Hyundai N ฮุนได เอ็น รถไฟฟ้า EV เตรียมเปิดตัวรถไฟฟ้า-ตัวแรงสาย N เล็งหาสินค้าใหม่เพิ่มจากอาเซียน ขยาย H-Space 80 สาขาคลุมทั่วประเทศ หลังจากที่บริษัทแม่เข้ามาดำเนินกิจการในประเทศไทยอย่างเป็นทางการ ดูเหมือนว่าแบรนด์ Hyundai (ฮุนได) จะมีการบุกตลาดอย่างต่อเนื่อง ไม่ว่าจะเป็นการเปิดศูนย์บริการแฟล็กชิปสาขาแรก H-Space บนถนนวิภาวดี-รังสิต พร้อมกับการเปิดตัวรถยนต์ใหม่อย่าง Hyundai Straglazer X (ฮุนได สตาร์เกลเซอร์ เอ็กซ์) และรุ่นสุดท้ายของ Hyundai H-1 (ฮุนได เอช-วัน) ไปก่อนหน้านี้ วัลลภ เฉลิมวงศาเวช กรรม

2023 Hyundai Stargazer เตรียมมาเปิดตัวพร้อมขายไทย 20 มี.ค.นี้ ทำการตลาดโดยบริษัท ฮุนได โมบิลิตี้ (ประเทศไทย) จำกัดอย่างเป็นทางการ ชูจุดเด่นความกว้างขวาง ในราคาที่สูสีกับ Toyota Veloz บริษัทแม่มาเอง 2023 Hyundai Stargazer (ฮุนได สตาเกเซอร์) ที่นำมาโชว์ตัวเมื่อปลายปีที่ผ่านมา ได้วางแผนเปิดตัวพร้อมขายจริงแล้วในไทย วันที่ 20 มี.ค.นี้ โดยบริษัทแม่มาเองอย่างเป็นทางการคือ บริษัท ฮุนได โมบิลิตี้ (ประเทศไทย) จำกัด นำเข้าจากอินโดนีเซียทั้งคัน เตรียมบูทในงานมอเตอร์โชว์ให้ได้จับจองกัน โดยคาดว่าจะมีราคาในระด

2022 Hyundai Stargazer (2022 ฮุนได สตาร์เกเซอร์) เผยภาพบางส่วนของคันจริง เป็น MPV สามแถวขนาดกะทัดรัดที่กล่าวว่าอยู่ในกลุ่มรถยนต์เช่น Mitsubishi Xpander, Toyota Veloz และ Suzuki Ertiga ในปี 2022 ที่กำลังพัฒนาโดยเฉพาะสำหรับตลาดเกิดใหม่อย่างเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และอินเดีย และนี่คือภาพจริงของ Hyundai Stargazer ซึ่งถูกปล่อยมาโดยฮุนไดอย่างเป็นทางการ Teaser อย่างเป็นทางการ มีภาพและคลิปทีเซอร์ออกมาจากฮุนไดโดยตรง เผยภาพด้านหน้าที่เราเห็นว่า Stargazer (แปลว่านักดูดาว) ได้รับแรงบันดาลใจมากมายจากพี่น้องที่

Denza D9 (เดนซ่า ดี9) เอ็มพีวีขนาดใหญ่จากค่ายจีน Denza ที่เป็นการร่วมทุนกันระหว่าง BYD และ Mercedes-Benz ซึ่ง D9 จะมีทั้งรุ่น 4 ที่นั่ง และ 7 ที่นั่งให้เลือก ซึ่งทางค่ายได้มุ่งเป้าให้รถคันนี้ไปยังนักธุรกิจที่ต้องการรถแวนขนาดใหญ่ในการเดินทางทดแทนซีดานหรูขนาดใหญ่อย่าง S-Class หรือ 7-Series Denza ยุคใหม่ที่จีนถือหุ้นมากกว่า เริ่มที่ 2 ล้านบาท มีรุ่น PHEV ให้เลือกด้วย ภายในระดับเฟิร์สคลาส Denza ยุคใหม่ที่จีนถือหุ้นมากกว่า D9 คือรถรุ่นแรกของ Denza ใน “ยุคใหม่” สำหรับการร่วมทุนระหว่าง BYD และ Mercedes

มี “พิกเซล” ซ่อนอยู่ในทุกที่ บ่งบอกถึงความใส่ใจในรายละเอียด ไม่มีโลโก้แบรนด์บนพวงมาลัยแล้ว Ioniq 5 จะเป็นต้นแบบของดีไซน์แบบใหม่ของฮุนได Hyundai Ioniq 5 (ฮุนได ไออนิค 5) รถยนต์ไฟฟ้าจากแดนกิมจิที่ได้รับความนิยมจากทั่วโลก สามารถขับได้ไกลมากที่สุดถึง 488 กม. ต่อหนึ่งชาร์จ มีให้เลือกทั้งขับเคลื่อนล้อหลังหรือทั้งสี่ล้อ หลังจากรุ่น Ioniq 5 นั้นจะมีตัวถังรูปแบบอื่นอย่าง Ioniq 6 ที่เป็นซีดาน หรือ Ioniq 7 ที่เป็นเอสยูวีตามมาในอนาคต ทางด้านของดีไซน์อาจจะดูย้อนแย้งเมื่อเทียบกับความเป็นรถไฟฟ้าที่ควรจะล้ำอนาค

หากที่จอดรถของคุณอยู่ไกลเกินกว่าที่จะเดินไปที่ทำงาน คุณจะทำอย่างไร ? การมี “ยานพาหนะเคลื่อนที่ส่วนบุคคล” อยู่ในท้ายรถของคุณ คงเป็นความคิดที่ดี ไอเดียนี้ของ Hyundai (ฮุนได) ไม่ได้เป็นผู้ผลิตรถรายแรกที่ทำ แต่พอทำในสมัยรุ่งเรืองของรถยนต์ไฟฟ้าก็ดูน่าสนใจไม่น้อย ไอเดียนี้ชวนให้นึกถึง Honda (ฮอนด้า) ที่ทำ Motorcompo ออกมาในยุค 80 ซึ่งเป็นสกู๊ตเตอร์คันเล็กที่พับใส่ลงในท้ายของ Honda City ได้ ทุกวันนี้ยังมีการขาย Honda Motorcompo มือสองในสภาพดี ๆ บางทีก็เหมือนใหม่ ในอนาคตของฮุนไดอาจกลายเป็นตำนานเช่นนี้ก็