เผยโฉม Aion Hyper GT อีวีที่เกิดมาเพื่อเป็น รถโปรดักชั่นที่ลู่ลมที่สุดในโลกตอนนี้

• มีตัวช่วยให้ลู่ลม
• ดีไซน์ที่ทั้งตามสมัยและต่างจากยุคสมัย
• แพลฟอร์มอีวีใหม่ทั้งหมด
• คู่แข่ง Tesla Model 3?

Aion หนึ่งในแบรนด์อีวีที่อยู่ภายใต้ GAC ค่ายรถยักษ์ใหญ่จากจีน เปิดตัวรถสปอร์ตไฟฟ้าอย่าง Hyper GT ในงาน Guangzhou Auto Show 2022 ครั้งที่ผ่านมา โดยเรียกว่าเป็นรถโปรดักชั่นที่มี “แรงต้านอากาศน้อยที่สุดในโลก”

ตัวช่วยให้ลู่ลม

Aion Hyper GT นั้นมีสิ่งที่เรียกว่า “Wind Blade Grille” ซึ่งสามารถเปิดกันชนหน้าด้านล่างในความเร็วที่กำหนดไว้ เพื่อลดแรงต้านอากาศ ทำให้รถคันนี้มีสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศ (ค่า Cd) เพียง 0.19 เท่านั้น

หากลองเปรียบเทียบกับรถยนต์ไฟฟ้าที่มีในปัจจุบัน พบว่า Aion Hyper GT มีค่า Cd น้อยที่สุดในตลาด โดยมีคู่แข่งอย่าง Lucid Air (ค่า Cd ที่ 0.21), Tesla Model S (ค่า Cd ที่ 0.208), แะ Mercedes-Benz EQS (ค่า Cd ที่ 0.2) แต่ยังมีอีวีที่กำลังมาอย่าง Lightyear 0 ที่จะต้านลมน้อยกว่าค่า Cd ที่ 0.175 หรือที่ไม่ได้ขายแล้วอย่าง Volkswagen XL1  ที่มีค่า Cd เพียง 0.189 เท่านั้น

อย่างไรก็ตาม Aion Hyper GT นั้นก็ยังถือว่าเป็นรถต้นแบบอยู่ แต่ทาง GAC คาดว่าเวอร์ชั่นขายจริงจะเปิดตัวในตลาดบ้านเกิดในช่วงครึ่งปีหลังของปี 2023 

ดีไซน์ที่ทั้งตามสมัยและต่างจากยุคสมัย

Aion Hyper GT นั้นมาพร้อมรูปร่างที่โฉบเฉี่ยวน่าสนใจ ไฟท้ายแบบ 3 มิติ ล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว มือจับประตูที่แนบไปกับตัวรถ และหลังคากระจกพานอรามิคซันรูฟ

นอกจากนี้ ด้านท้ายของรถแบบลาดพร้อมไฟท้ายโฉบเฉี่ยว แต่ไม่ได้ยาวตลอดความยาวรถตามสมัยนิยม สปอยเลอร์หลังที่สามารถยกขึ้นมาได้เมื่อทำความเร็วมากกว่า 80 กม./ชม. ประตูคู่หน้าเปิดแบบปีกนก โดย Aion เรียกสิ่งนี้ว่า Sky Doors ซึ่งเป็นประตูแบบที่เห็นกันในซุปเปอร์คาร์ ส่วนประตูด้านหลังเปิดแบบปกติและเป็นประตูไร้กรอบเช่นเดียวกับด้านหน้า

แพลฟอร์มอีวีใหม่ทั้งหมด

Aion Hyper GT นั้นสร้างอยู่บนพื้นฐานของแพลทฟอร์มอีวีใหม่ที่เรียกว่า AEP3.0 โดยมาพร้อมระบบขับเคลื่อนให้เลือกทั้งแบบมอเตอร์เดี่ยวและมอเตอร์คู่ แต่ GAC ยังไม่ได้ให้รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถคันนี้

ข้อมูลที่มีในตอนนี้คือ รุ่นมอเตอร์เดี่ยวนั้นจะให้กำลังสูงสุด 335 แรงม้า แรงบิดที่ 434 นิวตันเมตร ทำให้สามารถเร่งจาก 0-96 กม./ชม. ได้ราว 4 วินาที GAC ยังให้ข้อมูลเกี่ยวกับรถคันนี้ว่าจะรองรับการชาร์จเร็ว ultra-fast charging ได้สูงสุดถึง 480 kW และยังรองรับการสลับแบตเตอรี่ แต่ยังไม่ระบุว่าแบตเตอรี่มีความจุเท่าไหร่

อ่านเพิ่มเติม : GAC Aion สร้างสถานีสลับแบตเตอรี่แห่งแรกในกวางโจวได้แล้ว ใช้เวลา 2.5 นาที

ยังไม่เผยรายละเอียดภายใน

ภายในของรถยังไม่มีการเปิดเผยชัดเจนนัก แต่จากรูปที่ให้มาที่เป็นการมองจากภายนอก เราจะเห็ว่าภายในรถจะมีหน้าจอกลางขนาดใหญ่พร้อมกับมาตรวัดดิจิทัลด้านคนขับ ส่วนข้อมูลด้านมิติตัวถังยังไม่มีการเปิดเผยในตอนนี้ แต่หากใช้ข้อมูลจากข่าวลือ รถคันนี้จะเป็นคู่แข่งโดยตรงกับ Tesla Model 3

ด้านความปลอดภัยของรถคันนี้ ด้านหน้าของ Hyper GT นั้นมาพร้อมเซนเซอร์มากมาย ได้แก่ กล้อง เรดาร์ LiDAR และเซนเซอร์อินฟาเรด ซึ่งติดตั้งอยู่บริเวณกันชนหน้า กระจังหน้า และหลังคาของรถ ซึ่งคล้ายกับ Volvo EX90 ที่เปิดตัวไปก่อนหน้านี้

รายละเอียดเพิ่มเติมของรถคันนี้อาจจะมาในตอนที่ใกล้เปิดตัว มีการคาดการณ์ว่า Aion Hyper GT จะมีราคาเริ่มต้นอยู่ราว ๆ 1.44 ล้านบาทหากยังไม่รับการสนับสนุนจากรัฐบาล ซึ่งมีราคาสูงกว่า Tesla Model 3 รุ่นขับหลังซึ่งมีราคาเริ่มต้นเพียง 1.2 ล้านบาทในจีน แต่ยังไม่ถึง Model 3 Performance ซึ่งเริ่มที่ 1.6 ล้านบาท

อ่านเพิ่มเติม : เผยโฉม GAC Aion Hyper SSR ซุปเปอร์คาร์ไฟฟ้าคันแรกของจีน ที่ 0-96 กม./ชม. ไม่ถึง 2 วินาท