สำนักข่าว Fox News ทำข่าวเกี่ยวกับเจ้าชายแฮร์รี่และกล่าวหาเขาสำหรับการนั่งรออยู่ใน “SUV ที่สูบน้ำมัน” ที่สนามบิน แต่ในความจริงแล้วเขานั่งอยู่ในเอสยูวีไฟฟ้า Audi e-tron (อาวดี้ อี-ตรอน) ต่างหาก นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่สำนักข่าวดังกล่าวได้กล่าวหาผู้มีชื่อเสียง ตั้งแต่เทย์เลอร์ สวิฟท์ ไปจนถึงอีลอน มัสก์ ในการเดินทางด้วยเครื่องบินส่วนตัว ขณะที่คนดังเหล่านี้ก็ให้ความคิดเห็นเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงของสภาพอากาศและความยั่งยืนไปด้วย ซึ่งสื่อดังกล่าวจะเรียกการกระทำของเหล่าคนดังว่า “climate hypocrisy” หรือ “ควา

มีการกล่าวว่า BMW (บีเอ็มดับเบิลยู) และ McLaren (แมคลาเรน) กำลังมีการร่วมมือกันทำโครงการที่จะเปิดตัวซุปเปอร์คาร์ไฟฟ้าและครอสโอเวอร์ไฟฟ้าสมรรถนะสูงขึ้นมาในอนาคต แอบมีความสัมพันธ์กันมานาน ต้องการแพลทฟอร์มคาร์บอนไฟเบอร์ของ McLaren อะไรที่ทำให้ BMW จะร่วมมือกับ McLaren? แอบมีความสัมพันธ์กันมานาน จากรายงานก่อน ๆ ระบุว่า BMW และ McLaren ได้จุดประกายความสัมพันธ์กันมาหลายปีแล้ว และในเวลาหนึ่งมีการเสนอว่า BMW อาจเข้าซื้อกิจการ McLaren Automotive อีกด้วย แต่ในตอนนี้เป็นที่เข้าใจกันว่าการร่วมมือของทั้งสองบ

BMW (บีเอ็มดับเบิลยู) ตั้งเป้าการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า โดยคาดการณ์ว่ายอดขายอย่างน้อยครึ่งหนึ่งภายในปี 2030 จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ เมื่อยอดขายอีวีเพิ่มขึ้น ผู้ผลิตรถจากเยอรมันจึงต้องการท้าทายความโดดเด่นของ Tesla (เทสล่า) กับยอดขายในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐฯ เพราะเมื่อปีที่แล้วเทสล่าได้โค่นบัลลังก์ยอดขายรถหรูจากบีเอ็มดับเบิลยูไปนั่นเอง มั่นใจแม้ปีที่แล้วจะเพลี่ยงพล้ำ ในปีนี้ BMW จึงมีเป้าหมายการจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าเป็น 200,000 คันทั่วโลก ซึ่งเป็นสองเท่าของยอดส่งมอบในปีที่แล้ว แต่เมื่อเทียบกับ Tesla ที

BMW (บีเอ็มดับเบิลยู) กำลังซุ่มทำแพลทฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้าแบบใหม่ชื่อว่า Neue Klasse มาแทนแพลทฟอร์มแบบเดิมอย่าง FAAR และ CLAR ต่างจากแพลทฟอร์มที่มีอย่างไร แพลทฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้าที่ BMW มีอยู่ในปัจจุบันจะแบ่งตามระบบขับเคลื่อน FAAR เป็นแพลทฟอร์มสำหรับรถขับเคลื่อนล้อหน้าและขับเคลื่อนสี่ล้อ ส่วน CLAR เป็นแพลทฟอร์มสำหรับรถขับเคลื่อนล้อหลังและขับเคลื่อนสี่ล้อ ด้วยเหตุนี้ BMW จึงต้องการทำให้มีความโมดูล่าร์มากขึ้น หมายความว่า สามารถใช้แพลทฟอร์มนี้ ปรับแต่งระบบการขับเคลื่อน ขนาดตัวถัง ความสูงตัวถัง หรือขนาดแบตเ

กลายเป็นข่าวปนฮา เมื่อเอ็นจีโอทางด้านสิ่งแวดล้อมรายใหญ่ของประเทศเยอรมนี ออกมายื่นฟ้องร้องต่อค่ายรถรายใหญ่ของประเทศอย่าง BMW (บีเอ็มดับเบิลยู) และ Daimler (เดมเลอร์) บริษัทแม่ของ Mercedes-Benz (เมอร์เซเดส-เบนซ์) อย่างใหญ่โต ข้อกล่าวหาที่มีการฟ้องร้องกันก็คือ เอ็นจีโอรายนี้ระบุว่า ค่ายรถทั้ง 2 ไม่ได้เข้มงวดและรัดกุมกับมาตรการการลดการปล่อยคาร์บอนอย่างเพียงพอ อีกทั้งยังล้มเหลวในการเข้าจัดการปัญหาเรื่องการเปลี่ยนแปลงสภาพอากาศของโลก ซึ่งมีการรับฟ้องแล้ว คดีนี้ถือเป็นคดีต้นแบบคดีแรกของการที่ประชาชนชาวเ

ซีอีโอ Audi (อาวดี้) ออกมาให้ความเห็นว่ารถยนต์ไฟฟ้าจะมีแบตเตอรี่ขนาดเล็กลงในอนาคต เมื่อเทคโนโลยีการชาร์จไฟและจุดชาร์จไฟมีพัฒนาการก้าวหน้ามากขึ้น จากการแข่งขันด้านพละกำลังทั้งแรงม้าและแรงบิดของรถเครื่องยนต์สันดาปในอดีต ปัจจุบัน บริษัทรถยนต์หลายรายมุ่งแข่งขันกันนำเสนอระยะทางขับขี่ด้วยพลังงานไฟฟ้าเป็นหลัก ยิ่งโลดแล่นได้ไกลเท่าไหร่ ยิ่งถูกใจผู้บริโภคมากขึ้นเท่านั้นเพราะจะช่วยลดความวิตกกังวลด้านการใช้งานจริง อย่างไรก็ตาม มาร์คัส ดอยส์แมนน์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Audi ออกมาให้สัมภาษณ์ไว้ว่ารถยนต์ไ