เปิดตัวแล้ว 2022 MG7 ซีดานหรู 257 แรงม้า เอาใจเด็กมิลเลนเนียล เมินกลุ่มวัยรุ่นยุค 90

MG7 (เอ็มจี7) เป็นรถยนต์ซีดานจากแบรนด์ MG ที่ขนาดใหญ่สุด และเปลี่ยนภาพลักษณ์จากรุ่นหรูหรา เป็นรถท้ายลาดสุดสปอร์ต ตั้งเป้าไปที่กลุ่มผู้บริโภคที่อายุน้อยลง และคาดว่าจะเปิดราคาหยวนจีนในปลายปีนี้

ดีไซน์ภายนอก MG7

ขนาดของ MG7 มีความยาว 4,884 มม. ความกว้าง 1,889 มม. ความสูงเพียง 1,447 มม. และฐานล้อยาว 2778 มม. มีสัดส่วน MG7 ดูสปอร์ตมาก มาแบบฝากระโปรงหน้ายาว และกระจังหน้ากว้างขนาดใหญ่ลายเส้นประแบบ 3 มิติ หลังคาลาดลงด้านหลัง มาพร้อมกับบังโคลนหลังแบบสันนูนโป่งกว้าง 

ออพชั่นภายนอก

รายละเอียดการออกแบบมีจุดเด่นตรงที่ ประตูไร้กรอบกระจกหน้าต่าง พร้อมขอบล้อรูปดาวห้าแฉก และคาลิปเปอร์เบรกสีแดง มีสปอยเลอร์หางเป็ดแบบพับเก็บและกางออกได้เมื่อวิ่งด้วยความเร็วเกิน 100 กม./ชม. ไฟหน้า-หลังแบบเส้น LED แนวนอน และท่อไอเสียขนาดใหญ่ 4 ท่อ 

นอกจากนี้ยังได้การตกแต่ง Black Label ที่สื่อถึงกลุ่มผลิตภัณฑ์รถยนต์ระดับไฮเอนด์รุ่นใหม่ ที่มีความหรูหราและสปอร์ตมากกว่ารถ MG รุ่นปัจจุบัน โดยมีเอกลักษณ์ที่ตัวอักษรและโลโก้เป็นสีดำ ไร้โครเมียมแวววาว

ออพชั่นภายใน MG7

ภายในมีหน้าจอแสดงผลแบบรวมเป็นผืนเดียวกันขนาด 33 นิ้ว ให้การแสดงผลขึ้นกระจกหน้าเป็นภาพ AR เสมือนภาพ 3 มิติ ได้ระบบเสียง BOSE 14 ลำโพง พร้อมพาโนรามิคซันรูฟเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน การตกแต่งภายใน MG7 มีพวงมาลัยขอบตัดเรียบหุ้มด้วยหนังเจาะรูมาให้ ส่วนโทนสีมีให้เลือก 2 เฉดได้แก่ สีแดงและสีเขียว

พลัง 257 แรงม้า

รถมีให้เลือกสองรุ่น โดยเริ่มต้นจาก 300 VTGI ขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 1.5 ลิตรเทอร์โบ ทำกำลัง 185 แรงม้า และมีแรงบิด 300 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์คลัตช์คู่ 7 จังหวะ

ส่วนตัวท็อปสุดคือ 405 VTGI Trophy ขับเคลื่อนโดยเครื่องเบนซิน 4 สูบ 2.0 ลิตรเทอร์โบ ทำกำลัง 257 แรงม้า และมีแรงบิด 405 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ ZF 9 จังหวะ

อ่านเพิ่มเติม : First Drive 2022 MG VS HEV ลบภาพไฮบริดเดิม เพิ่มความแรงติดเบาะสมกับน้ำมัน 17 กม./ล.

จับกลุ่มมิลเลนเนียล

MG7 เคยเป็นรถระดับหรูที่ดัดแปลงจาก Rover 75 ในสมัยเพิ่งถูกจีนซื้อกิจการ แต่ปัจจุบันนี้ได้พลิกภาพลักษณ์ใหม่หมด ให้สามารถรองรับคนหนุ่มสาวได้ทุกคน ยืนยันจากการแถลงในงานเปิดตัว ซึ่งการชุบตัวของ MG7 ไม่ได้หมายความเพียงแค่การจับกลุ่มกับคนหนุ่มสาวเท่านั้น แต่ยังเน้นผู้บริโภควัยหนุ่มสาวที่เกิดในช่วงปี 1990 หรือเรียกว่าเป็นวัยรุ่นในยุคมิลเลนเนียล อายุ 23-30 ปี ซึ่งเป็นกลุ่มคนที่เพิ่งเรียนจบในปัจจุบัน ที่มุ่งเป้าหมายหารถระดับไฮเอนด์และมีความปัจเจกมากขึ้น

การกลุ่มเป้าหมายคนหนุ่มกำลังซื้อสูง กับความพรีเมี่ยมของสเปครุ่นนี้ ทำให้คาดว่าไม่สามารถทำราคาถูกได้ และคงไม่มีจำหน่ายในไทยแน่นอน เนื่องจากกลุ่มลูกค้าแบบนี้ในไทยมีจำนวนน้อยกว่าในประเทศจีน จนอาจไม่คุ้มค่าการขึ้นไลน์การประกอบ ส่วนวัยรุ่นชาวจีนจะได้รู้ราคาพร้อมจับจองในปลายปีนี้

อ่านเพิ่มเติม : เผยภาพจริง 2023 MG7 สปอร์ตซีดานรุ่นใหญ่ ดีไซน์ดูแพง อย่างกับรถราคาหลายล้าน