ตั้งแต่การเข้ามาทำตลาดในประเทศไทยของค่าย MG (เอ็มจี) ก็ถือว่าเข้ามาเป็นผู้บุกเบิกความนิยมในตลาดรถยนต์แบบครอสโอเวอร์ทั้งใน MG ZS (เอ็มจี แซดเอส) และ MG ZS EV (เอ็มจี แซดเอส อีวี) ที่เป็นรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกของไทย 

แต่รถยนต์หนึ่งประเภทที่พวกเขายังไม่เคยทำออกมาให้คนไทยได้สัมผัสกันก็คือแบบไฮบริด จนได้มีการเปิดตัวของ MG VS HEV (เอ็มจี วีเอส) ที่จะเข้ามาเติมเต็มไลน์อัพ และยังคงมาในราคาเข้าถึงได้ด้วยการเริ่มต้นที่ บาท

ราคาประหยัด

สำหรับ MG VS มีให้เลือกด้วยกัน รุ่นย่อย ด้วยราคา

โดยรุ่น D จะมีสีภายในเป็น สีดำล้วน มีสีตัวถังให้เลือก 3 สี คือ

• สีขาว (Arctic White)
• สีดำ (Black Knight)
• สีแดง (Scarlet Red) 

รุ่น X มีสีให้เลือกทั้งแบบโมโนโทน (สีเดียว) และทูโทน แบบโมโนโทนมีสีภายในเป็นสีดำล้วน มีสีตัวถังให้เลือก 3 สีได้แก่

• สีขาว (Arctic White)
• สีดำ (Black Knight)
• สีแดง (Scarlet Red) 

ส าหรับสีทูโทนมีสีภายในเป็นแบบทูโทนขาวสลับดำ มีสีตัวถังให้เลือก 3 สี ได้แก่

• สีเขียว (Mineral Green)
• สีเทา (Metal Ash Grey)
• สีขาว (Arctic White)

ZS เวอร์ชั่นอวกาศ

ต้องบอกว่า เอ็มจี วีเอสนั้น ได้แพลตฟอร์มเดียวกันกับเอ็มจี แซดเอส แต่มาในหน้าตาที่แปลกใหม่ที่ดูจะแฝงกลิ่นอายรถยนต์ไฟฟ้าเข้าไป ด้วยกระจังหน้าแบบ Electrified Matrix Grille Design ที่ซ่อนช่องรับลมเอาไว้ภายใต้ลายสามมิติ

ไฟหน้าจะมีการปรับเปลี่ยนโคมมาใหม่เป็น LED Projector พร้อมฟังก์ชั่นเปิด-ปิดอัตโนมัติ แต่ยังคงมีไฟส่องสว่างขณะวิ่งกลางวันลายเดิม เชื่อมด้วยเส้นสีดำเงาขนาดใหญ่

อ่านเพิ่มเติม เราควรซื้อ MG ZS EV ที่แพงกว่า MG ZS เพื่อประหยัดเชื้อเพลิงหรือไม่

ด้านของช่องรับลมสีดำด้านข้างก็เป็นทรงใหม่เช่นกัน พร้อมทั้งกันชนล่างสีดำ สังเกตุได้ว่ามีการเพิ่มเส้นสีฟ้าเข้าไปหลายจุดทั้งกันชน, ช่องดักลม และบริเวณไฟหน้าเพื่อบ่งบอกความเป็นไฮบริด เน้นการทำสีตัวรถแบบทูโทน/หลังคาดำ

ด้านหลังจะยังเหมือนเดิมทุกประการ แต่จะเปลี่ยนกันชนล่าง และล้อขนาด 17 นิ้วพร้อม Aero Wheel Cover ที่ช่วยลดแรงต้านลมไปเป็นแบบของเอ็มจี แซดเอส อีวีแทน

ภายในออกแนวยุโรป

ขยับเข้ามาด้านในตัวรถก็จะพบกับหน้าจอคู่ขนาด 12.3 นิ้ว Dual Widescreen Cockpit ซึ่งนับเป็นครั้งแรกของเซกเมนท์นี้ ประกอบไปด้วยหน้าจอแสดงผลอัจฉริยะ และหน้าจอแบบสัมผัสรองรับ Apple Carplay / Android Auto ควบคุมด้วยแผงเรืองแสงด้านใต้หน้าจอเพื่อเป็นการลดปุ่มลง

สามารถเลือกสีได้ระหว่างรุ่นทูโทน หรือดำล้วน และยังคงการตกแต่งรอบคันด้วยเส้นสีฟ้าไว้ อุปกรณ์อื่น ๆ ภายในรถประกอบไปด้วย พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น, กระจกมองหลังตัดแสง, แท่นชาร์จไร้สาย, หลังคา Panoramic Sunroof, ลำโพง 6 ตำแหน่ง

ตัวเบาะนั่งผู้ขับขี่นั้นสามารถปรับไฟฟ้าปรับได้ 6 ทิศทาง แต่ผู้โดยสารยังคงปรับด้วยมืออยู่ และช่องแอร์พร้อมที่ชาร์จไฟตอนหลัง 

อีกหนึ่งไฮไลท์ของฟังก์ชั่นอำนวยความสะดวกคือ ระบบปฏิบัติการ i-SMART ซึ่งรองรับ Digital Key Technology ไม่ต้องพกกุญแจรถ และสามารถรับ/ส่งข้อมูลกุญแจดิจิทัลผ่านสมาร์ทโฟนได้

ดูโดยรวมแล้วเหมือนจะให้มาดีกว่ารุ่นพี่อย่าง MG HS (เอ็มจี เอชเอส) เสียอีก

ไฮบริด 177 แรงม้า

ตัวรถใช้เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ขนาด 1.5 ลิตร VTi-TECH ผสานการทำงานกับขุมพลังมอเตอร์ไฟฟ้า แบตเตอรี่แพคชนิดลิเธียม-ไอออน ให้กำลัง 177 แรงม้า

ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติแบบ e-cvt เป็นครั้งแรก พร้อมโหมดการขับขี่เลือกได้ 3 รูปแบบ ได้แก่ Eco, Comfort และ Sport  และรถมาพร้อมระบบคืนกำลังจากการเบรก KERS ที่เซตอัพได้ 3 ระดับ 

ระบบความปลอดภัยหายไปนิด

ปกติแล้วคนไทยจะรู้กันดีว่าค่าย MG นั้นจะมาพร้อมกับกับความคุ้มค่าของออพชั่นในราคาย่อมเยาว์ แต่ใน MG VS นี้อาจจะต้องมีความจำเป็นในการตัดออพชั่นออกไปบ้างเพื่อให้ได้ราคาที่เหมาะสม 

โดยจะประกอบไปด้วยกล้องมองภาพรอบทิศทางแบบ High Definition ทำงานร่วมกับชุดระบบ Synchronized Protection System รวม 12 ระบบ คือ

1. ระบบ Stability Control System ช่วยควบคุมการทรงตัว
2. ระบบ Curve Brake Control ควบคุมการเบรคในขณะเข้าโค้ง
3. ระบบ Active Speed Limit จำกัดความเร็ว
4. ระบบ Hill Start Assist System ช่วยการออกตัวบนทางลาดชัน
5. ระบบ Hill Descent Control System ควบคุมความเร็วรถขณะลงทางลาดชัน
6. ระบบ Auto Vehicle Hold ป้องกันการไหลของรถ
7. ระบบ Emergency Stop Signal สัญญาณไฟแจ้งเตือนเมื่อมีการเบรคฉุกเฉิน
8. ระบบ Traction Control System ป้องกันล้อหมุนฟรี พร้อมควบคุมการลื่นไถล
9. ระบบ Anti-lock Brake System ป้องกันล้อล็อคขณะเบรกฉุกเฉิน ABS
10. ระบบ Electronic Brake force Distribution ช่วยกระจายแรงเบรค
11. ระบบ Electronic Brake Assist ช่วยเสริมแรงเบรกด้วยระบบอิเลคทรอนิคส์
12. ระบบ Tire Pressure Monitor System ตรวจสอบความผิดปกติของลมยาง

น่าเสียดายที่ไม่มีระบบ Cruise Control หรือ Blind Spot มาให้ แต่ก็ยังดีที่มีเบรคมือไฟฟ้า และกล้องมองรอบคันพร้อมเซนเซอร์หลังมาให้

เหมาะกับคนชอบลองของใหม่

MG VS HEV นั้น พอดูรวม ๆ แล้ว เป็นรถที่มีการออกแบบให้ดูหวือหวาทั้งภายนอกภายใน ด้วยกระจังหน้าแบบใหม่และจอคู่ยาวต่อกัน

แต่เมื่อดูในด้านของระบบความปลอดภัยแล้วอาจจะยังดูน้อยกว่าคู่แข่งเจ้าตลาดหลายราย แต่ก็เข้าสู้ด้วยราคาที่ทำมาดีกว่าอยู่พอสมควร

จึงทำให้ MG VS จะดูเหมาะกับคนที่ชอบของใหม่หน้าตาไม่ซ้ำใครในตลาด และระบบภายในที่เขาว่าเทียบชั้นยุโรปได้เลยก็ว่าได้ ส่วนเรื่องสมรรถนะการขับขี่อาจต้องลองไปทำการทดสอบกันก่อน ซึ่งหากมีโอกาสเราจะมาบอกกับทุกท่านอย่างโดยเร็ว