BMW iX5 (บีเอ็มดับเบิลยู ไอเอ็กซ์5) เอสยูวีซึ่งใช้พลังงานจากไฮโดรเจน สามารถผ่านการทดสอบความทนทานในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์เรียบร้อยแล้ว แสดงถึงการทำงานได้ดีของระบบฟิวเซลในอากาศร้อนจัดถึง 45 องศาเซลเซียส ครั้งนี้เป็นครั้งแรกที่รถคันนี้ถูกทดสอบในสภาพอากาศร้อนใน UAE และทำให้วิศวกรสามารถประเมินระบบกับตัวแปรต่าง ๆ เช่น ทราย ฝุ่น และความชื้นได้ ผลิต iX5 หลายคันเพื่อส่งไปทดสอบในพื้นที่ต่าง ๆ BMW ได้ผลิต iX5 รุ่นนำร่องมาจำนวนหนึ่งเพื่อไว้ใช้ทดสอบในพื้นที่ต่าง ได้แก่ ยุโรป เอเชีย และสหรัฐอเมริกา จากนั้นค่ายใ

ระบบขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงไฮโดรเจนฟิวเซลล์ นั้นถูกพิสูจน์แล้วว่ามีความยุ่งยากในการเก็บรักษา และต้องเริ่มต้นโครงสร้างพื้นฐานใหม่หมดสำหรับปั๊มจ่ายเชื้อเพลิงที่กักเก็บลำบาก และมีต้นทุนมหาศาลนี้ แต่ทำไมค่ายรถ 5 แห่งคือ Toyota Hyundai BMW Audi และล่าสุด Great Wall Motor ยังมุ่งมั่นทำรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยระบบนี้ต่อไป ข้อดี-ข้อเสีย รถฟิวเซลล์ ข้อดีของระบบฟิวเซลล์คือ ขับขี่ได้ระยะทางไกลเทียบเท่ารถน้ำมัน เติมเชื้อเพลิงได้ไวเท่ารถน้ำมัน แม้ว่าเชื้อเพลิงไฮโดรเจนจะมีราคาแพงกว่าน้ำมันอยู่บ้าง แต่ราคาก็มี

รถยนต์ใช้เชื้อเพลิงไฮโดรเจนยังไม่สูญพันธุ์ โดยในช่วงปีที่ผ่านมา เริ่มมีกระแสนิยมใช้ในหมู่รถบรรทุกขนาดใหญ่ รวมความเคลื่อนไหวล่าสุดของเชื้อเพลิงไฮโดรเจนนี้ในปี 2022 ข้อดีไฮโดรเจน แต่มีอุปสรรค ไฮโดรเจนในรถยนต์นั่ง ยังไม่บูม รถเพื่อการพาณิชย์ พึ่งพาไฮโดรเจนต่อ เยอรมันทดลองถังไฮโดรเจนใหม่ อนาคตระยะยาวไม่แน่นอน ข้อดีไฮโดรเจน แต่มีอุปสรรค ไฮโดรเจนในเครื่องยนต์สันดาปไม่ใช่ของใหม่ ผู้ผลิตอย่าง BMW, Toyota, Hyundai และ Mazda ได้ทำการทดลองกับมันในช่วง 2-3 ทศวรรษที่ผ่านมา เนื่องจากไฮโดรเจนเผาไหม้ปราศจากคาร์

BMW (บีเอ็มดับเบิ้ลยู) จัดการทดลองระเบิดรถ SUV ของตัวเอง ที่ติดตั้งเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน เพื่อทดสอบความแข็งแรง ผลลัพธ์ที่ได้ น่าพอใจมาก ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันนี้ เพิ่งสร้างรถต้นแบบ Fuel cell ไฮโดรเจน โดยใช้พื้นฐานจาก BMW X5 (บีเอ็มดับเบิ้ลยู เอกซ์5) เวอร์ชั่นกันกระสุน ซึ่งเคยถูกทดสอบด้วยระเบิดปะทะห้องโดยสารตรง ๆ มาแล้ว เพื่อให้แน่ใจว่าถังไฮโดรเจนยังคงไม่บุบสลาย ในกรณีที่เกิดเหตุก่อการร้ายโจมตี แต่มีจุดหนึ่งที่ยังไม่ถูกทดสอบ นั่นคือถังเชื้อเพลิงด้านล่าง ซึ่งได้ถูกลองของแล้วในคราวนี้ แผนกรถ

2021 BMW X5 (บีเอ็มดับเบิลยู เอ็กซ์5) เอสยูวีขนาดกลาง ได้ถูกพัฒนาเป็นรถต้นแบบพลังไฮโดรเจนชื่อว่า BMW i Hydrogen NEXT โชว์ตัวมาตั้งแต่ปี 2019 แต่ล่าสุดได้เผยภาพคันจริง แล้วแจ้งกำหนดการพร้อมขายในปีหน้า เป็นรถพลังไฟฟ้าที่แรงจริง แต่ไม่ต้องรอเสียบปลั๊กชาร์จไฟ ไปดูสเปคกันว่าทำได้ยังไง 2022 BMW i Hydrogen NEXT เป็นการแปลงขุมพลังให้ใช้ไฮโดรเจนเป็นหลัก โดยใ้พื้นฐานจากรุ่น X5 ที่ปรับแต่งภายนอกไม่มาก มีแค่ล้อสีฟ้า กระจังหน้าคาดขอบสีฟ้า กันชนท้ายไร้ท่อไอเสีย เพิ่มแผงสเกิร์ตล่างสีฟ้า พร้อมสติ๊กเกอร์อวดสรรพค

BMW iX และ BMW i4 เป็นรถยนต์ไฟฟ้าคันใหม่ของ BMW (บีเอ็มดับเบิ้ลยู) ที่จะออกมาในพื้นฐานเอสยูวีและสปอร์ต กำลังทำการพัฒนากันอยู่ในโรงงานเมือง Dingolfing และ Munich โดยจะมีการนำพลังงานไฟฟ้าจากน้ำมาใช้ในโรงงาน ส่งเสริมการใช้พลังงานสีเขียว โดยได้มีการเซ็นสัญญากับบริษัทที่ดูแลเกี่ยวกับการใช้พลังงาน เพื่อใช้น้ำจากแม่น้ำ Isar และ Lech ในการทำเป็นพลังงานไฟฟ้าเพื่อผลิตรถยนต์และชิ้นส่วนของ iX และ i4 โดยเป็นการเลือกจากแหล่งพลังงานที่ใกล้กับโรงงงานที่สุด เพื่อความสะดวก และลดคาร์บอนที่เกิดจากการผลิตได้ นอกจากพ