ในการยกเครื่องวางใหม่ส่วนมากแล้วเราจะเห็นได้ในรถยนต์เก่า หรือใช้มาสักพักนึงแล้ว เพื่อนำมาเปลี่ยนหัวใจใหม่ที่จะมีกำลังมากกว่า

แต่ในคันนี้คือ Toyota GR86 ที่มีการสลับวางเครื่อง 2JZ ที่มีความใหม่มาก

ไมล์แค่ 6 กิโลเมตร

ความใหม่ของ Toyota GR86 คันนี้คือมีเลขไมล์อยู่เพียงแค่ 6 กิโลเมตร ตามข้อมูลของเจ้าของ Jeff Woodruff กว่าเขาจะตามหารถมาทำโปรเจคต์นี้ได้ก็ใช้เวลาค่อนข้างนาน

เมื่อเขาได้รถแล้ว เขาก็ได้ทำการสั่งห้ามไม่ให้ทางดีลเลอร์เคลื่อนย้ายรถไปไหน และมันยังไม่มีรูสำหรับใส่ป้ายทะเบียนเลยตอนเขาไปรับรถมา

อ่านเพิ่มเติม เบื้องหลังการพัฒนา Toyota GR86 และ Subaru BRZ กว่า 10 ปี

หลังจากนำรถกลับมาบ้านแล้ว เขาก็ได้ทำการสลับเครื่องยนต์บอกเซอร์ 2.4 ลิตรเป็นเครื่อง 2JZ-GE จาก Lexus IS 300 ทันทีโดยไม่ได้มีการขับไปไหนก่อนเลย

ตัวเครื่องยนต์ 2JZ-GE ก็ถือว่าค่อนข้างใหม่เช่นกัน และสามารถนำไปสับเปลี่ยนได้โดยไม่มีปัญหา โดยต้องมีการปรับเปลี่ยนเล็กน้อยในด้านของะบบเกียร์ ที่เขานำมาจากซีรี่ส์ Toyota W ใน Mark IV Supra

สำหรับพละกำลังของเครื่องยนต์นั้น ให้กำลังถึง 500 แรงม้า

แม้นี่อาจจะเป็น GR86 ที่ใส่เครื่อง 2JZ ในสหรัฐอเมริกาเหนือ แต่ก็ไม่ใช่คันแรกในโลก Woodruff ยอมรับว่าเขาได้รับแรงบันดาลใจมาจาก Daigo Saito ที่ทำการสร้างรถดริฟท์จาก GR86 ออกมาถึง 2 คันด้วยเซทอัพเดียวกัน 

เขายังได้มีการสั่งชุดแต่งรอบคันเดียวกันแบบ Pandem จาก Tra-Kyoto ที่มีสปลิตเตอร์หน้า, กันชนใหม่หน้า-หลัง, ชุดสเกริ์ตข้าง ที่ช่วยเสริมความดุดันให้ับตัวรถได้ดี

เครื่องเดิมยังไม่มีโบ

สำหรับแฟน ๆ ที่อาจจะยังรอเครื่องเทอร์โบในบอกเซอร์เดิมอยู่ มีข่าวดีจากเว็บไซต์จากออสเตรเลีย CarSales ได้รับข้อมูลจาก Toyota ว่าจะมี GR86 ใหม่เกิดขึ้น โดยใช้เครื่องยนต์ตัวเดียวกันกับ GR Yaris และ GR Corolla ในเครื่องยนต์ 3 สูบ 1.6 ลิตร เทอร์โบ ซึ่งให้กำลังสูงสุด 300 แรงม้า และมีแรงบิด 400 นิวตันเมตร ในรุ่น Morizo Edition โดยจะทำให้ GR86 มีม้าเพิ่มขึ้น 72 ตัว และแรงบิดเพิ่ม 150 นิวตันเมตร

อย่างไรก็ตาม GR86 นั้นถูกพัฒนาทางวิศวกรรมเพื่อที่จะเป็นตัวทดสอบที่จะช่วย Toyota ในการพัฒนาเชื้อเพลิงสังเคราะห์ เพื่อเป็นการคืนชีพเครื่องยนต์สันดาป รวมถึง GR Yaris และ GR Corolla ที่ก่อนหน้านี้ได้รับการดัดแปลงเครื่องยนต์ให้ใช้เชื้อเพลิงดังกล่าวเพื่อการทดสอบด้วยเช่นกัน

ขอบคุณภาพจาก Larry Chen