2021 Porsche Panamera Turbo S ไมเนอร์เชนจ์เผยโฉมพร้อมขุมพลังสุดแรง 620 แรงม้า

2021 Porsche Panamera (2021 ปอร์เช่ พานาเมร่า) ได้รับการเผยโฉมอย่างเป็นทางการผ่านช่องทางออนไลน์ ไฮไลท์อยู่ที่การนำเสนอรุ่น Turbo S ที่มีขุมพลังโหดดุดันยิ่งขึ้น

Panamera Turbo S รุ่นปรับไมเนอร์เชนจ์มาพร้อมเครื่องยนต์บล็อกวี8 ความจุกระบอกสูบ 4.0 ลิตร ทวินเทอร์โบ พละกำลังสูงสุด 620 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 820 นิวตันเมตรซึ่งมากกว่ารุ่น Panamera Turbo อยู่ที่ 70 แรงม้าและ 50 นิวตันเมตร

การอัพเกรดพลังครั้งนี้ทำให้ Panamera Turbo S สามารถออกตัวจาก 0-96 กม.ต่อชม. ได้ภายในเวลาเพียง 2.9 วินาที เร็วกว่ารุ่น Panamera Turbo อยู่ 0.5 วินาทีเลยทีเดียว  จึงไม่น่าแปลกใจที่ Panamera Turbo S จะสามารถสร้างสถิติ “รถผู้บริหารที่เร็วที่สุดในสนามเนอร์เบิร์กริง” โดยมีท็อปสปีดอยู่ที่ 315 กม.ต่อชม. ปล่อยมลพิษคาร์บอนไดออกไซด์ 245-253 กรัมต่อกม. และมีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอยู่ที่ประมาณ 9 กม.ต่อลิตร

Porsche ยังแนะนำ 2021 Panamera 4S E-Hybrid เวอร์ชั่นใหม่มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซินวี6 ความจุ 2.9 ลิตร ทวินเทอร์โบ พ่วงมอเตอร์ไฟฟ้า มีพละกำลังสูงสุด 552 แรงม้า แรงบิด 750 นิวตันเมตร ออกตัวจาก 0-96 กม.ต่อชม. ทำได้ที่ 3.5 วินาที และมีท็อปสปีด 298 กม.ต่อชม. โดยรุ่นปลั๊กอินไฮบริดโฉมใหม่นี้ใช้แบตเตอรี่ขนาดใหญ่ขึ้นจากเดิม 14.1 กิโลวัตต์ชั่วโมงเป็น 17.9 กิโลวัตต์ชั่วโมง จึงสามารถโลดแล่นด้วยไฟฟ้าล้วน ๆ ได้ไกล 54 กม. แต่ยังไม่มีการเปิดเผยตัวเลขอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

ขณะที่ 2021 Panamera รุ่นย่อยอื่น ๆ ก็ได้รับการปรับปรุงใหม่เช่นกัน โดยรุ่น GTS มาพร้อมเครื่องยนต์วี8 ทวินเทอร์โบ พละกำลัง 480 แรงม้า และแรงบิด 620 นิวตันเมตร ขณะที่ Panamera และ Panamera 4 วางเครื่องยนต์วี9 ทวินเทอร์โบ 2.9 ลิตร พลัง 325 แรงม้า และแรงบิด 450 นิวตันเมตร

รูปลักษณ์ปรับปรุงใหม่เล็กน้อย

2021 Panamera ได้รับการปรับเปลี่ยนรูปลักษณ์พอหอมปากหอมคอทั้งเวอร์ชั่นมาตรฐาน Sedan, วากอน Sport Turismo และรุ่นฐานล้อยาว Executive LWB โดยเฉพาะบั้นท้ายที่ใช้แถบไฟ LED พาดจากซ้ายจรดขวาเหมือนกับรถยนต์ Porsche รุ่นใหม่ ขณะที่ด้านหน้ามาพร้อมแพ็คเกจ SportDesign ที่มีวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ให้ลูกค้าเลือกสรร ส่วนล้ออัลลอยมีดีไซน์เพิ่มอีก 2 รูปแบบ (รวมเป็นทั้งหมด 10 รูปแบบ) โดยมีทั้งขนาด 20 นิ้วและ 21 นิ้ว

ด้านหน้าของ Turbo S จะแตกต่างจากเวอร์ชั่นอื่นตรงช่องดักอากาศที่มีขนาดใหญ่กว่าและมีไฟส่องสว่างซิกเนเจอร์แบบพิเศษ รวมถึงมีการปรับปรุงระบบระบายไอเสียใหม่ที่จะช่วยแผดคำรามขุมพลังวี8 ได้อย่างกระหึ่มรูหูมากขึ้น

ปิดท้ายการปรับโฉม MY2021 ด้วยการเพิ่มสีตัวถังน้ำตาล Truffle Brown Metallic และสีแดงส้ม Cherry Red Metallic

ห้องโดยสารเพิ่มอุปกรณ์อำนวยความสะดวก

เปิดประตูเข้ามาชมในห้องโดยสารของ 2021 Panamera จะพบกับพวงมาลัยวงใหม่ พร้อมแพดเดิลชิฟท์ชุดใหม่ เบาะคู่หน้ามีฟังก์ชั่นปรับไฟฟ้าทั้งแบบ 8, 14 และ 18 ทิศทาง เครื่องเสียงพรีเมียม Bang & Olufsen ลำโพง 21 ตำแหน่ง มีกำลังขับ 1,455 วัตต์และซับวูฟเฟอร์ 400 วัตต์จะมาแทนที่เครื่องเสียง Bose ลำโพง 14 ตัว กำลังขับ 710 วัตต์ในรุ่นเดิม

ระบบกันสะเทือนและแชสซีส์ได้รับการปรับปรุงใหม่เช่นกันเพื่อยกระดับสมรรถนะการขับขี่ ทีมวิศวกรของ Porsche ยังทำการเพิ่มความเฉียบคมของพวงมาลัยและเปลี่ยนยางชุดใหม่ที่ช่วยลดแรงต้าน พร้อมกับเพิ่มการยึดเกาะถนน ขณะที่รุ่น Turbo S ใช้เบรกเซรามิคคอมโพสิทเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน โดยมีคาลิปเปอร์เบรกสีดำและเหลืองให้ลูกค้าได้เลือกกันอีกด้วย

Porsche จะประกาศราคาจำหน่ายพร้อมกับเปิดให้ลูกค้าจับจองเป็นเจ้าของ 2021 Porsche Panamera ในช่วงต้นปีหน้า ก่อนจะส่งมอบให้ลูกค้าตั้งแต่ไตรมาสที่ 2 เป็นต้นไป