หน้าตาคุ้น 2022 Chevrolet S10 Max เปิดขายแล้วในเม็กซิโก ที่แท้คือ MG Extender แปลงร่างมา

เจนเนอรัล มอเตอร์ส เพิ่งเปิดตัว 2022 Chevrolet S10 Max (เชฟโรเลต เอส10 แม็กซ์) ในเม็กซิโก เป็นปิกอัพขนาดกลางที่ไม่เคยมีมาก่อน ชื่อใหม่สำหรับตลาดเกิดใหม่ โดยนำ MG Extender ไปแปะป้ายขายนั่นเอง

• Chevrolet กับ MG เกี่ยวข้องกันอย่างไร

ชื่อมะกัน แต่ตัวถังจีน

2022 Chevrolet S10 Max เปิดตัวครั้งแรกในโลกที่เม็กซิโก และเป็นครั้งแรกในโลกที่กระบะจีนถูกแปะป้ายเป็นเชพโรเลตด้วย โดยเป็นรถรุ่นใหม่ในค่ายโบว์ไท S10 Max ใหม่ทั้งหมดเกิดจากการเป็นพันธมิตรระหว่าง GM กับ SAIC Motors เพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับการแข่งขันของแบรนด์ ในกลุ่มรถกระบะขนาดกลางในเม็กซิโกและประเทศตลาดเกิดใหม่อื่น ๆ 

ความเป็นจริงแล้ว Chevrolet S10 Max ใหม่ทั้งหมดนั้นเป็นรุ่นรีแบดจ์จาก Maxus T70 ซึ่งเป็นรถยนต์รุ่นที่ถูกแปะป้ายขายเป็นตราอื่น ๆ ในเครือเดียวกัน เช่น LDV ในประเทศต่าง ๆ ทั่วโลก รวมถึง MG Extender (เอ็มจี เอกซ์เทนเดอร์) ในประเทศไทย

วางตัวเป็นรถรุ่นเริ่มต้น

การเป็นรถกระบะที่ผลิตในจีนคันแรก ที่จีเอ็มจะทำการตลาดในตราเชฟโรเลต จะเป็นรถบรรทุกขนาดกลางรุ่นที่ 3 ของแบรนด์ทั่วโลก ต่อจาก Colorado แห่งอเมริกาเหนือ และ S10/Colorado ในตลาดอเมริกาใต้ โดยรุ่น S10 Max นี้จะมาแทน D-max เดิมในระดับล่างของเซ็กเมนต์ แต่ไม่เกี่ยวข้องกับรุ่น S10 ที่ผลิตในบราซิล ซึ่งใช้แพลตฟอร์มร่วมกันและส่วนประกอบทางกลไกหลายอย่างกับ Colorado ในตลาดสหรัฐอเมริกา

“ที่เชฟโรเลต เราแสวงหาวิธีการใหม่ๆ เพื่อสร้างความพึงพอใจให้กับลูกค้า และด้วยการมาถึงของรถกระบะ S10 Max เราจะมอบรถยนต์ที่สะดวกสบายแก่ลูกค้าของเรา ซึ่งมีความสามารถและสมรรถนะที่จำเป็นสำหรับการทำงานประจำวัน” กล่าวโดยผู้จัดการฝ่ายการตลาดของเชฟโรเลต GM Mexico, Yammil Guaida  “สเปคของ S10 Max จะให้ความคุ้มค่าที่ยอดเยี่ยม” เขากล่าวเสริมในแถลงการณ์

อ่านเพิ่มเติม : 2021 MG Extender ไมเนอร์เชนจ์ ประกาศราคาสุดเย้ายวน เริ่มต้น 559,000 บาท

ความแตกต่างจาก MG Extender ในบ้านเรา

จากมุมมองด้านสไตล์ เชฟโรเลต S10 Max ใหม่ใช้รูปทรงแบบ MG Extender โฉมก่อนไมเนอร์เชนจ์ในไทย มีการออกแบบที่แข็งแกร่งและทันสมัยซึ่งเหมือนกับรุ่นเริ่มต้นของรถกระบะ SAIC Motors โดยมีโลโก้ Chevy สีทอง และลายกระจังหน้าเล็กน้อย ที่เป็นความแตกต่างจาก MG Extender ในบ้านเราเพียงอย่างเดียว 

ภายในของ S10 Max มีคอนโซลแบบเดียวกับ MG Extender ในไทย แต่ได้หน้าจออินโฟเทนเมนท์ขนาดใหญ่ ไร้ปุ่มกดแบบเอ็มจี ดีไซน์แบบไร้ขอบ กลมกลืนเป็นชิ้นเดียวกับแผ่นเปียโนแบล็ค ส่วนเกียร์อัตโนมัติเป็นก้านแบบสั้น ไม่มีถุงหุ้มด้ามเกียร์แบบ MG Extender ส่วนสเปคเกียร์ธรรมดาก็มีขายในเม็กซิโกเช่นกัน

อ่านเพิ่มเติม : ขุมพลังดีเซลสู้ไม่ไหว 2021 MG Extender EV อาจเป็นทางเลือกใหม่ตลาดปิกอัพ

เครื่องยนต์ได้สเปคเบนซิน 2.4 ลิตร กำลัง 160 แรงม้า กับเครื่องเบนซิน 2.0 ลิตรเทอร์โบ กำลัง 213 แรงม้า ออพชั่นในรุ่นท็อปที่สำคัญได้แก่ กุญแจ Keyless ถุงลมนิรภัย 6 ใบ กล้องมองหลัง ครูสคอนโทรล ฯลฯ

S10 Max ในเม็กซิโก จะมีให้เลือกในรุ่นแชสซีหัวเดี่ยว, รุ่นตอนครึ่งมีแค็บ และรุ่น 4 ประตู Crew Cab เป็นตหัวหอกหักที่จีเอ็ม เม็กซิโก ใช้แข่งขันแย่งยอดขายกับ Nissan NP300 ผู้นำอย่างแท้จริงในกลุ่มรถกระบะใช้งานลุยแบบนี้

อ่านเพิ่มเติม : 2022 LDV T60 Max ฝาแฝด MG Extender ที่ภายในสวยกว่า แถมเครื่องแรง 218 แรงม้า