2023 Lexus RX เปลี่ยนโฉมใหม่หมด ออกแบบล้ำสมัย ใช้ปลั๊กอินไฮบริดวิ่งไฟฟ้าล้วนได้ 60 กม.

2023 Lexus RX (เลกซัส อาร์เอกซ์) ออกรุ่นใหม่แบบโมเดลเชนจ์เป็นเจเนเรชั่นที่ 5 ของตระกูล RX ใช้รูปลักษณ์ที่ล้ำสมัย ปรับปรุงกระจังหน้า Spindle เดิมทิ้งไป กลายเป็นทรงเหลี่ยมป้านไร้กรอบ ลายตะแกรงรังผึ้ง มีเม็ดสี่เหลี่ยมข้าวหลามตัดเหมือนเพชร ขนาบข้างด้วยไฟหน้าแบบใหม่ ซึ่งมีไฟส่องสว่างเวลากลางวันรูปหัวลูกศรคล้ายตัว L แบบโลโก้ อยู่ในกรอบสีดำและกรอบไฟตัดหมอกในตัว

ดีไซน์แปลกใหม่

ด้านข้างมีจุดเด่นตรงเส้นเอวแนวนอนลากยาวและตวัดขึ้นจรดประตูหลัง แนวเดียวกับสันนูนเส้นเฉียงตวัดขึ้นที่ชายประตูด้านล่าง มีล้อขนาด 19 นิ้ว เคลือบสีเทาเข้ม แต่ลูกค้าสามารถอัพเกรดเป็นขนาด 21 นิ้วได้ อย่างไรก็ตาม สิ่งที่แปลกตามากสุดคือไฟท้าย ซึ่งตอนนี้เชื่อมต่อด้วยแถบไฟเส้นเล็ก ด้านล่างมีกันชนหลังแบบระบายอากาศพร้อมดีไซน์สปอร์ตยิ่งขึ้น โดยมีส่วนเน้นล่างแบบทำมุมสันนูนและสีทูโทน

การตกแต่งภายในที่มีระดับและไฮเทค

ความหรูหราเป็นส่วนประกอบหลักของภายใน 2023 Lexus RX รูปทรงคอนโซลออกแบบตามธีมของ Lexus NX ละทิ้งการจัดวางนาฬิกาอนาล็อกตรงคอนโซลกลาง กลายเป็นแผงหน้าจออินโฟเทนเมนท์ แยกส่วนกับหน้าปัดแบบดิจิทัล และมีระบบ Lexus Interface แบบใหม่หมด ซึ่งล้ำหน้ากว่ารุ่นก่อนหลายช่วงตัว

ระบบอินโฟเทนเมนท์ของ 2023 Lexus RX มีการนำทางบนคลาวด์ พร้อมผู้ช่วยอัจฉริยะตรวจจับคำสั่งเสียง และการอัปเดตแบบ over-the-air แม้ว่า แม้ว่ารุ่นพื้นฐานจะมาพร้อมกับหน้าจอขนาด 9.8 นิ้วเช่นเดียวกับใน NX แต่ก็มีจอแสดงผลขนาด 14 นิ้วจะเป็นตัวเลือก

จุดเปลี่ยนอีกอย่างคือ ที่ประตูภายในแบบปุ่มกด มีที่เปลี่ยนเกียร์แบบปุ่มกด มีการตกแต่งอันหรูหราด้วยไฟห้องโดยสารหลากสีสันที่มีให้เลือก และยังจะได้พบกับวัสดุภายในประกอบด้วยอลูมิเนียม, ไม้ไผ่แอช, หรือ ลายไม้ผิวขรุขระ ให้สัมผัสแบบธรรมชาติ

แพลตฟอร์มใหม่ ลดน้ำหนักลง

Lexus RX โมเดลเชนจ์ ใช้แพลตฟอร์ม GA-K ซึ่งใช้ร่วมกับ ES และ NX ช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งและช่วยลดน้ำหนักได้มากถึง 89.8 กก. ทาง Lexus ไม่ได้เจาะจงรายละเอียดมากนัก แต่สังเกตว่าครอสโอเวอร์รุ่นนี้มีการออกแบบระบบกันสะเทือนหลังแบบมัลติลิงค์ใหม่ทั้งหมด ซึ่งติดอยู่กับเฟรมตัวถังด้านหลังที่มีการบิดตัวสูง ซึ่งช่วยให้การซับแรงขึ้นลงมีความสม่ำเสมอมากขึ้น ในระหว่างการเร่งความเร็ว การชะลอตัว และการบังคับเลี้ยว

แม้จะมีขนาดระยะฐานล้อยาวขึ้น 60 มม. แต่ว่าความยาวตัวถังโดยรวมของ 2023 Lexus RX ยังคงยาว 4,890 มม. เนื่องจากระยะยื่นด้านหลังลดลงในปริมาณเท่ากัน นับเป็นข่าวดีของผู้โดยสารเบาะหลังจะมีพื้นที่วางขาเพิ่มขึ้น ในขณะที่ยังมีความจุสัมภาระที่เพิ่มขึ้นได้

เครื่องยนต์ใหม่ ดีกว่าตัวเดิม

2023 Lexus RX จะมีให้เลือก 6 รุ่น ได้แก่ Standard, Premium, Premium+, Luxury, F-Sport Handling และ F-Sport Performance

ร่นตัวแรงสุดในกลุ่มเบนซินคือ Lexus RX 350 ใช้บล็อคเบนซิน 4 สูบเทอร์โบชาร์จ ความจุ 2.4 ลิตร ให้กำลัง 275 แรงม้า และแรงบิด 429 นิวตันเมตร ซึ่งกำลังลดลงจากเดิม 20 แรงม้า แต่แรงบิดเพิ่มขึ้น 68 นิวตันเมตร

เครื่องยนต์เชื่อมต่อกับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด จับคู่กับระบบขับเคลื่อนล้อหน้าหรือขับเคลื่อน 4 ล้อก็ได้ สามารถเร่งความเร็วจาก 0-96 กม./ชม. ได้ในเวลา 7.2 วินาที เร็วกว่ารุ่นก่อน 0.7 วินาที อย่างไรก็ตาม อัตราการใช้เชื้อเพลิง 10 กม./ล. นับว่าน่าประทับใจสำหรับสมรรถนะขนาดนี้

รุ่นย่อยไฮบริด

ลูกค้าจำนวนมากอาจต้องการเลือกใช้รุ่นย่อย RX 350h ด้วยราคาน้ำมันที่พุ่งสูงขึ้นเป็นประวัติการณ์ โดยมาแทนที่ 450h รุ่นก่อนหน้า ใช้เครื่องยนต์ 4 สูบ 2.5 ลิตรที่จับคู่กับระบบไฮบริดรุ่นที่ 4 และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อเป็นมาตรฐาน ทำกำลัง 246 แรงม้า (เดิม 308) และแรงบิด 316 นิวตันเมตร (เดิม 335) แม้ว่าตัวเลขกำลังและแรงบิดจะน้อยกว่า RX 450h รุ่นเก่า แต่อย่างไรก็ตาม อัตราเร่ง 0-96 กม./ชม.) จะใช้เวลา 7.4 วินาทีเร็วขึ้นกว่าเดิมที่เคยทำไว้ 7.9 วินาที และมีประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มจาก 12.7 เป็น 14.3 กม./ล.

นอกจากนี้ยังมีรุ่นปลั๊กอินไฮบริด RX 450h+ ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว และแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 18.1 กิโลวัตต์ชั่วโมง ทำกำลังได้ 302 แรงม้า ขับด้วยไฟฟ้าล้วนได้ระยะทาง 60 กม.

อ่านเพิ่มเติม : ลือหนัก Lexus เพิ่มครอสโอเวอร์เรือธงใหม่ พร้อมไล่ค่ายยุโรป

รุ่นแรงสุด RX 500h F Sport Performance 

2023 Lexus RX รุ่นท็อปสุดคือ 500h F Sport Performance เป็นไฮบริดที่เน้นสมรรถนะซึ่งมีเครื่องยนต์ 4 สูบความจุ 2.4 ลิตรเทอร์โบชาร์จเจอร์ เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด และมีมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงอยู่ที่เพลาหลัง ทำกำลังรวมกันได้ 367 แรงม้าและแรงบิด 550 นิวตันเมตร ทำอัตราเร่งจากจาก 0-96 กม./ชม. ภายใน 5.9 วินาที มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอยู่ที่ 11 กม./ล.

Lexus RX 500h F Sport Performance ยังมีรูปลักษณ์ภายนอกที่ดูสปอร์ตยิ่งขึ้น ด้วยกันชนที่มีเอกลักษณ์เฉพาะ กระจังหน้าแบบตาข่าย และช่องรับอากาศที่ดุดันยิ่งขึ้น เสริมด้วยสีดำบางชิ้นเพิ่มเติม และคาลิปเปอร์เบรกแบบ 6 ลูกสูบ

อ่านเพิ่มเติม : รู้จัก Lexus F Performance เมื่อโตโยต้าอยากท้าชน BMW M และ Mercedes-AMG

ในห้องโดยสารด้วยพวงมาลัยหนังเจาะรู ที่มีแป้นเปลี่ยนเกียร์ นอกจากนี้ ผู้ขับขี่ยังจะได้พบกับแป้นเหยียบอะลูมิเนียม แผงประตูที่ตกแต่งด้วยหนังกลับ และกาบบันได F Sport ได้ชุดระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ Lexus Safety System+ 3.0 รวมถึงระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติด้วยเรดาร์ทุกความเร็ว พร้อมฟังก์ชันการจัดการความเร็วเข้าโค้งใหม่ และระบบป้องกันการชนกันที่ปรับปรุงแล้ว ด้วยการตรวจจับคนเดินถนน การรองรับทางแยก และการตรวจจับรถจักรยานยนต์แบบใหม่ ครอสโอเวอร์รุ่นนี้ยังสามารถติดตั้งระบบ Advanced Park ที่ได้รับการปรับปรุง ซึ่งขณะนี้รองรับสถานการณ์การจอดรถแบบหันหน้ารถออก

2023 Lexus RX เตรียมขายในสหรัฐปลายปีนี้ก่อนใคร ส่วนเมืองไทยรอสเปคพวงมาลัยขวาจากญี่ปุ่นในปีหน้า มาเป็นทางเลือกสำหรับใครที่ไม่ชอบ Mercedes-Benz GLC, BMW X3, Volvo XC60 และ Audi Q5

อ่านเพิ่มเติม : 2022 Toyota Harrier เปิดตัวในแคนาดา ขายราคาเท่ากับ Toyota Fortuner Legender ในไทย