2022 Ford Everest ตัวท็อปวางขุมพลังดีเซล วี6 เทอร์โบชาร์จ ขย้ำ Toyota Fortuner

2022 Ford Everest (2022 ฟอร์ด เอเวอร์เรสต์) เจนเนอเรชั่นใหม่จะมีเรี่ยวแรงทรงพลังมากขึ้นตามเสียงเรียกร้องของลูกค้าในหลายประเทศ

มีกระแสข่าวล่าสุดระบุว่า Ford จะยกเครื่องยนต์ดีเซลบล็อกวี6 พ่วงระบบอัดอากาศเทอร์โบชาร์จที่เคยวางอยู่ในรถกระบะรุ่นใหญ่ Ford F-Series ในสหรัฐอเมริกามาวางอยู่ในทั้ง Everest และ Ranger รุ่นใหม่ที่มีกำหนดการเปิดตัวอย่างเป็นทางการภายในปีหน้า

ยังไม่มีการยืนยันช่วงเวลาเปิดตัวของทั้งรถกระบะและรถพีพีวีของ Ford ในบ้านเรา แต่ไปชมกันก่อนว่าขุมพลังดังกล่าวมีความน่าสนใจมากเพียงใด

คาดเครื่องยนต์วี6 เป็นอ็อปชั่นเสริมในรุ่นท็อป

เว็บไซต์ Caradvice ในออสเตรเลียรายงานว่า Ford Everest ใหม่จะยังคงใช้เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ ขนาด 2.0 ลิตร ทวินเทอร์โบในรุ่นมาตรฐานเช่นเดิม พละกำลังอาจเพิ่มขึ้นเล็กน้อยจากเดิมอยู่ที่ 213 แรงม้า  และมีแรงบิด 500 นิวตันเมตร

ขณะที่เครื่องยนต์ดีเซล 5 สูบแถวเรียง ขนาด 3.2 ลิตรอันเก่าแก่จะถูกยกเลิกแล้วแทนที่ด้วยเครื่องยนต์ดีเซลวี6 สูบ ขนาด 3.0 ลิตร พ่วงเทอร์โบชาร์จรุ่นใหม่แทน

ส่วนพละกำลังของเครื่องยนต์วี6 รุ่นใหม่จะอยู่ที่ประมาณ 254 แรงม้า และมีแรงบิดมหาศาลถึง 660 นิวตันเมตร ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด ขุมพลังดังกล่าวจะทำให้ Ranger และ Everest ใหม่มีพละกำลังมากที่สุดในระดับเดียวกัน

ไม่เพียงเท่านั้น มีกระแสข่าวหนาหูว่า Ranger และ Everest ใหม่ยังจะมีเวอร์ชั่นไฮบริดที่อาจออกทำตลาดในปี 2023 ด้วย

อ่านเพิ่มเติม: พาชม 2022 Ford Maverick เตรียมพบหน้าตาแบบนี้กับ 2022 Ford Ranger ใหม่

กำหนดการเปิดตัวเมื่อใดกันแน่?

มีรายงานว่าการวิจัยและพัฒนา Ranger และ Everest ใหม่ได้รับผลกระทบจากการแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 ทำให้กำหนดการเปิดตัวที่วางไว้ในช่วงปลายปีนี้ถูกเลื่อนออกไปเป็นต้นปีหน้า โดย Ranger จะคลอดออกมาก่อน ตามด้วย Everest เปิดตัวออกมาซ้ำดาบสองช่วงกลางปี 

รูปลักษณ์ภายนอกของทั้ง Ranger และ Everest จะมีความคล้ายคลึงกัน ถ่ายทอดเอกลักษณ์การออกแบบที่เน้นความบึกบึนและแข็งแกร่งของรถกระบะตระกูล F-Series โดยก่อนหน้านี้มีภาพสปายช็อตขณะวิ่งทดสอบสมรรถนะหลุดออกมาทั้งสองรุ่น

ไฮไลท์ของรถกระบะและรถพีพีวีรุ่นใหม่ยังอยู่ที่ระบบความปลอดภัยที่จะครบครันมากขึ้น ทั้งระบบแจ้งเตือนมุมอับสายตา ระบบแจ้งเตือนการจราจรตัดขวางด้านหลัง และระบบช่วยเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติจะถูกติดตั้งเพิ่มเติมเข้ามา

ภายในห้องโดยสารยังมีจออินโฟเทนเมนท์ขนาดใหญ่ มาตรวัดฟูลดิจิทัล และการอัพเดตซอฟต์แวร์ไร้สาย OTA ทำให้ตัวรถมีความล้ำสมัยรองรับการใช้งานไปนานหลายปี

อ่านเพิ่มเติม: 2022 Ford Everest สปายช็อตชัดกว่าเดิม บึกบึนขนาดนี้เจ้าตลาดควรระวังหลัง