ยอดจดทะเบียน EV ของประเทศไทยในปี 2021 นำโด่งด้วย MG แต่ยังไม่มีข้อมูล ORA Good Cat

ยอดจดทะเบียนป้ายแดงประเภท EV ทุกรุ่นที่มีของประเทศไทยในปี 2021 นำโด่งด้วย MG ทั้ง 2 อันดับแรกแต่ยังไม่มีข้อมูล ORA Good Cat เพราะว่าเพิ่งเริ่มส่งมอบรถ จึงทำข้อมูลทะเบียนล่าช้า

• MG ZS EV ได้ที่ 1
• MG EP ตามมาที่ 2
• ยังไม่มีข้อมูล ORA Good Cat
• รถยนต์ไฟฟ้ายังไม่บูม

จำนวนรถป้ายแดงประเภท EV นับจากยอดจดทะเบียนรถป้ายแดง ที่ยื่นขอจดเป็นป้ายขาว อ้างอิงข้อมูลจากกรมการขนส่งทางบก โดยตลอดทั้งปีนี้ยังมีผู้นำโดย MG รวมกันเกิน 1,000 คัน แต่ยังไม่มีข้อมูลของ ORA Good Cat เพราะว่ารถเพิ่งถูกส่งมอบในเดือนพฤศจิกายน ยังเป็นป้ายแดงกันอยู่เยอะ ทำให้ข้อมูลในกรมขนส่งจะอัพเดตข้ามในเดือนถัดไป และยังมีอันดับอื่น ๆ ทุกรุ่นเรียงไว้ให้ชมดังนี้

อันดับ 1 คือ MG ZS EV

ต้องยอมรับว่าเป็น EV ที่ขายดีแห่งปีกับ 2022 MG ZS EV (เอ็มจี แซดเอส อีวี) ที่มียอดจดทะเบียน 660 คัน ซึ่งลดลงจากปีที่ก่อนหน้า ด้วยว่าโมเดลเริ่มเก่าแล้ว และในปี 2022 นี้เตรียมพบกับโฉมไมเนอร์เชนจ์ใหม่แล้วในยุโรป คาดจะเข้าไทยปลายปีนี้ด้วยหน้าตาแบบเดียวกัน มีความแตกต่างด้วยการไร้กระจังหน้า ได้แบตเตอร์รี่ใหม่ วิ่งไกลขึ้น คาดว่ายังคงจุดเด่นเรื่องราคาสุดคุ้มตามเคย

อ่านเพิ่มเติม : 2022 MG ZS EV เปิดตัวแล้ว แบตใหญ่วิ่งไกล 440 กม. คาดเข้าไทยปลายปีนี้ ราคา 1.1 ล้านบาท

MG EP ทำยอดได้ดี

อันดับ 2 คือ MG EP (เอ็มจี อีพี) รถแวนพลังไฟฟ้า ทำยอดขายได้ 436 คัน กับจุดขายด้านความอเนกประสงค์ ที่เก็บของเยอะจัด ในราคาคุ้มค่า 988,000 บาท พร้อมส่วนลดอีกสมน้ำสมเนื้อ ล่าสุดนี้ได้มีรุ่นปรับออพชั่น 2022 MG EP Plus (2022 เอ็มจี อีพี พลัส) มาเสริมตลาดในปีนี้ และคาดว่าปีหน้าจะมี 2023 MG EP โฉมไมเนอร์เชนจ์ เตรียมเปิดตัวตามหลังออกมา ส่วนอันดับอื่น ๆ ทุกรุ่นนงมไว้แล้วในตารางด้านล่างนี้

ยังไม่มีข้อมูล ORA Good Cat

2021 ORA Good Cat (ออร่า กู๊ดแคท) แม้ว่าจะมียอดจองสะสมทะลุ 2,000 คันแล้ว แต่การส่งมอบเพิ่งจะเริ่มในเดือนพฤศจิกายน 2021 จำนวนไม่กี่สิบคันในล็อตแรกจากจีน ทำให้ข้อมูลจำนวนรถป้ายแดงในปีดังกล่าว ยังไม่ถูกรวบรวมได้ทันในการสรุปรายงานประจำปี ดังนั้นยอดจดทะเบียนของ ORA Good Cat ทั้งหมดจะได้ทะยอยอัพเดตให้ทราบกันในปี 2022 เป็นต้นไป

รถยนต์ไฟฟ้ายังไม่บูม

ยอดจดทะเบียน EV ใหม่ในประเทศไทยตลอดทั้งปี 2021 นั้นมีเพียง 1,643 คันเท่านั้น นับว่าน้อยมากเมื่อเทียบกับปริมาณรถเครื่องยนต์สันดาปภายใน เนื่องจากรถประเภทนี้ยังมีราคาสูง ทำให้คนฐานะปานกลางยังเอื้อมไม่ถึง รวมถึงความไม่สะดวกในการชาร์จไฟสารพัดเหตุผล ทำให้ EV ยังได้รับความนิยมเฉพาะกลุ่มเท่านั้น โดยปัจจุบันยังมีรถยนต์ไฮบริดหลายรุ่น ที่มีราคาถูกกว่า และให้ความสะดวกในการใช้งาน หลายคนจึงไม่เห็นความจำเป็นต้องซื้อ EV ในตอนนี้ รอให้เทคโนโลยีอีก 5-10 ปีทำให้ราคาต่อประสิทธิภาพถูกลง จะน่าใช้กว่านี้มาก