เปิดสเปค Mitsubishi Triton Rally Car คืนชีพตำนาน RalliArt ในการแข่งขัน AXCR 2022

Mitsubishi (มิตซูบิชิ) ได้พยายามนำชื่อในตำนานอย่าง Ralliart (แรลลี่อาร์ท) กลับมาเข้ามาสู่ความคุ้นเคยแก่ผู้บริโภค สำหรับประเทศไทย นอกจากการเปิดตัวรถในชุดแต่งพิเศษ การจัดกิจกรรมต่าง ๆ แล้ว ยังได้สร้างรถสำหรับรายการแข่งขันแรลลี่อีกด้วย

• พื้นฐาน Mitsubishi Triton
• โครงสร้างไล่เบาและเพิ่มความแข็งแรง
• เครื่องเดิม แต่ปรับให้เหมาะกับการแข่งแรลลี่
• ระบบขับเคลื่อนและช่วงล่างที่ปรับแต่งเพิ่มเติม
• ลองเจอคันจริงของ Triton Rally Car กันได้ในช่วงนี้

พื้นฐาน Mitsubishi Triton ดับเบิลแค็บ 4 ประตู

สำหรับรถที่ทีม มิตซูบิชิ แรลลี่อาร์ท ได้นำมาปรับแต่งเพื่อรายการแข่งขัน Asia Cross Country Rally 2022 (AXCR) นั่นคือ Mitsubishi Triton (มิตซูบิชิ ไทรทัน) ซึ่งได้รับการปรับแต่งพิเศษให้สามารถฝ่าฟันเส้นทางหฤโหดของการแข่งขันไปได้

การแข่งขัน เอเชีย ครอสคันทรี แรลลี่ ครั้งที่ 27 จะเริ่มในวันที่ 22 พ.ย. 2565 ที่จังหวัดบุรีรัมย์ ผ่านไปยังประเทศกัมพูชาในวันที่ 25 พ.ย. และสิ้นสุดการแข่งขันในวันที่ 26 พ.ย. 2565 ที่จังหวัดเสียมเรียบ ประเทศกัมพูชา ครอบคลุมระยะทางกว่า 1,700 กิโลเมตร

Mitsubishi Triton Rally Car มีพื้นฐานมาจาก Mitsubishi Triton รุ่นดับเบิลแค็บ 4 ประตู โดยในข่าวประชาสัมพันธ์ของมิตซูบิชิได้ระบุว่า มีการปรับแต่งเพียงระบบช่วงล่างเท่านั้น โดยเครื่องยนต์ไม่ได้ถูกปรับแต่งให้แรงขึ้นแต่อย่างใด

สำหรับสเปคของ Mitsubishi Triton Rally Car มีดังนี้

Triton Rally Car มีความยาว 5,300 มม. ความกว้าง 1,815 มม. ระยะฐานล้อ 3,000 มม. ระยะห่าง (หน้า/หลัง) 1,520 มม. / 1,515 มม.

โครงสร้างไล่เบาและเพิ่มความแข็งแรงในทุกส่วน

Triton Rally Car นั้นมีพื้นฐานจาก Triton รุ่นดับเบิลแค็บ 4 ประตู โดยลดน้ำหนักลงในชิ้นส่วนต่าง ๆ ได้แก่ ฝากระโปรงหน้า ประตูหน้าและหลัง รวมถึงห้องโดยสารและชิ้นส่วนต่าง ๆ ได้เปลี่ยนมาเป็นวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ ขณะที่ตัวรถยังได้รับการเสริมความแข็งแรงด้วยโครงเหล็กนิรภัยและแผงกันกระแทกใต้ท้องรถ

เครื่องเดิม แต่ปรับให้เหมาะกับการแข่งแรลลี่

มิตซูบิชิระบุว่า ขุมพลังของรถคันนี้ คือ เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ เทอร์โบ MIVEC รหัส 4N15 ขนาด 2,442 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 181 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 430 นิวตันเมตร ส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 6 สปีด

แต่ได้มีการปรับปรุงเพิ่มเติม เพื่อลดน้ำหนักและลดแรงเสียดทาน พร้อมเพิ่มสมรรถนะอัตราการเร่งที่ตอบสนองให้เร็วขึ้นในย่านความเร็วกลาง ให้เหมาะสมกับการขับแข่งขันแรลลี่ และยังปรับแต่งเครื่องยนต์ให้ทนต่อการลุยน้ำ เพราะการแข่งขันบางช่วงจำเป็นที่จะต้องขับลุยข้ามแม่น้ำ ดังนั้นจึงมีการซีลปิดผนึกเครื่องยนต์ที่มิดชิด พร้อมติดตั้งสน็อกเกิลท่อกรองอากาศ

อ่านเพิ่มเติม : พาชม Mitsubishi Pajero Sport RALLIART แต่งเท่ห์รอบคันเอาใจสายครอบครัว

ระบบขับเคลื่อนและช่วงล่าง

Triton Rally Car มาพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Super Select 4WD-II ซึ่งนำมาจาก Triton รุ่นที่จำหน่ายทั่วไป แต่เสริมด้วยระบบล็อคเฟืองจาก CUSCO แบบ LSD ทั้งหน้าและท้าย 

ช่วงล่างด้านหน้าแบบอิสระ ดับเบิลวิชโบน พร้อมคอยล์สปริง ด้านหลังคือแหนบพร้อมโช๊คอัพแบบไขว้ พร้อมเสริมโช๊คอัพด้านหน้าและหลังสามารถปรับระดับได้ของ CUSCO

ระบบเบรคได้มีการอัพเกรดขึ้นมาใหม่ โดยทั้ง 4 ล้อจะเป็นแบบดิสก์เบรกแบบมีช่องระบายความร้อน ENDLESS พร้อมคาลิปเปอร์ 4 สูบ

สำหรับล้อและยางก็ถูกอัพเกรดเพิ่มเติมเพื่อรองรับการขับขี่แรลลี่ด้วยเช่นกัน โดยมาพร้อมอลูมิเนียมอัลลอย ขนาด 17 นิ้ว x 8J จาก WORK ที่มีดีไซน์ใหม่ น้ำหนักเบา ช่วยเพิ่มการควบคุมบนถนนที่ขรุขระได้ดี รัดด้วยยาง Yokohama GEOLANDAR M/T G003 ขนาด 265/70 R17 

อ่านเพิ่มเติม : พาไปดู Mitsubishi Triton Rally Car

ไปเจอคันจริงของ Triton Rally Car กันได้ในช่วงนี้

ในช่วงนี้ มิตซูบิชิ จะนำ Mitsubishi Triton Rally Car มาจัดแสดงในงาน ‘มิตไมล์ เฟสติวัล 2022’ ซึ่งจัดทั่วประเทศไทย โดยเริ่มตั้งแต่วันที่ 8-9 ตุลาคมที่ผ่านมา ไปจนถึง 11-12 มี.ค. 2566 ที่บุคคลทั่วไปจะได้สัมผัสสมรรถนะของระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Super Select 4WD II ของรถมิตซูบิชิผ่านการทดสอบในฐานต่าง ๆ 

นอกจากนี้ ยังมีกิจกรรมทดสอบสมรรถนะของ Mitsubishi Triton Rally Car โดยนักแข่งแรลลี่ที่จะเข้าร่วมไปกับทีม Mitsubishi RALLIART อย่างคุณโอห์ม ชยพล โยธา ในงาน AXCR 2022 ที่จะถึงนี้

ทาง AutoFun Thailand ได้มีโอกาสนั่งข้างคุณโอห์มในกิจกรรมครั้งนี้ ซึ่งเป็นการจำลองเส้นทางที่จะได้เจอในการแข่งขันในแบบสั้น ๆ ใช้เวลาไม่นาน พบว่า ไม่ใช่เรื่องง่ายเลยหากขับขี่รถในเส้นทางเช่นนี้กว่า 1,700 กิโลเมตร ซึ่งใช้เวลานานหลายชั่วโมงทีเดียว

นอกจากนี้ ในงานยังมีการจัดแสดงรถรุ่นต่าง ๆ ของ Mitsubishi รวมถึงกิจกรรมอื่น ๆ และสามารถซื้อของที่ระลึกจากแรลลี่อาร์ทได้อีกด้วย โดยสามารถหาข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่เว็บไซต์ของมิตซูบิชิได้เลย

อ่านเพิ่มเติม : ทำไมแบรนด์ RalliArt ของค่ายรถ Mitsubishi ถึงดูไม่ค่อยปังสักเท่าไร หลังเปิดตัวมาสักพัก