เรียกคืนอีวี 2 รุ่น เครื่องกำเนิดเสียงนอกรถทำงานอย่างไร เสียงที่สร้างขึ้นสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าเป็นสิ่งที่ใครหลายคนไม่ได้ชื่นชอบกันนัก เนื่องจากเสียงที่สร้างขึ้นโดยรถอีวีนั้นไม่เร้าใจเท่าเสียงจริงจากเครื่องยนต์สันดาป แต่เสียงที่สร้างขึ้นโดยอีวีนั้นเป็นสิ่งที่จำเป็น เพราะเป็นคุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่ทำให้ผู้ใช้รถใช้ถนนสามารถได้ยินว่ารถยนต์ไฟฟ้ากำลังขับมา เมื่อพบว่ารถอีวีบางคันของ BMW ไม่มีเสียงนี้ออกมา จึงทำให้ต้องถูกเรียกคืนเพราะมัน “เงียบเกินไป” เรียกคืนอีวี 2 รุ่น รถยนต์ไฟฟ้าในปัจจุบันของ BMW ได้

Our Next Energy (ONE) บริษัทสตาร์ทอัพจากรัฐมิชิแกน ประกาศเมื่อไม่กี่วันมานี้ว่าได้ลงนามในข้อตกลงกับ BMW ร่วมมือในการทำแบตเตอรี่ Gemini แบบ dual-chemistry เพื่อเป็นต้นแบบใน BMW iX (บีเอ็มดับเบิลยู ไอเอ็กซ์) Mujeeb Ijaz ผู้ก่อตั้งและ CEO ของ ONE กล่าวว่า “เรารู้สึกตื่นเต้นที่ได้ร่วมงานกับ BMW เพื่อสาธิตแบตเตอรี่ Gemini ที่มีเทคโนโลยีทำให้รถขับขี่ได้ไกลแก่ผู้บริโภค” “ในขณะที่มีการใช้ EV มากขึ้น ผู้ขับขี่กำลังเรียนรู้ว่าในสถานการณ์จริงสามารถลดความสามารถของแบตเตอรี่ได้อย่างมาก” แบตเตอรี่ที่ใช้วัสดุหา

Oliver Zipse ซีอีโอของ BMW (บีเอ็มดับเบิลยู) เชื่อว่าการเลิกใช้เครื่องยนต์สันดาปที่เร็วเกินไปไม่เป็นประโยชน์ต่อ “สภาพอากาศหรือใครก็ตาม” การแบนเครื่องยนต์สันดาปเร็วเกินไปไม่เป็นประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อมหรือใครที่เกี่ยวข้อง ต้องเป็นไปอย่างค่อยเป็นค่อยไปและวางแผนไว้ล่วงหน้า แต่ BMW ยังคงพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าควบคู่กันไป Oliver Zipse ซีอีโอของ BMW เชื่อว่าการเลิกใช้เครื่องยนต์สันดาปเร็วเกินไปไม่เป็นประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อมหรือใครก็ตามที่เกี่ยวข้องในเรื่องนั้น Zipse กล่าวแก่นักการเมืองกลุ่มหนึ่งในการประชุมแบบปิ

BMW จดสิทธิบัตรในชื่อ “steering handle” คล้ายกับพวงมาลัย yoke ของ Tesla ถึงรูปร่างจะแปลก แต่ไม่ต้องเปลี่ยนนิสัยการขับ อาจเตรียมไว้สำหรับรถขับเคลื่อนอัตโนมัติ พวงมาลัยรูปทรงแปลกไปจากแบบวงกลมที่เราคุ้นนั้นมีมานานแล้ว แต่พอมาช่วงนี้ที่รถยนต์ไฟฟ้ากำลังเป็นที่นิยม พวงมาลัยรูปแบบอื่น ๆ ก็เริ่มมีมามากขึ้น อาจเป็นการแสดงถึงความล้ำยุคของผู้ผลิตรถยนต์ก็เป็นได้ Tesla (เทสล่า) เคยนำเสนอพวงมาลัยแบบแอก (yoke steering wheel) สำหรับ Tesla Cybertruck ในปี 2019 ซึ่งทำให้ทุกคนแปลกใจในดีไซน์ของมัน หรือ Toyota bZ4X

ในตอนนี้ BMW(บีเอ็มดับเบิลยู) ได้เผชิญกับคำวิจารณ์มากมายเกี่ยวกับการออกแบบกระจังหน้าไตคู่แบบใหม่ ที่ใหญ่เกินกว่าใครหลายคนจะรับได้ Domagoj Dukec หัวเรือใหญ่ฝ่ายออกแบบของบีเอ็มดับเบิลยูได้เคยให้คำอธิบายเกี่ยวกับปรากฏการณ์นี้อยู่บ้าง แต่จากการสัมภาษณ์ล่าสุดของ Dukec กับ Autocar เขาได้กล่าวถึงทิศทางของการออกแบบในอนาคตมากกว่า และแนวคิดของ BMW i Vision Circular ซึ่งเป็นรถต้นแบบซึ่งเปิดตัวเมื่อไม่นานมานี้ในมอเตอร์โชว์ที่มิวนิค “คำถามแรกคือ อยากจะโดดเด่นหรือจะไหลไปตามผู้คน แต่ตอนนี้แค่โดดเด่นมันไม่พอแล้

BMW (บีเอ็มดับเบิ้ลยู) เผยผลลัพธ์การผลิตรถครั้งใหญ่ โดยผู้บริหารฝ่ายการผลิต ให้สัมภาษณ์ว่า บีเอ็มฯ จะมีต้นทุนลดลง 25% ภายในปี 2025 จึงเกิดคำถามว่า จะเป็นไปได้ยังไง ที่รถหรูขึ้นชื่อคุณภาพดี จะหันมาลดต้นทุนโดยไม่กระทบคุณภาพ ผู้บริหารฝ่ายการผลิต Milan Nedeljkovic ให้สัมภาษณ์ออกสื่อหนังสือพิมพ์เยอรมัน Handelsblatt อธิบายความไว้ว่า “ในปี 2025 พวกเรา(บีเอ็มดับเบิ้ลยู) สามารถลดต้นทุนการผลิตลงได้ 25% เมื่อเทียบกับต้นทุนในปี 2019” นั่นหมายความว่า ตั้งแต่ปี 2019 เป็นต้นมา รถยนต์ BMW ถูกผลิตด้วยต้นทุนที่ต่