เจ๋งเลย! Isuzu นำเสนอแนวคิดรถไฟฟ้าสลับแบตเตอรี่ได้ภายใน 2 นาที

Isuzu (อีซูซุ) เผยโฉมแนวคิด EVision Cycle Concept สถานีสลับเปลี่ยนแบตเตอรี่สำหรับรถบรรทุกที่ให้ความสะดวกสบายในการใช้งาน

ภายในงาน Japan Mobility Show 2023 หลายค่ายรถนำเสนอรถยนต์ไฟฟ้าโฉมต้นแบบมากมาย เรียกแสงแฟลชและสร้างเสียงฮือฮาจากผู้เข้าชมงาน โดยเฉพาะจากค่ายยักษ์ใหญ่ทั้งหลาย ไม่ว่าจะเป็น Toyota, Honda และ Nissan

ขณะที่ในบูธของ Isuzu นั้นมาเงียบ ๆ แต่มีทีเด็ดให้ชมกันไม่น้อย ด้วยการตระหนักถึงอุปสรรคการใช้รถยนต์ไฟฟ้าเพื่อการพาณิชย์ การเดินทางขนส่งไม่อาจจอดรอเสียบปลั๊กชาร์จไฟได้นาน ๆ เหมือนรถยนต์นั่งส่วนบุคคลทั่วไป

Isuzu จึงทำการนำเสนอโซลูชั่นส์ที่คิดได้ไม่ยาก แต่ทำไมง่ายเท่าใดนัก นั่นคือการสลับเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่ใช้เวลาไม่กี่นาที รวดเร็วกว่าการชาร์จไฟหลายชั่วโมง

อ่านเพิ่มเติม: ตรีเพชร Isuzu ยืนยันพร้อมลงทุนใช้ไทยฐานผลิตปิกอัพไฟฟ้า 

ใช้เวลาเพียง 2 นาที

นอกเหนือจากการเผยโฉมรถต้นแบบอย่าง Giga Fuel Cell, Erga EV และ Elf Mio ภายในงาน Japan Mobility Show 2023 ทาง Isuzu ยังนำเสนอ EVision Cycle Concept โซลูชั่นสถานีสลับเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่เกิดจากการความร่วมมือกับภาครัฐของแดนอาทิตย์อุทัยอย่างกระทรวงสิ่งแวดล้อม

เป้าหมายสำคัญของสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ต้นแบบนี้คือการสนับสนุนการใช้งานรถบรรทุกไฟฟ้าอย่างต่อเนื่องโดยไม่ต้องจอดชาร์จไฟเป็นเวลานานซึ่งทำให้ต้นทุนการปฏิบัติงานเพิ่มสูงขึ้น

Isuzu ระบุว่าแบตเตอรี่ที่หมดกำลังไฟสามารถถูกถอดออกและเปลี่ยนเป็นแบตเตอรี่ที่ชาร์จเต็มแล้วได้ในเวลาไม่ถึง 2 นาที ซึ่งไม่เพียงช่วยลดต้นทุนการปฏิบัติงาน แต่ยังแบ่งเบาภาระของโครงข่ายกำลังไฟฟ้าที่ดูเหมือนจะมีผู้ใช้เพิ่มขึ้นอย่างก้าวกระโดด

อ่านเพิ่มเติม: ยืนยัน! Isuzu D-Max EV พลังไฟฟ้ามาแน่นอน

ด้วยเป้าหมายการเป็นบริษัทที่มีคาร์บอนเป็นกลางภายในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า Isuzu ตั้งเป้าหมายว่าจะพัฒนาระบบการสลับเปลี่ยนแบตเตอรี่ให้สามารถใช้งานได้จริง แต่ก็ต้องอยู่บนเงื่อนไขที่ว่ารถบรรทุกอีวีได้รับความนิยมในวงกว้าง

ทั้งนี้ การให้บริการสลับเปลี่ยนแบตเตอรี่ไม่ใช่เรื่องใหญ่ในเมืองจีน โดย Nio สตาร์ทอัพรถอีวี Nio ให้บริการสลับแบตเตอรี่ครั้งแรกในเดือนพฤษภาคม 2018 โดยเปิดสถานีแรกในนครเสิ่นเจิ้น และได้เฉลิมฉลองการมีผู้ใช้งานครบ 10 ล้านครั้งในเดือนมิถุนายน 2022

เมื่อเดือนตุลาคมที่ผ่านมา Nio ประกาศว่ามีผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าเข้ามาใช้บริการสลับเปลี่ยนแบตเตอรี่แล้วกว่า 30 ล้านครั้งในประเทศจีน โดยปัจจุบัน พวกเขามีสถานีสลับแบตเตอรี่หรือที่เรียกว่า Power Swap Station มากถึง 1,937 แห่งทั่วแดนมังกร