ชมคันจริง 2021 MG EP รถแวนไฟฟ้า พบสเปคแรง ออพชั่นบ้านๆ คาดราคาสูสี Honda City e:HEV

MG (เอ็มจี) ยังชูจุดขายความเป็นแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าที่ราคาไม่แพง ด้วยการใช้ประโยชน์ภาษี 0% ในการนำเข้ารถไฟฟ้าล้วนจากจีนมาขาย เดินเกมรุกต่อด้วยการเปิดตัวรุ่นใหม่ล่าสุด MG EP (เอ็มจี อีพี) ซึ่งทีมงานเราได้สัมผัสอย่างใกล้ชิดมาแล้ว

บทความนี้จะมาไขสเปค และเผยออพชั่นเด่นให้รู้ทั้งหมด พร้อมคาดการณ์ราคาอยู่ที่ราวๆ 800,000 บาท ทำไมต้องขายราคานี้ ไปดูคำตอบกัน

ดีไซน์เดียวกับเวอร์ชั่นจีน

2021 MG EP ตัวถังสเตชั่นแวกอน ดีไซน์ภายนอกแบบเดียวกับพี่น้องในเครือ SAIC นั่นคือ Roewe ei5 wagon ที่เปิดตัวในจีนเมื่อปี 2017 กับจุดเด่นตรงกระจังหน้าแบบ Suspended Wing Grille ที่เป็นพื้นหลังดำเงาตกแต่งด้วยเส้นโครเมียมคาดขวาง ไฟหน้าใช้เลนส์โปรเจคเตอร์ พร้อมไฟส่องสว่างในเวลากลางวัน LED มีระบบเปิด-ปิด ไฟหน้าอัตโนมัติ ด้านไฟท้าย LED แบบ Electric Pulse Design ตบท้ายด้วย ล้อแม็กซ์ขนาด 16 นิ้วลายซี่แนวหรู

มิติตัวถัง เล็กแต่ขนเยอะ

เอ็มจี อีพี มีมิติความยาว 4,540 มม. กว้าง 1,820 มม. และสูง 1,540 มม. กับฐานล้อ 2,665 มม. น้ำหนักตัวรถ 1,550 กก. แม้มีความยาวและฐานล้อสั้นกว่ารถระดับ C-segment จากคู่แข่งเล็กน้อย มีจุดเด่นที่ห้องสัมภาระท้ายใหญ่กว่าใครด้วยความจุ 463 ลิตร หากพับเบาะหลังแล้วจะได้พื้นที่ความจุสัมภาระสูงสุดถึง 1,456 ลิตร

ออพชั่นภายใน ไม่มี i-Smart

การตกแต่งภายในไม่ได้หวือหวา มีเบาะหนังให้ถือเป็นเรื่องดี วัสดุบุนวมนุ่มมีให้เท่าที่ใช้งานปกติ มาตรวัดมีหน้าจอแสดงผล 7 นิ้ว เท่านี้จริงๆ นอกจากนั้นก็ไปเน้นสิ่งอำนวยความสะดวกในรถเป็นหลัก ซึ่งประกอบด้วยดังนี้

• หน้าจอ Touchscreen ขนาด 8 นิ้ว รองรับ Android Auto และ Apple CarPlay

• ครูสคอนโทรล

• แอร์ดิจิตอล

• ปุ่มสตาร์ทรถ

• เบรกมือไฟฟ้า

• Auto Hold

สมรรถนะดีเกินตัว

2021 MG EP มีมอเตอร์ไฟฟ้า 1 ตัวขับเคลื่อนล้อหน้า กับแบตเตอร์รี่ใต้ท้องรถระบายความร้อนด้วยน้ำ ให้กำลังสูงสุด 163 แรงม้า พร้อมแรงบิด 260 นิวตัน-เมตร ทำงานร่วมกับเกียร์ไฟฟ้า สามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ภายใน 8.8 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ที่ 185 กม./ชม. มาพร้อมรูปแบบการขับขี่ทั้งหมด 3 รูปแบบ ได้แก่ โหมด Normal, Eco และ Sport 

การชาร์จแบต

2021 เอ็มจี อีพี มีระบบ Quick Charge (CCS Combo 2) แบบ DC ตั้งแต่ 0 – 80% ในระยะเวลาประมาณ 40 นาที และ Normal Charge (TYPE II) แบบ AC ตั้งแต่ 0 – 100% ผ่าน MG Home Charger ใช้เวลาประมาณ 7 ชั่วโมง 15 นาที นอกจากนี้ในระหว่างการขับขี่ ยังสามารถชาร์จไฟกลับเข้าแบต ตอนชะลอความเร็ว (Regenerative) ด้วย KERS Mode (Kinetic Energy Recovery System) โดยเลือกระดับการชาร์จกลับได้ถึง 3 ระดับ เมื่อชาร์จเต็มแล้วสามารถวิ่งได้ระยะทางไกลสุดถึง 380 กม.

ระบบความปลอดภัย มีเท่าที่พอใช้

ความปลอดภัยใน 2021 MG EP มีมาให้เพียงพอแบบรถเก๋งรุ่นเล็กทั่วไปที่ไม่ใช่ตัวท็อป ซึ่งรวบรวมระบบมาไว้ทั้งหมดได้ดังนี้

• ถุงลมนิรภัย 2 จุดที่คู่หน้า

• ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรกฉุกเฉิน ABS (Anti-Lock Braking System) 

• ระบบกระจายแรงเบรกด้วยอิเล็กทรอนิกส์ EBD (Electronic Brake Force Distribution)

• ระบบเสริมแรงเบรกด้วยอิเล็กทรอนิกส์ EBA (Electronic Brake Assist) 

• ระบบควบคุมการทรงตัว SCS (Stability Control System)

• ระบบควบคุมการเบรกในขณะเข้าโค้ง CBC (Curve Brake Control) 

• ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี และควบคุมการลื่นไถล TCS (Traction Control System) 

• ระบบช่วยการออกตัวบนทางลาดชัน HAS (Hill Start Assist System)

• ระบบสัญญาณไฟแจ้งเตือน เมื่อมีการเบรกฉุกเฉิน ESS (Emergency Stop Signal) 

• ระบบตรวจสอบลมยาง TPMS (Tire Pressure Monitor System)

คุณกัสคาดการณ์ : ราคาไทยประมาณ 8 แสนบาท

2021 MG EP ในประเทศจีน ถูกขายในราคา 143,800 หยวน หรือแปลงได้ประมาณ 669,000 บาทไทย หากนำเข้ามาทั้งคันจากจีน บวกกำไรแล้วตั้งตัวเลขกลมๆ คาดว่าจะเปิดตัวที่ราคาประมาณ 8 แสนนิดๆ เพราะในตลาดรถ MG ยังไม่มีรถในช่วงราคา 8 แสนบาทวางขายในโชว์รูมไทยเลย 

การมีรถระดับราคานี้ จะช่วยต้อนลูกค้าให้อัพเกรดจาก MG ZS 1.5 X+ หรืออาจจะดักคอลูกค้า ที่กำลังตัดสินใจ MG HS 1.5C อีกทั้งจะทำให้คนที่กำลังจะจอง 2021 Honda City e:HEV อาจกลับเหลียวมามองก็เป็นได้ ดังนั้นรอวันประกาศราคาจริงในงาน Motor Expo 2020 เริ่มวันที่ 1 ธันวาคมนี้ ต้องมีคนร้องว้าวแน่นอน