ฮุนได ประเทศไทย เปิดรุ่นย่อยใหม่ให้กับ Hyundai Staria (ฮุนได สตาร์เรีย) คือรุ่น Trend S และ Style S มีจุดเด่นตรงที่ชุดแต่งรอบคันเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ขายในราคา 1.799 - 2.099 ล้านบาท เพิ่มสเกิร์ตใหม่ ชุดแต่งรอบคันสำหรับ Hyundai Staria Trend S และ Style S พัฒนาและออกแบบใหม่ขึ้นทั้งหมด สำหรับรถยนต์รุ่นนี้โดยเฉพาะ ทำให้แนบเนียนไปกับตัวถังจากทุกมุมมอง ประกอบด้วย ชายกันชนหน้า – หลัง และ สเกิร์ตข้าง อุปกรณ์เสริมทั้งหมดนี้ไม่เพียงแต่ช่วยปรับเปลี่ยนรูปลักษณ์เท่านั้น แต่ยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพตามหลักอากาศพลศ

Hyundai ตั้งใจใช้ปุ่มกดแทนระบบสัมผัส เพราะการใช้นิ้วแตะหน้าจอเป็นอันตราย จากการที่ละสายตาจากท้องถนน และมันให้การควบคุมนี้กลายเป็นนิสัย วิธีการแบบเก่าก็ดีที่สุด จอสัมผัสและระบบควบคุมแบบสัมผัสเข้ามาครอบครองโลกของการออกแบบภายในยานยนต์ เนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์มุ่งสร้างยานยนต์ที่ใช้เทคโนโลยีและเทรนด์ล้ำสมัย กลับพบว่าบางครั้งวิธีการแบบเก่าก็ดีที่สุด และมีผู้ผลิตรถยนต์ที่คิดเช่นนั้น คือ Hyundai ได้ให้คำมั่นว่าจะใช้ปุ่มกดจริงในรถยนต์รุ่นใหม่ที่จะตามมา กังวลด้านความปลอดภัย Sang Yup Lee หัวหน้าฝ่ายออกแบบของ

ยลโฉม 2023 Hyundai Staria Camper (2023 ฮุนได สตาเรีย แคมเปอร์) รถเอ็มพีวีเวอร์ชั่นใหม่ที่จะเขย่ากระเป๋าสตางค์ของคนรักกิจกรรมกลางแจ้งและสายแคมปิ้งได้อย่างแน่นอน Hyundai เปิดตัว Staria ออกทำตลาดครั้งแรกในปี 2021 เรียกเสียงฮือฮาด้วยรูปลักษณ์ที่ฉีกกรอบเดิม ๆ ทำให้รถเอ็มพีวีไม่น่าเบื่ออีกต่อไปด้วยการออกแบบด้านหน้าที่เหมือนยานอวกาศ ส่วนภายในห้องโดยสารก็โปร่งสบายอันเป็นผลมาจากการดีไซน์กระจกบังลมข้างที่ใหญ่ Staria ถูกแตกไลน์ออกเป็นหลายเวอร์ชั่น มีเบาะรองรับผู้โดยสารได้ตั้งแต่ 2 ถึง 11 ที่นั่ง ขณะที่ในบา

มี “พิกเซล” ซ่อนอยู่ในทุกที่ บ่งบอกถึงความใส่ใจในรายละเอียด ไม่มีโลโก้แบรนด์บนพวงมาลัยแล้ว Ioniq 5 จะเป็นต้นแบบของดีไซน์แบบใหม่ของฮุนได Hyundai Ioniq 5 (ฮุนได ไออนิค 5) รถยนต์ไฟฟ้าจากแดนกิมจิที่ได้รับความนิยมจากทั่วโลก สามารถขับได้ไกลมากที่สุดถึง 488 กม. ต่อหนึ่งชาร์จ มีให้เลือกทั้งขับเคลื่อนล้อหลังหรือทั้งสี่ล้อ หลังจากรุ่น Ioniq 5 นั้นจะมีตัวถังรูปแบบอื่นอย่าง Ioniq 6 ที่เป็นซีดาน หรือ Ioniq 7 ที่เป็นเอสยูวีตามมาในอนาคต ทางด้านของดีไซน์อาจจะดูย้อนแย้งเมื่อเทียบกับความเป็นรถไฟฟ้าที่ควรจะล้ำอนาค

Hyundai Grandeur Heritage Series เป็นรถต้นแบบโชว์แนวคิด restomod หรือการบูรณะของเก่าด้วยเทคโนโลยีสมัยใหม่ โดยใช้ระบบส่งกำลังไฟฟ้า เพื่อเฉลิมฉลองครบ 35 ปีรถซีดานเรือธง Grandeur ที่ทางฮุนไดแสนภาคภูมิใจว่าเป็นแบรนด์ผลิตรถหรูมาได้ตั้งแต่ยุคเรโทร แม้ว่าความจริงแล้วมันคือกลไกวิศวกรรมจากมิตซูบิชิก็ตามที ประวัติรถเรือธงฮุนได 2022 Hyundai Grandeur (ฮุนได กรันเดอร์) รุ่นดั้งเดิมเริ่มต้นขายในปลายปี 1986 ใช้พื้นฐานทางวิศวกรรมตั้งแต่โครงสร้างตัวถัง ตำแหน่งเครื่องยนต์ เรขาคณิตช่วงล่าง ขอซื้อพิมพ์เขียวมาจากรถญ

2022 Hyundai Staria Load (2022 ฮุนได สตาเรีย โหลด) ได้รับการเผยโฉมออกสู่ตลาดออสเตรเลีย เจาะกลุ่มลูกค้าที่ต้องการใช้งานเชิงพาณิชย์เต็มตัว Hyundai นำเสนอ Staria Load ทั้งหมด 2 เวอร์ชั่น มีทั้งแบบ 2 ที่นั่งเพื่อการบรรทุกอย่างเต็มที่ และ 5 ที่นั่งสำหรับการรองรับธุรกิจประกอบการหลากหลายรูปแบบ แต่ถึงแม้จะสร้างขึ้นเพื่อการใช้งานเต็มพิกัด รูปลักษณ์ยังคงโดดเด่นและมีอุปกรณ์อำนวยความสะดวกสบายพอตัว ปัจจุบัน ด้วยปัจจัยหลายประการทำให้ธุรกิจขนส่งสินค้าถึงบ้านกำลังเฟื่องฟู ผู้ประกอบการในเมืองไทยนิยมใช้รถกระบะตู้