Mitsubishi Triton

มิติตัวถังของ Mitsubishi Triton

ขนาดตัวถังของรุ่นดับเบิ้ลแค็บ 4 ประตูมีความยาว 5,300 มม. กว้าง 1,815 มม. สูง 1,795 มม. ระยะฐานล้อ 3,000 มม. และระยะต่ำสุดจากพื้นอยู่ที่ 220 มิลลิเมตร

ไฮไลท์ของ Mitsubishi Triton

Mitsubishi ยังภูมิใจนำเสนอ Triton ATHLETE มาพร้อมชุดอุปกรณ์ตกแต่งพิเศษพร้อมติดตั้งในราคา 32,000 บาท โดดเด่นด้วยไฟหน้าโปรเจคเตอร์แบบ Bi-LED พร้อมไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบ LED หลังคาสีดำสติกเกอร์ด้านข้างตัวรถลายสปอร์ต สัญลักษณ์ ATHLETE บนฝากระบะท้าย วัสดุหุ้มเบาะแบบหนังและหนังสังเคราะห์ พร้อมสัญลักษณ์ ATHLETE ชุดตกแต่งกันชนหน้าสีดำแบบสปอร์ต สไตล์ลิ่งบาร์ ชุดพื้นปูกระบะ และพรมรองพื้นห้องโดยสาร พร้อมสัญลักษณ์ ATHLETE

การออกแบบภายนอกของ Mitsubishi Triton

การปรับไมเนอร์เชนจ์ครั้งใหญ่นำมาซึ่งแผงแดชบอร์ดดีไซน์ใหม่ การปรับปรุงบริเวณช่องแอร์ และคอนโซลกลาง ดีไซน์ในภาพรวมไม่มีอะไรโดดเด่นมากนัก โครงสร้างคอนโซลทรงตั้งเสริมวัสดุคล้ายเมทัลลิกทำให้ตัวรถของ Mitsubishi Triton ดูทันสมัยขึ้น พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นเป็นแบบ 4 ก้าน บนหลังคามีช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลังในรุ่น 4 ประตู
ชุดมาตรวัดมีจอดิจิทัลแบบสี บนคอนโซลหน้ามีหน้าจอระบบสัมผัส รองรับชุดเครื่องเสียง กล้องมองภาพรอบคัน และระบบนำทาง

เช็คสเปค

ระบบความปลอดภัยของ Mitsubishi Triton

• กระจกมองหลัง แบบปรับลดแสดงอัตโนมัติ
• ระบบเบรกป้องกันล้อล็อค ABS
• ระบบกระจายแรงเบรก EBD
• ระบบเสริมแรงเบรก BA
• ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ASC
• ระบบป้องกันการลื่นไถล ATC
• ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HSA
• ระบบลดกำลังเครื่องยนต์ เพื่อช่วยเบรก Brake Override System
• ระบบไฟกะพริบฉุกเฉินอัตโนมัติ ขณะเบรกกะทันหัน ESS
• ระบบล็อคประตูอัตโนมัติเมื่อรถมีความเร็ว Auto Door Lock by Speed
• ระบบสัญญาณเตือนจุดอับสายตา BSM
• ระบบเตือนขณะเปลี่ยนช่องจราจร LCA
• ระบบเตือนการชนด้านหน้าตรง พร้อมระบบช่วยชะลอความเร็ว FCM
• ระบบตัดกำลังเครื่องยนต์ชั่วขณะ เมื่อเหยียบคันเร่งอย่างรุนแรง UMS – ระบบเตือนด้านหลัง ขณะถอยออกจากช่องจอด RCTA
• กล้องมองภาพรอบคัน 360 องศา Multi Around View Monitor
• เซนเซอร์กะระยะช่วยจอดด้านหน้าและด้านหลัง
• ถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง ประกอบด้วยคู่หน้า ด้านข้าง ม่านนิรภัย และหัวเข่าผู้ขับขี่

อุปกรณ์อำนวยความสะดวกสบายของ Mitsubishi Triton

• เบาะนั่งคนขับปรับด้วยไฟฟ้า 8 ทิศทาง
• ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติดูอัลโซน
• ช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง ติดตั้งบนเพดาน
• สวิตซ์ควบคุมระบบปรับอากาศ สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
• ช่องชาร์จไฟ USB 2 ตำแหน่ง สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
• กระจกมองข้าง ปรับและพับด้วยไฟฟ้า พร้อมระบบไล่ฝ้า
• กระจกมองหลัง แบบปรับลดแสงอัตโนมัติ
• สวิตซ์ควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัย
• แป้นเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย Paddle Shift
• ระบบกุญแจอัจฉริยะ KOS
• ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ Push Start Button
• หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่ MID แบบสี พร้อม 3D Animation
• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Cruise Control
• เครื่องเสียงวิทยุ CD DVD MP3 พร้อมจอภาพระบบสัมผัส
• ระบบเชื่อมต่อไร้สาย Bluetooth
• ช่องเชื่อมต่อ USB
• ลำโพง 6 ตำแหน่ง

Nissan Navara vs Mitsubishi Triton รถกระบะต่ำกว่า 2,500 ซีซี รุ่นไหนโดนใจ?

ระบบขับเคลื่อนของ Mitsubishi Triton

เริ่มจากรุ่นตัวเตี้ย มาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซล รหัส 4D56 บล็อก 4 สูบ แถวเรียง ความจุ 2.5 ลิตร เทอร์โบ อินเตอร์คูลเลอร์ พละกำลังสูงสุด 128 แรงม้าที่ 4,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 240 นิวตันเมตร ที่ 1,500 – 3,500 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 5 สปีด
Triton รุ่นปกติวางเครื่องยนต์ดีเซล MIVEC รหัส 4N15 บล็อก 4 สูบ แถวเรียง 2.4 ลิตร 2.4 ลิตร เทอร์โบแปรผัน VG-Turbo – Intercooler พละกำลังสูงสุด 181 แรงม้าที่ 3,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 430 นิวตันเมตรที่ 2,500 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านระบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีดและเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด
ไฮไลท์ของ Triton ยังอยู่ที่เทคโนโลยีขับเคลื่อน 4 ล้อถ่ายทอดจากสนามแข่ง Super Select 4WD II พร้อมสวิทช์ Off-Road Mode ที่ประกอบด้วย 4 รูปแบบการขับขี่ได้แก่ Gravel, Mud/Snow, Sand และ Rock ซึ่งจะมีการปรับการทำงานของระบบควบคุมเสถียรภาพและระบบป้องกันล้อหมุนฟรี เพื่อให้เหมาะสำหรับสภาพถนนแต่ละแบบโดยอัตโนมัติ
ระบบกันสะเทือนหน้าอิสระแบบปีกนก 2 ชั้น คอยล์สปริง พร้อมเหล็กกันโคลงขนาดใหญ่ เพื่อให้เกาะถนนได้ดียิ่งขึ้น ระบบกันสะเทือนหลัง แบบแหนบแผ่นซ้อน ติดตั้งเหนือเสื้อเพลา พร้อมโช้คอัพไขว้ขนาดใหญ่ ออกแบบจุดยึด และปรับตั้งแหนบใหม่ ให้การขับขี่ที่นุ่มนวลและยึดเกาะถนนดีขึ้น

เทียบกระบะค่าตัว 1 ล้านบาทเศษ Ford Ranger vs Mitsubishi Triton

สมรรถนะการขับขี่และความสะดวกสบาย Mitsubishi Triton

ขุมพลังดีเซลเทอร์โบ 2.4 ลิตรของ Mitsubishi Triton มีแรงบิดที่สูงมากเมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ความจุใกล้เคียงกันของคู่แข่ง ดังนั้นอัตราเร่งจึงตอบสนองได้อย่างรวดเร็วตั้งแต่ออกตัวไปจนถึงการเร่งแซงในช่วงความเร็วปานกลางและความเร็วสูง กล่าวได้ว่า Triton มีพละกำลังที่ดีที่สุดรุ่นหนึ่งในกลุ่มรถกระบะเมืองไทย
การทำงานของเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดให้ความนุ่มนวล ราบรื่น จึงขับขี่ได้อย่างสะดวกสบายทั้งในเมืองและนอกเมือง เหมาะสำหรับการเป็นรถกระบะที่ใช้งานได้ทุกรูปแบบ ตั้งแต่การบรรทุกสินค้าไปจนถึงตอบสนองไลฟ์สไตล์ในช่วงวันหยุด
ระบบกันสะเทือนมีความนุ่มนวล มอบความสะดวกสบายมากขึ้น การเก็บเสียงรบกวนจากเครื่องยนต์และลมทำได้ดี แต่ก็มีลอยมากระทบโสตประสาทบ้างในช่วงความเร็ว 100 กม.ต่อชม. ขึ้นไป

ส่องความคุ้มค่า Mitsubishi Triton ATHLETE ค่าตัว 1.146 ล้านบาท น่าเป็นเจ้าของเพียงใด

Mitsubishi Triton รุ่นเครื่องยนต์ตัวท็อปดีเซลเทอร์โบ 2.4 ลิตรมีความประหยัดน้ำมันโดยเฉลี่ยในเมืองและนอกเมืองประมาณ 11 – 12 กม.ต่อลิตร

New 2020 Mitsubishi Triton Athlete ปะทะ All-New 2020 Isuzu D-Max V-Cross สายแต่งแรงปานกลาง

Mitsubishi Triton มีคุณสมบัติที่เพียบพร้อมที่สุดรุ่นหนึ่งในตลาดรถกระบะ ไม่ว่าจะเป็นรูปลักษณ์ คุณภาพการขับขี่ และวัสดุที่ใช้ตกแต่ง แม้ดีไซน์ในห้องโดยสารจะดูจืดชืดและธรรมดาไปหน่อยแต่ก็รองรับการใช้งานได้เป็นอย่างดี
ด้วยความโดดเด่นรอบด้าน จึงไม่ใช่เรื่องน่าแปลกใจที่ Triton ทำยอดขายได้สูงที่สุดเมื่อเทียบกับรถรุ่นอื่นของ Mitsubishi ในประเทศไทย และถือเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีความสำคัญอย่างยิ่งที่ทำให้ Mitsubishi มีการเติบโตอย่างต่อเนื่อง จนอดคิดเล่น ๆ ไม่ได้ว่าถ้า Triton ประทับแบรนด์ Toyota ก็อาจแซงหน้าขึ้นไปเป็นเจ้าตลาดแทนแล้วก็เป็นได้ 

New 2019 Mitsubishi Trion เรื่องที่ควรรู้ก่อนเลือกเป็นกระบะคู่ใจ