แอบส่อง Suzuki XL6 อัพเกรดอุปกรณ์เปิดตัวที่อินเดีย ลุ้น XL7 ในไทยได้ของเพิ่ม

• ปรับโฉมภายนอกเน้นความหรูหรา
• เครื่องยนต์รหัสใหม่ K15C
• ออพชั่นปลอดภัยเพิ่มใหม่มากกว่าเดิม

Maruti Suzuki (มารูติ ซูซูกิ) ขาใหญ่แห่งซูซูกิในประเทศอินเดีย เปิดรับจองรถยนต์เอ็มพีวี 6 ที่นั่ง Suzuki XL6 (ซูซูกิ เอ็กซ์แอล6) มาได้สักระยะ ก่อนการเปิดตัวอย่างเป็นทางการจะเกิดขึ้นในวันนี้ หลังการเปิดตัว Suzuki Ertiga (ซูซูกิ เออร์ทิก้า) มาไม่นานนัก

อย่างที่รู้กันอยู่ว่า เอ็กซ์แอล6 นั้นแชร์พื้นฐานร่วมกับทั้งเออร์ทิก้าและ Suzuki XL7 (ซูซูกิ เอ็กซ์แอล7) ที่ทำตลาดอยู่ในอาเซียนทั้งประเทศไทยและอินโดนีเซีย เพราะฉะนั้น หากมีการปรับอุปกรณ์อะไรกัน ก็พอจะเป็นแนวทางได้ว่าจะมีการปรับอะไรตาม

การเปลี่ยนแปลงของเอ็กซ์แอล6 ในครั้งนี้ เป็นการปรับปรุงที่เพิ่มประสิทธิภาพให้กับรถยนต์ ทั้งเรื่องของสมรรถนะการขับขี่และอุปกรณ์ใหม่ ๆ ที่เพิ่มเข้ามาเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัยในการใช้งาน ซึ่งทำให้รถคันน่าใช้งานมากขึ้นด้วย

ก็ลุ้นว่าในไทยจะปรับตามเร็ว ๆ นี้ก็แล้วกัน...

ภายนอกหรูหรายกระดับความพรีเมียม

แม้ว่าจะใช้แพลตฟอร์มเดียวกับเออร์ทิก้า แต่ในตลาดอินเดียนั้น เอ็กซ์แอล6 ถือเป็นสินค้ากลุ่มพรีเมียมของแบรนด์ ทำให้ได้รับการปรับโฉมที่หรูหรากว่าเล็กน้อย โดยชุดกระจังหน้าและกันชนหน้าจะได้รับการปรับรูปแบบใหม่ให้หรูหรามากขึ้น ล้ออัลลอยแบบทูโทนขนาด 16 นิ้ว และคาดการณ์ว่าจะมีการเปิดตัวถังสีใหม่ ทั้งแบบสีเดียวและทูโทนแบบใหม่เช่นกัน

อ่านเพิ่มเติม: 2022 Suzuki Ertiga ปรับหน้า เพิ่มเกียร์ 6 สปีด ถุงลม 4 ใบ มาไทยขอแบบนี้...

ถุงลม 4 ใบมาตรฐาน ระบบเชื่อมต่อและกล้อง 360 องศา

ในทีเซอร์ก่อนการเปิดตัวรถยนต์เอ็มพีวีรุ่นนี้ มารูติ ซูซูกิ ได้โชว์ออพชั่นที่น่าสนใจสำหรับรถคันนี้เพิ่มเติม ไม่ว่าจะเป็นระบบเชื่อมต่อกับรถยนต์ผ่านสมาร์ทโฟน นอกจากนี้ ก็มีการติดตั้งถุงลมนิรภัย 4 ใบเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน และอาจจะเพิ่มเป็น 6 ใบในรุ่นท็อป รวมถึงมีการติดตั้งกล้อง 360 องศาให้กับรุ่นเป็นครั้งแรก พร้อมระบบอินโฟเทนเมนต์แบบใหม่ก็มาครบ

เครื่องยนต์ใหม่ก็มาประจำการเรียบร้อย

การเปลี่ยนแปลงหลักอีกอย่างก็คือการปรับเครื่องยนต์จาก K12B ที่ใช้กับรถหลายรุ่น มาเป็นเครื่องยนต์ K12C ซึ่งเป็นเวอร์ชั่นอัพเกรดใหม่สำหรับเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร ซึ่งซูซูกิเคลมว่าให้กำลังสูงสุด 115 แรงม้า ผ่านเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดรุ่นใหม่เช่นกัน และแน่นอนว่าจะต้องมาพร้อมแป้นแพดเดิลชิฟท์ ที่นอกจากจะขับขี่ได้ดีขึ้นแล้ว ยังให้อัตราการประหยัดน้ำมันที่ดีขึ้น

ในไทยน่าจะได้อะไรให้ XL7 บ้าง

แม้ว่าในประเทศไทยจะเพิ่งทำการเพิ่มสีตัวถังแบบทูโทนให้กับเอ็มพีวีรุ่นนี้ไป พร้อมปรับราคาจำหน่ายจากต้นทุนที่สูงขึ้น เมื่อถึงเวลาที่เหมาะสม คาดว่าเครื่องยนต์ใหม่ พร้อมเกียร์ลูกใหม่ รวมถึงการเพิ่มถุงลมนิรภัยน่าจะถูกใส่เข้ามาเพิ่มเติมแน่นอน ส่วนออพชั่นอื่น ๆ นั้น ต้องรอดูฐานผลิตอย่างอินโดนีเซียว่าจะอยากได้หรือไม่ แต่ไหน ๆ จะมา ก็มาให้ครบ ๆ ไปเลยละกัน

คู่แข่งเขามมากันให้พรึบ ปรับมาอีกครั้งก็อย่าให้แพ้เขา...

อ่านเพิ่มเติม: 2022 Suzuki XL7 สีทูโทน เคาะราคาเพิ่ม 1 หมื่นบาท เน้นคุ้มค่าเหนือคู่แข่งในตลาด