อดีตดีไซน์เนอร์รถชั้นนำกล่าว รถจีนจะก้าวข้ามจากการเป็น “แมวขโมย” สู่ผู้ผลิตชั้นแนวหน้า

ประเทศจีนได้ก้าวขึ้นมายิ่งใหญ่ในอุตสาหกรรมยานยนต์ของโลกได้ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา Frank Stephenson อดีตดีไซน์เนอร์ของผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำ ได้วิเคราะห์ว่าเหตุใดผู้ผลิตแดนมังกรถึงได้มีพัฒนาการอย่างรวดเร็วในช่วงสามสิบปีที่ผ่านมา 

• จีนเพิ่งมีอุตสาหกรรมยานยนต์หลัง 1960
• ขยายตัวอย่างรวดเร็วในช่วงปี 1990
• เริ่มสร้างเอกลักษณ์ของตัวเองในช่วงปี 2000
• Frank Stephenson เป็นใคร

จีนเพิ่งมีอุตสาหกรรมยานยนต์หลัง 1960

อาจดูเหมือนว่าอุตสาหกรรมยานยนต์ในจีนนั้นมีมาอย่างยาวนาน แต่จริง ๆ แล้ว ประเทศจีนไม่มีแม้แต่ตลาดรถยนต์เลยจนถึงช่วงปี 1960 

ในขณะที่อเมริกาและยุโรปนั้นกำลังแข่งขันกันอย่างดุเดือด ประเทศจีนกำลังได้รับรูปแบบการปกครองและสิ่งต่าง ๆ มาจากสหภาพโซเวียต โดยได้รับการช่วยเหลือทางด้านใบอนุญาตต่าง ๆ แต่ประชาชนจีนยังไม่มีเงินทุนหรือความสนใจในด้านยานยนต์

ขยายตัวอย่างรวดเร็วในช่วงปี 1990

อุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนเริ่มขยายตัวอย่างรวดเร็วตั้งแต่ช่วงปี 1990 ในช่วงสิบปีแรกนี้ มีการลองผิดลองถูก การเลียนแบบ ทดลองทำสิ่งต่าง ๆ มากมาย 

เริ่มสร้างเอกลักษณ์ของตัวเองในช่วงปี 2000

พอมาในทศวรรษที่ 2000 มาถึงจึงมีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญที่จีนต้องการสร้างเอกลักษณ์ของตัวเองในขณะที่ยังรักษาต้นทุนของการผลิตและการออกแบบได้อยู่ ถึงแม้จะยังมีแรงบันดาลใจส่นใหญ่จากรถในค่ายยุโรป แต่ก็เปลี่ยนแปลงไปในทางที่ดีขึ้น

เป็นตลาดรถยนต์ที่ทั่วโลกจับตามองในเวลาเพียง 30 ปี

ในเวลากว่าสองทศวรรษ ประเทศจีนกลายเป็นตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกที่ทั่วโลกจับตามอง ผู้ผลิตรถจากอเมริกันและยุโรปต่างแย่งชิงในการเซ็นสัญญาร่วมทุนหรือการลงทุนกับรถรุ่นพิเศษที่ผลิตขึ้นสำหรับประเทศจีนโดยเฉพาะ

อ่านเพิ่มเติม : 2022 NIO ET7 รถจีนได้รางวัลดีไซน์ Red Dot สวยแบบไม่ก๊อปใคร 

Frank Stephenson เป็นใคร

Frank Stephenson คือหนึ่งในผู้ที่มีชื่อเสียงในด้านการออกแบบรถยนต์ที่สำคัญที่สุด เขาได้เคยทำงานกับแบรนด์ชั้นนำต่าง ๆ เช่น Ferrari, BMW, MINI, Maserati, McLaren, Fiat, และ Alfa Romeo เขาถึงกับเอ่ยปากว่า ประเทศจีนมีแนวทางที่ “น่าสนใจที่สุด” เมื่อมองจากการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศตอนนี้

แต่เขาระบุว่า “การลอกเลียนแบบยังคงมีอยู่” แต่ให้เราคิดว่าแบรนด์รถในจีนต่างค้นหาเอกลักษณ์ของตนเองมาสักพักแล้ว และยังบอกว่าในช่วง 20 ปีที่ผ่านมาเป็นช่วงที่สำคัญสำหรับประเทศที่ตอนนี้กำลังเป็นผู้นำด้านตลาดรถยนต์

จากวิดิโอที่แนบไว้ด้านล่าง เขาจะแสดงให้เห็นในสิ่งที่จีนทำ ทั้งในด้านที่ไม่ดี อะไรที่ได้เรียนรู้บ้าง การกระทำต่าง ๆ ส่งผลต่อผู้ผลิตรายอื่นอย่างไร และการเติบโตในอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนที่อาจจะน่าสนใจสำหรับเรา

จนมาถึงในปี 2022 แล้ว เรายังคิดว่าจีนเป็น “แมวขโมย” หรือ “ผู้ที่ชอบเลียนแบบ” อยู่ไหม

อ่านเพิ่มเติม : นักออกแบบ Haval ให้สัมภาษณ์ “เมื่อ 10 ปีก่อน ไม่คาดว่าจีนจะอยู่อันดับต้น ๆ ของวงการรถ”