Lexus เปิดตัวเทคโนโลยี ‘Safe Exit’ ครั้งแรกที่ช่วยปกป้องนักปั่นจักรยานและคนเดินเท้าได้

ในวันที่ 3 มิถุนายนที่ผ่านมา ซึ่งตรงกับวันจักรยานโลก Lexus (เลกซัส) ได้นำเสนอเทคโนโลยีความปลอดภัยใหม่ที่สามารถปกป้องนักปั่นจักรยาน คนเดินเท้า และรถคันอื่น ๆ ที่ได้รับผลกระทบจากการ “เปิดประตู” รถเข้าไปในทางของใครบางคนโดยไม่ได้ตั้งใจ

• การชนนักปั่นจากการ "เปิดประตู" มักพบบ่อยที่สุด
• เริ่มใช้ในรถที่มีประตูแบบ e-latch
• อาจเป็นมาตรฐานในระบบ Lexus Safety System + ในอนาคต

การชนนักปั่นจากการ "เปิดประตู" มักพบบ่อยที่สุด

นักปั่นจักรยานยังคงเป็นส่วนน้อยในการจราจรบนถนนในหลายประเทศทั่วโลก โดยอาจจะถูกผู้ขับขี่รถยนต์มองข้ามไปบ้าง ในความจริงแล้ว จากเว็บไซต์ cyclinguk.org ระบุว่า “2 ใน 5 ของผู้ใหญ่กล่าวว่า การที่รถยนต์เปิดประตูเข้าไปในทางจักรยานทำให้พวกเขาเลิกปั่นจักรยานในสหราชอาณาจักร”

จากรายงานของ Cycling Savvy ยังระบุว่า การที่รถเปิดประตูเข้าไปในทางจักรยานคิดเป็น 12-27% ของการชนระหว่างรถและจักรยาน ซึ่งเป็นหนึ่งในการชนประเภทที่พบบ่อยที่สุดเลยทีเดียว

เริ่มใช้ในรถที่มีประตูแบบ e-latch

Lexus จึงได้มาพร้อมกับการแก้ปัญหาดังกล่าว โดยใช้เทคโนโลยีร่วมกันกับประตูรถที่ใช้กลอนไฟฟ้า (e-latch) แบบใหม่ มาทำงานร่วมกับเซนเซอร์ของระบบตรวจมุมอับสายตา จนมาเป็นระบบที่เรียกว่า Safe Exit Assist 

ซึ่งระบบนี้จะตรวจจับนักปั่นจักรยานหรืออะไรก็ตามที่อยู่ใกล้เคียงและแจ้งให้คนขับและผู้โดยสารทราบผ่านไฟและเสียง เตือนก่อนที่พวกเขาจะก้าวออกจากรถ

เริ่มใช้ใน Lexus NX

โดยรถรุ่นแรกที่จะได้ติดตั้งระบบนี้คือ Lexus NX เอสยูวีขนาดกลางรุ่นล่าสุด ที่เปิดตัวเมื่อต้นปีที่ผ่านมา และจะตามมาด้วยรถยนต์ไฟฟ้า (ที่แท้จริง) คันแรกของค่ายอย่าง Lexus RZ พร้อมกับ Lexus RX เจเนอเรชั่นที่ 5 ที่เพิ่งเปิดตัวไปไม่นาน ซึ่งสามารถรองรับเทคโนโลยีใหม่นี้ได้เลย

อยู่ใน Lexus Safety System +

เทคโนโลยีนี้จะรวมอยู่ในระบบความปลอดภัยที่เรียกว่า Lexus Safety System + ซึ่งเริ่มมีขึ้นในปี 2015 ประกอบด้วยคุณสมบัติด้านความปลอดภัยเชิงป้องกัน เนื่องจากเป้าหมายของ Lexus คือการสร้างสังคมที่มีความปลอดภัย การเดินทางที่ลื่นไหล และอิสระของการเดินทางสำหรับทุกคน

ระบบความปลอดภัยพื้นฐานที่มีใน Lexus รุ่นใหม่ ๆ ทุกคันจะประกอบด้วยระบบ Pre-Collision System ที่เตือนเราในสถานการณ์ที่เสี่ยงต่อการชน ทั้งรถและรวมถึงนักปั่นจักรยานและคนเดินเท้า, Intersection Turn Assist ที่ช่วยให้เราและนักปั่นจักรยานปลอดภัยในบริเวณทางแยก และยังมีระบบป้องกันการออกนอกเลน ไฟหน้าแบบ Intelligent High Beams รวมถึงระบบอ่านป้ายถนนอีกด้วย

อ่านเพิ่มเติม : เผยโฉม 2023 Lexus RZ 450e อีวีที่แท้จริงคันแรกของเล็กซัส ดีกว่า Toyota bZ4X ตรงไหนบ้าง?