Ford พร้อมแล้วที่จะให้ 2023 Ranger และ Everest เป็นไฟฟ้า ขึ้นอยู่กับลูกค้าว่าพร้อมหรือยัง ?

• แพลทฟอร์มของ Ranger รองรับตั้งแต่ไฮบริดไปจนถึงการเป็นไฟฟ้าเต็มรูปแบบ
• บางประเทศยังไม่พร้อมเป็นไฟฟ้า โดยเฉพาะประเทศกำลังพัฒนา
• จะได้ใช้เครื่องยนต์ไหน ขึ้นอยู่กับความต้องการของลูกค้า

เมื่อปลายปีที่แล้ว Ford Ranger (ฟอร์ด เรนเจอร์) ใหม่ได้เปิดตัวในไทยและได้เผยตัวจริงแล้วในงาน Motor Show 2022 ที่ผ่านมา นอกเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลหลากหลายแบบที่ปรับจูนให้เข้ากับตลาดแต่ละประเทศแล้ว บล็อกเครื่องยนต์ที่มีไฟฟ้าเข้ามาเกี่ยวข้องจะเข้ามาในอีกไม่ช้า

Ford Ranger ในเวอร์ชั่นเบนซินปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ได้ถูกทดสอบการใช้งานแล้วในยุโรป ซึ่งอาจจะเปิดตัวในยุโรปเป็นที่แรก  

สำนักข่าว Drive คาดว่า Ranger PHEV อาจจะตามมาหลังเวอร์ชั่นปกติประมาณ 12 เดือน และในอีก 10 ปีข้างหน้า อาจมีรุ่นไฟฟ้าเต็มรูปแบบ หากลูกค้าต้องการ ส่วนลูกค้าในเมืองไทยจะได้ใช้หรือไม่นั้น ต้องติดตามกันต่อไป

เอียน ฟอสตัน หัวหน้าวิศวกรของ Ford Ranger กล่าวกับสำนักข่าว Drive ในช่วงการเปิดตัว Ranger ใหม่ในออสเตรเลียว่า

“เราไม่สามารถยืนยันว่าเราจะไปในทิศทางไหน แต่เรากำลังดูเทคโนโลยีทั้งหมดที่เรากำลังจะใช้กับ Ford (ที่จะนำมาใช้กับ Ranger)”

แพลทฟอร์มที่เป็นได้ทั้งไมลด์ไฮบริดจนถึงไฟฟ้าเต็มรูปแบบ

ฟอสตันกล่าวว่า “ความสามารถในฮาร์ดแวร์ของเราในการทำให้เป็นไฟฟ้ามากพอที่ทำให้เราสามารถทำตั้งแต่ระบบไมลด์ไฮบริดแบตเตอรี่ 24 โวลต์ไปจนถึงเป็นรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ”

“ในส่วนของ Ranger และแพลทฟอร์ม T6 (แพลทฟอร์มของ Ranger และ Everest) เรากำลังหาวิธีการอยู่ และตอนนี้พูดได้เพียง ‘ขึ้นอยู่กับว่าลูกค้าต้องการอะไร’ จากนั้นเราจะสามารถจัดหาทางเลือกเครื่องยนต์นั้นให้ลูกค้าได้”

และเขากล่าวว่า Ford Ranger ใหม่มี “ความสามารถสำหรับการเป็นรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ แต่เราต้องดำเนินตามเวลาว่าเมื่อไหร่ควรที่จะให้มีเครื่องไฮบริดรูปแบบต่าง ๆ หรือเป็นไฟฟ้าเต็มรูปแบบออกมา”

อ่านเพิ่มเติม : เปิดตัว 2022 Ford Ranger ในประเทศไทย

บางประเทศยังไม่พร้อม โดยเฉพาะประเทศกำลังพัฒนา

เขายังบอกว่า ยังไม่มีการตัดสินใจว่า Ford Ranger เจเนอเรชั่นนี้จะกลายเป็นไฟฟ้าเต็มรูปแบบในช่วง 10 ปีข้างหน้าหรือมากกว่านั้นหรือไม่ เนื่องจากยอดขายส่วนใหญ่กว่า 180 ประเทศยังอยู่ในภูมิภาคที่กำลังพัฒนาที่ยังนิยมใช้เครื่องยนต์เบนซินและดีเซลล้วนอยู่  

เขายังบอกอีกว่า “เป็นความจริงที่ว่าเรามีสิ่งที่ยังไม่รู้อีกมากมายในตอนนี้…สิ่งที่เรารู้คือสิ่งที่เราทำไปแล้ว ซึ่งก็คือการ ‘พิสูจน์อนาคต’ สำหรับแพลทฟอร์มนี้ว่าสามารถรองรับเทคโนโลยีที่จะนำมาใช้ต่อไปได้”

ขึ้นอยู่กับความต้องการของลูกค้า

“เรากำลังทำวิจัยกับลูกค้าจำนวนมาก เพื่อหาคำตอบว่าลูกค้าให้การยอมรับเครื่องยนต์แบบไหน และเราจะตอบสนองต่อความต้องการนั้น” ฟอสตันกล่าวปิดท้าย

อ่านเพิ่มเติม : Ford ประกาศเครื่องยนต์ของ 2023 Ranger ทั่วโลกตอนนี้ หลายรุ่นน่าใช้กว่าในไทยเสียอีก