Carlos Tavares ซีอีโอของ Stellantis กล่าวว่า การยกเลิกการใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในยุโรปจะนำมาซึ่งผลกระทบทางสังคมและสิ่งแวดล้อมมากมาย
Stellantis คือบริษัทเครือข่ายผู้ผลิตรถยนต์ที่ประกอบด้วยหลายแบรนด์ ได้แก่ Peugeot, Fiat, Maserati, Jeep, Citroen
สหภาพยุโรปกำลังจะสั่งห้ามการจำหน่ายรถยนต์ใหม่ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในปี 2035 แต่ Tavares กล่าวว่า การสั่งห้ามและบังคับผู้ผลิตรถยนต์ในการเปลี่ยนเป็นไฟฟ้าไม่ใช่วิธีที่มีประสิทธิภาพที่สุดในการต่อสู้กับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ
Tavares กล่าวกับสื่อจากทางยุโรปในการสัมภาษณ์ว่า “สิ่งที่ชัดเจนคือ การเปลี่ยนเป็นพลังงานไฟฟ้าคือเทคโนโลยีที่เลือกโดยนักการเมือง ไม่ใช่โดยอุตสาหกรรม”
“ด้วยการผสมผสานพลังงานของรถในยุโรปนั้น รถยนต์ไฟฟ้าจะต้องขับถึง 70,000 กม. เพื่อชดเชยการปล่อยคาร์บอนฟุตปรินท์ของการผลิตแบตเตอรี่ และถึงจะเริ่มไล่ตามรถไฮบริดขนาดเล็ก ซึ่งมีการปล่อยคาร์บอนน้อยกว่ารถยนต์ไฟฟ้าครึ่งหนึ่ง
อย่างไรก็ตาม แม้ว่าเราจะรู้ว่าเครื่องยนต์สันดาปภายในจะไม่ได้อยู่ไปตลอดกาล และ Stellantis ก็กำลังเพิ่มไลน์อัพของรถยนต์ไฟฟ้าขึ้นมา
ในแผนการของปีที่ผ่านมา ทางบริษัทกล่าวว่าจะมีรถปลั๊กอินไฮบริดเพิ่มขึ้น 21 รุ่น และรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบตามมาในอีกสองปี
มีการยืนยันว่า Alfa Romeo จะเป็นไฟฟ้าเต็มรูปแบบภายในปี 2027 และ Opel/Vauxhall จะเป็นไฟฟ้าล้วนตามมาในปี 2028
อ่านเพิ่มเติม : ผู้ผลิตรถยนต์จะนำวิธีสมัครสมาชิกแบบ Netflix มาใช้ เอากำไรมากเกินไปไหม?
ในระหว่างการสัมภาษณ์ Auto News รายงานว่า Tavares กล่าวเสริมว่า การบังคับให้ผู้ผลิตรถยนต์เปลี่ยนแผนการและซัพพลายเชนเพื่อให้เหมาะกับรถยนต์ไฟฟ้าจะ “สร้างความเสี่ยงทางสังคม” และเขาได้หลีกเลี่ยงในการปิดโรงงานใด ๆ ที่มีในยุโรป
“โดยทั่วไปแล้ว ฉันยึดมั่นในคำสัญญาที่ให้ไว้ แต่เราก็จำเป็นที่รักษาความสามารถในการแข่งขันไว้ด้วย” เขากล่าวปิดท้าย
อ่านเพิ่มเติม : กลุ่มสิ่งแวดล้อมแฉรถปลั๊กอินไฮบริด PHEV ปล่อยมลพิษ – กินน้ำมันมากกว่าโฆษณาหลายเท่า
ตรวจสภาพรถ 175 จุด
รับประกันคืนเงินภายใน 30 วัน
การรับประกัน 1 ปี
ราคาคงที่ ไม่มีค่าธรรมเนียมแอบแฝง
{{variantName}}
{{carMileage}} กม.
{{registrationYear}} ปี
{{storeCity}}