Smart #1 พลิกโฉมจากบริษัทรถใกล้เจ๊ง กลายเป็น EV ยกสูงสุดชิค คาดเข้าไทยราคา 2 ล้าน

Smart (สมาร์ท) เดิมทีเป็นแบรนด์รถขนาดเล็กจิ๋วของค่าย Mercedes-Benz (เมอเซเดส-เบนซ์) สินค้าในยี่ห้อนี้มีแต่รถขนาดเล็กระดับ A-segment อย่าง Smart Fortwo หรือขยายขนาดเป็น Forfour ซึ่งไม่ประสบความสำเร็จมากเท่าไหร่นัก เพราะมีราคาสูงเกินความคาดหมาย และมีรู้ทรงแบบ MPV คือหน้าตัดสั้น หลังคาสูง ซึ่งไม่ใช่แนวกระแสนิยม แม้ว่าจะมีรุ่นสปอร์ต Smart Roadster ก็ยังมีหน้าตาประหลาดจนทำยอดขายรวมได้ไม่ดีนัก

ผลิตภัณฑ์พลิกโฉม

ล่าสุดในตอนนี้ ได้มีการรื้อฟื้นแบรนด์นี้มาให้ จากการเข้าซื้อหุ้นโดย Geely (จีลี่) ในที่สุดก็กลับมาพร้อมกับผลิตภัณฑ์ใหม่ทั้งหมด พลิกภาพลักษณ์จากบริษัททำรถเล็ก มาเปHนครอสโอเวอร์ EV ทั้งหมดด้วย Smart #1 (สมาร์ท นัมเบอร์วัน) ออกแบบมาเพื่อสู้กับรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กรุ่นอื่นๆ เช่น Hyundai Kona และ Volvo XC40

สเปคไฟฟ้าจากจีน

2023 Smart #1 เป็นผลิตภัณฑ์สมาร์ทไฟฟ้าใหม่ทั้งหมดตัวแรกที่เปิดตัวตั้งแต่ Geely ซื้อ 50% ของแบรนด์จาก Daimler นอกจากนี้ยังเป็นรถรุ่นแรกที่พัฒนาบนพื้นฐานไฟฟ้าทั้งหมดของ Geely SEA ที่ให้ช่วงระยะทางการขับขี่สูงสุด 440 กม. ด้วยแบตเตอรี่ 66 กิโลวัตต์ชั่วโมง มาพร้อมกับมอเตอร์แบบติดตั้งด้านหลังตัวเดียวที่ให้กำลัง 264 แรงม้า และแรงบิด 343 นิวตันเมตร ตัวเลือกชุดแบตเตอรี่อื่นๆ มีแนวโน้มที่จะตามมา และสถาปัตยกรรมแบบใหม่นี้สามารถติดตั้งมอเตอร์ได้ถึง 3 ตัว 

ตัวถังเล็ก ภายในใหญ่

2023 Smart #1 อ้างว่าขนาดรถใกล้เคียงกับ Kia Niro EV, MINI Countryman หรือ Renault Megane E-Tech แต่ภายในกว้างขวางกว่า มีพื้นที่ห้องโดยสารเทียบได้กับรถซีดาน Mercedes-Benz E-Class อันหรูหรา ด้วยการทำให้ด้านหลังและด้านข้างของตัวรถมีความลาดเอียงมากกว่าทางลาด ทำให้ Smart ช่วยเหลือพื้นที่ในห้องโดยสาร ในขณะที่ภายนอกโดยรวมให้มีขนาดเล็กอยู่

ดีไซน์จากเบนซ์

แม้จะใช้เทคโนโลยีจีน แต่ภายนอกยังออกแบบโดยคนจาก Mercedes-Benz คุมงานโดย Gordon Wagener ด้วยธีมการออกแบบใหม่คือ ดีไซน์กระตุ้นความรู้สึก ให้ลมลื่นไหลด้วยค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศ 0.29 cd มีการออกแบบไฟหน้า-หลังแบบเส้นยาวต่อเนื่อง มีหลังคาแบบลอยตัว ทำให้เข้ากับธีมความลื่นไหล ไม่มีเส้นปลายแหลมหรือเหลี่ยมสันใด ๆ 

ภายในยังไฮเทค

ออพชั่นภายใน 2023 Smart #1 มีจุดเด่นที่ระบบอินโฟเทนเมนต์ขนาด 12.8 นิ้ว และจอแสดงข้อมูลผู้ขับขี่ขนาด 9.2 นิ้ว รวมถึงจอแสดงผลขึ้นกระจกหน้าขนาด 10 นิ้ว ได้กุญแจดิจิทัล ซอร์ฟแวร์ที่อัพเดตได้เอง ส่วนเทคโนโลยีความปลอดภัยขั้นสูงมาครบ เช่น ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ การตรวจสอบจุดบอด และไฟหน้าไฟสูงแบบปรับได้ ทั้งหมดนี้ก็มีให้เช่นกัน

อาจเข้าไทยปีหน้า

Geely เป็นกลุ่มทุนยานยนต์ขนาดใหญ่เหมือนกับ SAIC และ Great Wall ที่เข้ามาทำตลาดเมืองไทยทั้งคู่ แต่แตกต่างกันตรงที่ Geely ปล่อยให้แต่ละแบรนด์มีการบริหารงานอย่างเป็นอิสระ กลยุทธ์การให้อิสระในการดำเนินงานทำให้ Volvo เติบโตขึ้นอย่างก้าวกระโดด คราวนี้มาถึงตา Smart ที่ผลิตในประเทศจีนเช่นเดียวกันกับ Volvo XC40 Recharge (วอลโว่ เอ็กซี 40 รีชาร์จ) ทำให้ทั้ง 2 รุ่นกลายเป็นลูกพี่ลูกน้อง ดังนั้นจึงคาดว่า ในปีหน้าอาจจะมีลุ้นเข้ามาขายประเทศไทย ด้วยราคาใกล้เคียงกันคือ 2 ล้านบาทโดยประมาณ

อ่านเพิ่มเติม : 2022 Smart Concept #1 ทำโดย Geely ออกแบบที่ Mercedes-Benz แข่งกับ Volvo XC40 Recharge

มาในร่างทรง Proton

การผลิต 2023 Smart #1 จะเริ่มในปลายปีนี้ที่ประเทศจีน โดยเริ่มส่งมอบในช่วงต้นปี 2566 ความเป้นไปได้อีกทางหนึ่งที่จะเข้ามาขายในไทยคือผ่านทางยี่ห้อ Proton (โปรตอน) เพราะทั้งคู่ได้จับมือกันเพื่อทำรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ออกขายในแบรนด์แห่งชาติของมาเลเซีย โดยมีแผนจะบุกไทยด้วย เพราะทั้ง 2 ประเทศใช้สเปคพวงมาลัยขวาเหมือนกัน

อ่านเพิ่มเติม : Proton จับมือ Smart ร่วมกันทำ EV ว่าที่รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกแห่งมาเลเซีย คาดบุกไทยปีหน้า