Mitsubishi เลิกขายรถเก๋งทุกรุ่นในแดนจิงโจ้ และบอกว่า Xpander ไม่เหมาะกับชาวออสซี่

หากคุณหวังว่ารถซีดาน Mitsubishi Mirage (มิตซูบิชิ มิราจ) หรือ Attrage จะกลับมารุ่งเรืองอีกครั้ง โชคไม่ดีที่เรามีข่าวร้ายสำหรับคุณ เพราะรถเก๋งจไม่มีรุ่นใหม่มาแทนที่ ส่วนมินิแวน Xpander ก็ยังดีไม่พอสำหรับชาวออสซี่

เพราะคนขับ SUV

Shaun Westcott หัวหน้าของ Mitsubishi (มิตซูบิชิ) ออสเตรเลีย ให้สัมภาษณ์กับสื่อมวลชนในประเทศดังกล่าว บอกว่าตลาดในประเทศได้เปลี่ยนไปใช้ SUV อย่างแพร่หลายแล้ว ซึ่งเป็นแนวโน้มที่แบรนด์ญี่ปุ่นจะยังคงไล่ตามเทรนด์ต่อไป “เราเชื่อว่ารถยนต์นั่งส่วนบุคคลคือประวัติศาสตร์ไปแล้ว” เขากล่าว

เพราะโครงสร้างเก่า

รถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่เหลืออยู่ในสายการผลิตของ Mitsubishi Australia คือ Mirage รุ่นเก่า ซึ่งจะถูกโล๊ะสต็อคจนหมดในปีนี้ เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงในกฎการออกแบบรถของออสเตรเลีย ซึ่งหมายความว่าไม่สามารถขายได้ที่นี่ เว้นแต่จะมีการปรับโครงสร้างความปลอดภัยใหม่ ให้ผ่านการขนด้านข้าง

ยอดขาย SUV โตขึ้น

ปีที่แล้วตลาด SUV มียอดขายคิดเป็น 50.6% ของรถยนต์ใหม่ทั้งหมดที่จำหน่ายในออสเตรเลีย เพิ่มขึ้นเล็กน้อยจาก 49.6% ของปี 2020 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลมีสัดส่วนเพียง 21.1% ของยอดขายในปี 2564 ลดลงจาก 24.2% ในปีก่อนหน้า และแนวโน้มที่จะดำเนินต่อไปในปี 2565 โดยแบ่งเป็น 52.4 และ 19.7% ระหว่างเอสยูวีและรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในช่วง 5 เดือนแรกของการซื้อขาย

อ่านเพิ่มเติม : อะไรเป็นสาเหตุที่ทำให้ Mitsubishi Mirage ต้องจำใจเลิกขายในประเทศออสเตรเลีย?

Mirage ใหม่กำลังพัฒนาในยุโรป

อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ได้หมายความว่าตลาด Mitsubishi ทั้งหมดจะละทิ้งรถยนต์นั่งส่วนบุคคล เนื่องจาก Mirage รุ่นใหม่กำลังถูกพัฒนาสำหรับยุโรป จะใช้แพลตฟอร์มร่วมกับ Renault Clio แต่ออสเตรเลียจะยังคงมุ่งเน้นไปที่กลุ่มผลิตภัณฑ์ SUV เพราะดูจากยอดขายในตลาดโดยรวมแล้ว กว่ารถรุ่นใหม่พัฒนาเสร็จ ตอนเปิดตัวก็คงมีการหดตัวจนเล็กลงกว่า 21% ในอีก 1-2 ปีข้างหน้านี้

Xpander ไม่ขายออสซี่

มีผลิตภัณฑ์ในเอเชียที่เราไม่มีในออสเตรเลีย เนื่องจาก Xpander ใช้งานไม่ได้ในตลาดของเรา ส่วนในญี่ปุ่นมีรถ kei-car ซึ่งก็ไม่เหมาะกับสภาพตลาดแดนจิงโจ้ ซึ่งต้องการรถที่มีกำลังสูงพร้อมสมรรถนะรองรับการขับทางไกล แต่นั่นก็ไม่ได้จำกัดความคิดสร้างสรรค์ในการประเภทสินค้าใหม่ ๆ เพราะอาจมีอนาคตสำหรับรถยนต์ซึ่งตอบความต้องการที่แตกต่างออกไป ใครจะไปรู้

อ่านเพิ่มเติม : 2023 Mitsubishi eK X EV ไฟฟ้าจิ๋วใช้ง่าย ค่าตัว 6.47-7.91 แสนบาท วิ่งได้ 180 กม.

รุ่นที่มีอยู่ยังขายดี

นาย Westcott หัวหน้าของ Mitsubishi ยังให้สัมภาษณ์เพิ่มเติมว่า “ในขณะนี้ เราไม่ได้ใช้รถทุกคันในทุกตลาด เราในฐานะบริษัทมองจริงๆ ว่าตลาดหลักของเราคืออะไร ตลาดเป้าหมายภายในนั้นคืออะไร พวกเขาจำเป็นหรือต้องการอะไร และเราจะตอบสนองความต้องการเหล่านั้นได้อย่างไร ในที่สุด เราต้องตอบสนองความต้องการของลูกค้า

Mitsubishi Australia อยู่ในตำแหน่งที่ดีที่จะใช้ประโยชน์จาก 'ความต้องการของลูกค้า' เหล่านี้ด้วย โดยนำเสนอในคลาส SUV ขนาดเล็ก กลาง และใหญ่ ในรถรุ่น ASX, Eclipse Cross, Outlander และ Pajero Sport รวมถึง Triton ที่มีความแข็งแกร่งของตัวรถและยอดขาย

อ่านเพิ่มเติม : ปรับโฉม 2022 Mitsubishi Xpander Cross เคาะราคา 9.39 แสนบาท แพงสุดในคลาส!