ชมคันจริง 2021 Ford Ranger ไมเนอร์เชนจ์ทุกรุ่นย่อย แต่งซิ่งใหม่ ปรับเกียร์แกร่งขึ้นแล้ว

2021 Ford Ranger (ฟอร์ด เรนเจอร์) เปิดตัวรุ่นปรับโฉมไมเนอร์เชนจ์ ที่เปลี่ยนกระจังหน้าใหม่ทุกรุ่น เป็นลายตาข่ายรังผึ้ง มีการปรับปรุงปัญหาเครื่องยนต์เดิมหลายจุด เพิ่มรุ่นย่อยแต่งพิเศษ และในรุ่นท็อปสุดให้ออพชั่นฝาท้ายแบบใหม่ ที่ไม่เคยมีมาก่อนในรถกระบะระดับเดียวกันในประเทศไทย ไปดูรายละเอียดที่แยกตามการเปลี่ยนแปลงไว้ มีดังนี้

เรนเจอร์ XLT ได้ระบบช่วยทรงตัว

ภายนอกปรับหน้าตาใหม่ ได้กระจังหน้าตะแกรงสีดำตัดขอบด้วยโครเมี่ยม เปลี่ยนสีกระจกมองข้าง มือจับประตู และกันชนหลังเป็นสีดำเงา ทางด้านออพชั่นภายในสำหรับรุ่น 4 ประตู XLT ได้เบาะหนัง โดยด้านคนขับปรับได้ 6 ทิศทาง

ความปลอดภัยได้ระบบควบคุมการทรงตัว ESP ทำงานคู่กับระบบป้องกันล้อหมุนฟรี Traction Control ให้ระบบช่วยการออกตัวขณะจอดบนทางลาดชัน HLA และระบบลดความเสี่ยงจากการพลิกคว่ำ ROM จากเดิมที่ไม่มีเลย ก็เพิ่มให้เป็นมาตรฐานแล้ว

เรนเจอร์ XL+ สปอร์ต ได้หน้าจอสัมผัสใหม่

ภายนอกรุ่นนี้ได้กระจังหน้าตะแกรงสีดำล้วนทั้งชิ้น เปลี่ยนสีล้ออัลลอย 17 นิ้วเป็นสีดำ พร้อมเพิ่มกันชนหลัง มีการให้กุญแจรีโมตล็อครถเป็นมาตรฐานแล้ว

ภายในเปลี่ยนหน้าจอใหม่ จากเดิม 3.5 นิ้ว เป็นหน้าจอสัมผัส Multi-Touch ขนาด 8 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto เพิ่มช่องต่อ USB เป็น 2 จุด และเพิ่มลำโพงจาก 4 ตัวเป็น 6 ตัว

เรนเจอร์ XL สตรีท รุ่นย่อยใหม่ แต่งซิ่ง

กระบะตอนครึ่งตัวเตี้ยแต่งพิเศษ รุ่นย่อยใหม่ล่าสุดของสายพันธุ์เรนเจอร์ เอาใจวัยรุ่นด้วยสติ๊กเกอร์รอบคัน ออกแบบโดยทีมฟอร์ดดีไซน์ จาก ออสเตรเลีย โดยได้รับแรงบันดาลใจมาจากกระบะรถแข่ง ฟอร์ด เรนเจอร์ ของทีม Ford Thailand Racing  (FTR)

นอกจากนี้ยังมีชิ้นชุดแต่งสีดำ ประกอบด้วย ล้ออัลลอย 16 นิ้วสีดำ กับใส่กระจังหน้าลายตะแกรงสีดำแบบเรนเจอร์ 2021 แต่ตัดขอบด้วยสีแดง แตกต่างจากรุ่นย่อยอื่นชัดเจน สีตัวถังมีให้เลือก 4 เฉด ได้แก่ สีน้ำเงินไลท์นิ่ง บลู, สีเงินอะลูมิเนียม เมทัลลิค, สีขาวอาร์กติก ไวท์ และสีดำแอบโซลูท แบล็ค

ฟอร์ด เรนเจอร์ 2021 ทั้ง 3 รุ่นย่อยนี้ ยังคงใช้ เครื่องยนต์ ดีเซล 2.2 ลิตร กำลังสูงสุด 160 แรงม้า แรงบิด 385 นิวตันเมตร ขับเคลื่อนล้อหลัง ด้วยตัวเลือกเกียร์ธรรมดา หรืออัตโนมัติ 6 สปีดเท่ากัน

เรนเจอร์ ไวลด์แทร็ค ออพชั่นใหม่ล้ำกว่าใคร 

• กระจังหน้าแบบใหม่ ตะแกรงสีดำตัดขอบด้วยสีส้ม Saber ที่เป็นเอกลักษณ์สำหรับ Ranger Wildtrak เท่านั้น 

• โลโก้ Ford พื้นสีดำสไตล์สปอร์ต

• ชิ้นส่วนภายนอกเป็นสีดำ ประกอบด้วย ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว, มือเปิดประตู, กรอบกระจกมองข้าง, ช่องลมข้างบังโคลน, ราวหลังคา, สปอร์ตบาร์ และกันชนหลัง 

• ไฟหน้าที่ออกแบบโคมให้สีเข้มขึ้น

• เบาะนั่งดีไซน์ใหม่ทำด้วยหนัง และหนังสังเคราะห์ 

• ชุดปิดฝากระบะท้ายควบคุมด้วยระบบไฟฟ้า (Power roller shutter) เป็นครั้งแรกในไทย

• เปลี่ยนกุญแจใหม่ มีปุ่มสั่งการชุดปิดกระบะด้วยไฟฟ้า

เครื่องยนต์ปรับใหม่ เกียร์แน่นขึ้น

เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร เทอร์โบคู่ 213 แรงม้า 500 นิวตัน-เมตร ที่ได้รับการพัฒนาไปอีกขั้นดังนี้

• เปลี่ยนซีลหน้าเครื่องให้แนบแน่น รั่วยากขึ้น

• ผนังกระบอกสูบเรียบลื่นขึ้น เสียดทานน้อยลง

• เฟืองปั๊มน้ำมันเกียร์ชิ้นใหม่ หล่อโลหะให้แกร่งขึ้น

• น็อตยึดทอร์คคอนเวิร์ตเตอร์ เชื่อมแบบ CO2 ให้แน่นหนากว่าเดิม

เครื่องรุ่นนี้มาพร้อมการรับประกันเครื่องยนต์และระบบส่งกำลังนาน 10 ปี หรือ 150,000 กม. (แล้วแต่ระยะใดถึงก่อน)

2021 Ford Ranger โฉมไมเนอร์เชนจ์นี้ ภายนอกอาจจะดูเหมือนเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย แต่ว่าออพชั่นที่เพิ่มในรุ่นย่อยล่าง ให้มาครบกว่าเดิมอย่างชัดเจน ส่วนรุ่นท็อปก็ปรับปรุงปัญหาเดิมหมดสิ้น แถมยังคงเทคโนโลยีช่วยในการขับขี่กึ่งอัตโนมัติเช่นเคย เรียกว่าให้ทั้งความคุ้มค่า และความปลอดภัย ปรับโฉมแบบไม่กั๊ก เป็นการส่งท้าย รอโฉมโมเดลเชนจ์ใหม่ทั้งคันในอีกไม่ช้า