ถ้าหาก Daihatsu ทำรถมาแย่งลูกค้า Suzuki Jimny แต่เราคิดว่า คนไทยอาจจะไม่ค่อยสนใจหรอกนะ

Daihatsu (ไดฮัทสุ) แบรนด์รถเล็กจากญี่ปุ่น มีความเป็นไปได้ที่จะทำรถลุยขนาดเล็ก มาขายแข่งกับ 2021 Suzuki Jimny (ซูซูกิ จิมนี่) ซึ่งแนวโน้มการสร้างรถรุ่นนี้ มีพื้นฐานมาจากรถในเครืออยู่แล้ว อีกทั้งค่ายนี้ก็เคยทำรถลุยมาก่อนด้วย แต่เรามั่นใจว่าถ้ามาขายบ้านเรา คนไทยส่วนใหญ่ไม่น่าซื้อใช้แน่ เพราะอะไร มาอ่านวิเคราะห์สรุปจากญี่ปุ่นกัน

ไดฮัทสุ เคยทำเอสยูวีขนาดเล็กมาก่อนชื่อว่า Taft ในปี 1974 ซึ่งทำตลาดต่อเนื่องมา 10 ปีก้เปิดตัวรุ่นใหม่ชื่อ Rocky ในปี 1984 ซึ่งได้ขายยาว ๆ จนถึงปี 2002 ในญี่ปุ่น และขายถงปี 2007 ในอินโดนีเซีย ชูจุดขายการเป็นรถทรงสูงขนาดเล็ก ปีนป่ายเก่ง มีกำลังฉุดลากดี พร้อมความทนทานไว้ใจได้ ทำให้ขายดีตีคู่กับ Suzuki Jimny หรือ Caribean ที่คนยุค 90 คุ้นชื่อกันดี

Daihatsu Taft ถูกปลุกชื่อรุ่นนี้ออกมาทำตลาดใหม่อีกครั้งในปี 2020 แต่เปลี่ยนแนวเป็นรถ K-car ขนาดเล็ก มีทรงเข้มแข็งบึกบึนอยู่ ตั้งเป้าไปแย่งลูกค้า Suzuki Hustler ไปแล้ว

ส่วนชื่อ Rocky ก็หวนคืนกลับมาเป็นเอสยูวีขนาดเล็ก เครื่องเบนซิน 1.0 เทอร์โบ ออกแบบทรงสปอร์ตตามสมัยนิยม ซึ่งถูกแปะป้ายขายในชื่อ Toyota Reize ในอินโดนีเซีย และทำยอดขายดีจัดจนส่งมอบไม่ทัน

การขายดีของเอสยูวีของไดฮัทสุนี้ ทำให้มีแนวโน้มที่จะออกรถรุ่นใหม่ ที่มีทรงบึกบึนแบบรุ่น Taft และใช้เครื่องยนต์แบบ K-car เพื่อเป็นผลิตภัณฑ์เอาไว้ขายแข่งกับ Suzuki Jimny เอสยูวีที่ขายดีมากของซูซูกิ จึงเกิดเป็นภาพเรนเดอร์ขึ้นโดยทีมงานเว็บไซต์ญี่ปุ่นแห่งหนึ่ง

การสร้างรถ Daihatsu แบบลุยรุ่นใหม่นี้ ก็ไม่ได้ลงทุนวิจัยอะไรเพิ่ม แค่ใช้พื้นฐานจาก K-car เดิมในรุ่น 2020 Taft มาครอบเปลือกตัวถังใหม่ โดยใช้แรงบันดาลใจจากดีไซน์รถไดฮัทสุยุค 80 ที่มีความเหลี่ยมกล่องแบบเดิม แต่เพิ่มจุดเด่นคือมีประตูหลังที่ซ่อนอยู่อย่างแนบเนียน กับทำสีกรอบหน้าต่างแยกจากกัน ทำให้ดูเหมือนรถ 3 ประตูรุ่นดังในอดีต

การดีไซน์สไตล์เรโทรนี้ เป็นเสน่ห์ที่ทำให้ Suzuki Jimny ขายดีไปทั่วโลก รวมถึงในประเทศไทย ที่ซูซูกินำเข้ามาขายในราคา 1.65 ล้านบาท และขายออกเกลี้ยงเรียบร้อย

ในประเทศไทยเคยมีรถยี่ห้อ Daihatsu เข้ามาขายในยุค 80 - 90 แต่ไม่มีรถรุ่น Rocky นี้เข้ามาขายอย่างจริงจัง ทำให้ชื่อเสียงไดฮัทสุในไทย จะถูกจดจำในรถยนต์นั่งมากกว่า จึงอาจจะไม่ซื้อรถลุยแบรนด์นี้ ประกอบกับเหตุผลการไม่มีดีลเลอร์ Daihatsu เหลืออยู่ในปัจจุบัน ทำให้แทบไม่มีโอกาสได้ซื้อใช้กัน ยกเว้นว่ามีผู้นำเข้าอิสระรายไหนสนใจนำเข้ามาเอง โดยคาดว่ารถลุยรุ่นเล็กนี้ จะเปิดตัวในต้นปีหน้า