วิจัยพบว่า ใช้รถอีโค่คาร์นาน 5 ปี จะมีค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของเท่าการใช้ Tesla Model 3 พอดี

Tesla Model 3 ถูกคำนวนค่าใช้จ่ายในช่วงอายุการใช้งานแล้ว พบว่าเจ้าของรถต้องมีค่าใช้จ่ายต่าง ๆ เท่ากับการบำรุงรักษารถ Mitsubishi Mirage คันหนึ่งในเวลาเท่ากัน

ราคารถต่างกันเยอะ

Tesla Model 3 ถูกคำนวนค่าใช้จ่ายที่รวมกันตั้งแต่ ราคารถที่ซื้อ ค่าเชื้อเพลิง ค่าบำรุงรักษา ทั้งค่าประกันภัย ค่าเสื่อมราคา ดอกเบี้ย โดยใช้ระยะเวลานาน 5 ปีซึ่งเป็นระยะเวลาที่หลายคนผ่อนรถหมดพอดี การวิจัยนีทำโดยสื่อรถยนต์ในอเมริกา และอัพเดตมูลค่าเป็นปัจจุบันในปีนี้ มาเทียบกับ Mitsubishi Mirage ซึ่งเป็นรถสันดาปที่ราคาถูกและประหยัดน้ำมันมาก ๆ แม้ว่าทั้งคู่นี้มีความแตกต่างของราคามาก โดยมิราจขายอยู่ที่ 16,245 ดอลล่าร์ แต่ว่าเทสล่าขายอยู่ 37,830 ดอลล่าร์ ทำให้หลายคนคิดว่า ซื้อรถถูก ๆ แล้วเอาส่วนต่างไปเติมน้ำมันดีกว่า

ราคาขายต่อเทสล่าร่วงเยอะ

ค่าเสื่อมสภาพ ซึ่งมีสื่อมวลชนยานยนต์ในอเมริกาใช้เครื่องคำนวนราคามือสองล่วงหน้าแล้วค้นพบว่า ในปัจจุบันนี้เทสล่ารุ่นนี้ มีราคาตกลงจากตอนออกใหม่ ในอัตราลดลง 4% ต่อปี นับว่าราคามือสองร่วงมากกว่ารถมิตซูบิชิเกือบเท่าตัว โดยรถสันดาปรุ่นนี้จะมีราคามือสองเหลือ 9,209 ดอลล่าร์ ส่วนเทสล่าจะมีราคามือสองเหลือ 17,566 เหรียญ

ดอกเบี้ยและค่าประกัน เทสล่าเสียเปรียบ

ดอกเบี้ยการผ่อนของ Tesla Model 3 ก็เป็นอีกสิ่งหนึ่งที่เสียเปรียบ เช่นเดียวกับอีกหลายเรื่องที่เสียเงินแพงกว่ารถสันดาปภายใน 5 ปีนั่นคือ ค่าภาษีประจำปี ค่าซ่อมตัวถังเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ยังมีค่าประกันภัย และดอกเบี้ยค่าผ่อนรถ ซึ่งแต่ละอย่างมีความแพงกว่า Mitsubishi Mirage อยู่อย่างละ 1-2 พันดอลล่าร์สหรัฐ

ชดเชยด้วยค่าเชื้อเพลิง

อย่างไรก็ตาม สิ่งที่ Tesla Model 3 ได้ชดเชยตามมาก็คือ ค่าเชื้อเพลิงที่ประหยัดไปได้ 4,889 ดอลล่าร์ภายใน 5 ปี และยังประหยัดค่าบำรุงรักษาตามระยะทางไปอีก 1,875 เหรียญ และยังได้เครดิตการซื้อรถเป็นเงินอุดหนุนจากรัฐบาลอีก 7,500 เหรียญ ทำให้เมื่อหักลบกันแล้ว พบว่ามีค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของในมูลค่าเท่ากับการเป็นเจ้าของรถอีโค่คาร์คันเล็ก ๆ ประหยัดน้ำมันสุด ๆ แล้ว

ให้สมรรถนะดีกว่าเยอะ

ค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของ Tesla Model 3 นอกจากจะมีมูลค่าถูกเทียบเท่า Mitsubishi Mirage แล้ว เทสล่ายังให้สมรรถนะที่ดีกว่าเป็นเท่าตัว อีกทั้งยังมีออพชั่นดีกว่ามาก ระบบความปลอดภัยสูงกว่ามาก และห้องโดยสารภายในกว้างกว่าอีโค่คาร์มากมาย ทำให้ภายใน 5 ปีนี้ การซื้อเทสล่าเป็นสิ่งที่คุ้มค่ามากกว่าในระยะทางใช้งานเท่ากัน

แต่หลังจากผ่านไป 5 ใช้จนแบตเสื่อมเมื่อไหร่ จะมีค่าเปลี่ยนแบตราคาแพงจนไม่คุ้มซ่อมแล้วหรือไม่ ก็ยังไม่มีใครเทียบได้

อ่านเพิ่มเติม : รวม 10 ข้อดีและข้อเสีย EV ในมุมอื่นที่คาดไม่ถึง มีมากกว่าความประหยัดน้ำมัน แต่ราคาแบตแพง