y แต่ถ้าขายไทยจะกลับกัน