Hyundai ตั้งใจใช้ปุ่มกดแทนระบบสัมผัส เพราะการใช้นิ้วแตะหน้าจอเป็นอันตราย จากการที่ละสายตาจากท้องถนน และมันให้การควบคุมนี้กลายเป็นนิสัย วิธีการแบบเก่าก็ดีที่สุด จอสัมผัสและระบบควบคุมแบบสัมผัสเข้ามาครอบครองโลกของการออกแบบภายในยานยนต์ เนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์มุ่งสร้างยานยนต์ที่ใช้เทคโนโลยีและเทรนด์ล้ำสมัย กลับพบว่าบางครั้งวิธีการแบบเก่าก็ดีที่สุด และมีผู้ผลิตรถยนต์ที่คิดเช่นนั้น คือ Hyundai ได้ให้คำมั่นว่าจะใช้ปุ่มกดจริงในรถยนต์รุ่นใหม่ที่จะตามมา กังวลด้านความปลอดภัย Sang Yup Lee หัวหน้าฝ่ายออกแบบของ

2023 Hyundai Stargazer เตรียมมาเปิดตัวพร้อมขายไทย 20 มี.ค.นี้ ทำการตลาดโดยบริษัท ฮุนได โมบิลิตี้ (ประเทศไทย) จำกัดอย่างเป็นทางการ ชูจุดเด่นความกว้างขวาง ในราคาที่สูสีกับ Toyota Veloz บริษัทแม่มาเอง 2023 Hyundai Stargazer (ฮุนได สตาเกเซอร์) ที่นำมาโชว์ตัวเมื่อปลายปีที่ผ่านมา ได้วางแผนเปิดตัวพร้อมขายจริงแล้วในไทย วันที่ 20 มี.ค.นี้ โดยบริษัทแม่มาเองอย่างเป็นทางการคือ บริษัท ฮุนได โมบิลิตี้ (ประเทศไทย) จำกัด นำเข้าจากอินโดนีเซียทั้งคัน เตรียมบูทในงานมอเตอร์โชว์ให้ได้จับจองกัน โดยคาดว่าจะมีราคาในระด

ASEAN NCAP ได้ 4 จากทั้งหมด 5 ดาว ขาดระบบความปลอดภัยบางอย่าง ความปลอดภัยยังทำได้ไม่เท่าคู่แข่ง 2022 Hyundai Stargazer (ฮุนได สตาร์เกเซอร์) เอ็มพีวีขนาดเล็ก 7 ที่นั่ง เปิดตัวในไทยครั้งแรกที่งาน Motor Expo ครั้งที่ 39 ที่ผ่านมาแต่ยังไม่บอกราคา เมื่อเทียบกันกับคู่แข่งอย่าง Toyota Veloz หรือ Honda BR-V ก็พบว่ามีหน้าตาที่สูสี อุปกรณ์ครบครัน แต่ในเรื่องความปลอดภัยจะสู้กันได้ไหม ได้ 4 จากทั้งหมด 5 ดาว จากการทดสอบการชน ASEAN NCAP พบว่า Hyundai Stargazer ได้คะแนนรวมทั้งหมดเพียง 4 จาก 5 ดาว ในขณะที่คู่แข่

ตกเป็นข่าวมาพักใหญ่ว่าจะมาขายไทยกับรุ่น 2022 Hyundai Stargazer (ฮุนได สตาเกเซอร์) ที่มีการเปิดโฉมในประเทศอินโดนิเซียไปก่อน ออกแบบมาเพื่อตอบโจทย์ลูกค้าที่มีครอบครัวโดยเฉพาะให้ความสะดวกสบายได้ทั้งรถติดและเดินทางไกล แน่นอนว่าจะต้องมาแข่งขันกับ Toyota Veloz และ Suzuki XL7 ได้อย่างน่าติดตามแน่นอน รูปลักษณ์จาก Staria สำหรับท่านที่ชอบหน้าตาสุดอวกาศของ Hyundai Staria แต่งบไม่พอก็ถือเป็นโอกาสที่ดี เพราะ Stargazer เขารับการออกแบบมาจากรุ่นพี่เต็ม ๆ ภายใต้แนวคิด Sleek One Box ผสมผสานกับ One Curve Design ทำใ

มี “พิกเซล” ซ่อนอยู่ในทุกที่ บ่งบอกถึงความใส่ใจในรายละเอียด ไม่มีโลโก้แบรนด์บนพวงมาลัยแล้ว Ioniq 5 จะเป็นต้นแบบของดีไซน์แบบใหม่ของฮุนได Hyundai Ioniq 5 (ฮุนได ไออนิค 5) รถยนต์ไฟฟ้าจากแดนกิมจิที่ได้รับความนิยมจากทั่วโลก สามารถขับได้ไกลมากที่สุดถึง 488 กม. ต่อหนึ่งชาร์จ มีให้เลือกทั้งขับเคลื่อนล้อหลังหรือทั้งสี่ล้อ หลังจากรุ่น Ioniq 5 นั้นจะมีตัวถังรูปแบบอื่นอย่าง Ioniq 6 ที่เป็นซีดาน หรือ Ioniq 7 ที่เป็นเอสยูวีตามมาในอนาคต ทางด้านของดีไซน์อาจจะดูย้อนแย้งเมื่อเทียบกับความเป็นรถไฟฟ้าที่ควรจะล้ำอนาค

2022 Hyundai Custo (ฮุนได คัสโต) รถอเนกประสงค์แบบ MPV ที่พัฒนาขึ้นในประเทศจีนโดยเฉพาะ วางตัวเป็นรถแวนหรูสุดในตระกูล เพราะในเมืองจีนไม่มีขาย Hyundai Staria อย่างเป็นทางการ ซึ่งเราได้นำสเปครุ่นนี้มาเทียบกับสตาเรียในไทย พบว่ามีความน่าใช้แตกต่างกันไป และมีความเป็นไปได้แค่ไหนที่จะมาขายไทย มาดูภาพรถคันจริงในประเทศจีนทั้งภายนอกและภายในที่นี่ 2022 Hyundai Custo เอ็มพีวีใช้แพลตฟอร์มเดียวกับ Hyundai Tucson เอสยูวีขนาดกลาง โดยได้ดีไซน์หรูหรากับกระจังหน้าเหลี่ยมเพชรพร้อมฝังเดย์ไลท์ อยู่ในกรอบทรงสี่เหลี่ยมคา