เทียบ 2022 BYD Atto 3 รถยนต์ไฟฟ้าที่จะทำ MG ZS EV เดือดร้อน!?

กลายเป็นรถที่ถูกจับตามองมากที่สุดส่งท้ายไตรมาสที่ 4 ของปีนี้ 2022 BYD Atto 3 (2022 บีวายดี อัตโต 3) ซึ่งเตรียมเปิดตัวออกวางขายอย่างเป็นทางการในวันที่ 10 ตุลาคมนี้

การลุยตลาดเมืองไทยของ Atto 3 โดยบริษัท Rêver Automotive (เร-เว่ ออโตเมทีฟ) จํากัด ผู้แทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ จะทำให้ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าคึกคักขึ้นมาอย่างแน่นอน แต่ขณะเดียวกันจะทำให้ค่ายรถอื่นต้องจับตามองอย่างใกล้ชิด โดยเฉพาะ MG ZS EV ที่เป็นคู่แข่งโดยตรง

มีกระแสข่าวว่า Atto 3 จะเคาะราคาทะลุ 1 ล้านบาทไปเล็กน้อยซึ่งจะปะทะจังเบอร์กับ ZS EV ซึ่งมีค่าตัว 2 รุ่น ได้แก่ MG ZS EV D อยู่ที่ 949,000 บาท และ MG ZS EV X อยู่ที่ 1,023,000 บาท ถึงแม้ ณ เวลานี้จะยังไม่มีการยืนยันสเปกอย่างเป็นทางการ แต่ก็มีรายงานว่าจะยกมาจากเวอร์ชั่นออสเตรเลีย ดังนั้น เราไปชมกันว่าทั้งสองรุ่นมีจุดเด่นใดบ้าง

รูปลักษณ์ภายนอกและภายใน

ภายนอกของ 2022 MG ZS EV มาพร้อมไฟหน้าแบบ LED แบบมีระบบเปิด-ปิดอัตโนมัติ และไฟสูงอัตโนมัติ ไฟนำทางหลังดับเครื่องยนต์ ไฟเดย์ไลท์ ไฟท้าย LED รวมถึงไฟเบรกดวงที่ 3 แบบ LED กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยว ปรับและพับไฟฟ้า สปอยเลอร์หลัง ที่เปิดฝากระโปรงท้ายสไตล์สปอร์ต ล้ออัลลอย ขนาด 17 นิ้ว สวมทับด้วยยางขนาด 215/55 R17

ภายในใช้วัสดุหุ้มเบาะแบบหนังสังเคราะห์ พร้อมตกแต่งภายในด้วยซอฟต์ทัช เบาะผู้ขับขี่ปรับไฟฟ้า หลังคาซันรูฟแบบพาโนรามา ชุดมาตรวัดมีมีหน้าจอแสดงผลอัจฉริยะ 7 นิ้ว กระจกมองหลังตัดแสง ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติ ช่องแอร์ตอนหลัง ระบบกรองอากาศ PM 2.5 ระบบกุญแจรีโมทอัจฉริยะพร้อมปุ่มสตาร์ท ระบบชาร์จโทรศัพท์ไร้สาย และระบบจ่ายกระแสไฟ V2L

แดชบอร์ดติดตั้งหน้าจอสีทัชสกรีนขนาด 10 นิ้ว พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน ควบคุมเครื่องเสียงพร้อมปุ่มรับ-วางสายโทรศัพท์ ระบบเชื่อมต่อบลูทูธและช่องเชื่อมต่อ USB รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay รวมถึงระบบ i-SMART พร้อมลำโพง 4 ตำแหน่ง

ขณะที่ 2022 BYD Atto 3 มีไฟหน้าแบบ LED ระบบไฟสูงอัตโนมัติ ระบบหน่วงไฟหน้าหลังดับเครื่องยนต์ ไฟเดย์ไลท์ ไฟท้าย LED หลังคาพาโนรามิกซันรูฟ กระจกมองข้างปรับและพับด้วยไฟฟ้า ฝาท้ายเปิด-ปิดด้วยไฟฟ้า ราวหลังคา ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว หุ้มด้วยยาง 215/55 R18

เปิดประตูเข้ามาในห้องโดยสาร พบการตกแต่งด้วยสีทูโทน ฟ้าสลับเทา ชุดมาตรวัดจอดิจิทัล 5 นิ้ว เบาะนั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้า หุ้มด้วยวัสดุหนังสังเคราะห์ มีแสงไฟสร้างบรรยากาศแอมเบียนไลท์ ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ มีช่องแอร์ด้านหลัง และมีระบบกรองอากาศ PM2.5

บนแดชบอร์ดมีหน้าจอกลางขนาด 12.8 นิ้ว ปรับเปลี่ยนแนวตั้งและแนวนอนได้ มีการเชื่อมต่อบลูทูธ พร้อมช่อง USB C และ A รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto มีระบบสั่งงานด้วยเสียง ลำโพง 8 ตำแหน่ง กุญแจคีย์เลส

ระบบขับเคลื่อนและการชาร์จไฟ

2022 MG ZS EV ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 1 ตัว มอบพละกำลังสูงสุด 177 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 280 นิวตันเมตร ทำงานประสานกับชุดแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนขนาด 50.3 kWh

ช่องชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับ AC แบบ Type 2 ชาร์จเต็มภายในเวลา 7 ชั่วโมง 15 นาที ช่องชาร์จไฟฟ้ากระแสตรง DC แบบ CCS2 ใช้เวลาชาร์จประมาณ 30 นาที ขับเคลื่อนได้ไกล 403 กม.ต่อการชาร์จไฟเต็มหนึ่งครั้ง

ขณะที่ 2022 BYD Atto 3 มีทั้งหมด 2 สเปก เริ่มต้นที่รุ่น Standard Range มอเตอร์ 1 ตัว  มีพละกำลังสูงสุด 204 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 310 นิวตันเมตร ใช้ชุดแบตเตอรี่เทคโนโลยี BYD Blade Battery ความจุ 49.92 กิโลวัตต์ชั่วโมง วิ่งได้ไกล 410 กม.ต่อการชาร์จไฟเต็มหนึ่งครั้ง

ขณะที่รุ่นท็อป Extended Range ใช้มอเตอร์ 1 ตัว มีกำลังสูงสุด 204 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 310 นิวตันเมตรเท่ากัน แต่ใช้แบตเตอรี่ 60.48 กิโลวัตต์ชั่วโมง โลดแล่นได้ไกล 480 กม.  ต่อการชาร์จไฟเต็มหนึ่งครั้ง

การชาร์จด้วยไฟฟ้ากระแสสลับเป็นระบบ Type 2 ส่วนการชาร์จด้วยไฟฟ้ากระแสตรงเป็นแบบ CCS2 

ระบบความปลอดภัย

สำหรับระบบความปลอดภัยถือว่าจัดเต็มด้วยกันทั้งคู่ 2022 MG ZS EV มาพร้อมโครงสร้างตัวถังนิรภัย ระบบป้องกันการไหลของรถโดยไม่ต้องเหยียบเบรกค้าง ระบบป้องกันล้อล็อก ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD ระบบเสริมแรงเบรกด้วยอิเล็กทรอนิกส์ EBA ระบบควบคุมการทรงตัว SCS ระบบควบคุมการเบรกในขณะเข้าโค้ง CBC  ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี และควบคุมการลื่นไถล TCS และระบบช่วยการออกตัวบนทางลาดชัน HAS ตลอดจนกล้องมองภาพรอบทิศทาง

นอกจากนี้ยังมีระบบไฟแจ้งเตือน เมื่อมีการเบรกฉุกเฉิน ESS ระบบตรวจสอบความผิดปกติของลมยาง TPMS ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ AEB ระบบช่วยเตือนเมื่อเสี่ยงต่อการชนรถยนต์คันหน้าขณะขับขี่ FCW ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน ACC ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติเมื่อความเร็วต่ำ TJA ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลนและช่วยควบคุมรถเมื่อออกนอกเลน ELK และ ระบบช่วยเตือนเมื่อรถออกนอกเลน LDW ปิดท้ายด้วยถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง ได้แก่คู่หน้า ด้านข้าง และม่านนิรภัย

ด้าน 2022 BYD Atto 3 มาพร้อมระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS และกระจายแรงเบรก EBD ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวและป้องกันล้อหมุนฟรี ESP และ TCS  รวมถึงระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HDC และกล้องมองภาพรอบทิศทาง

ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ประกอบด้วยระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน ระบบเบรกอัตโนมัติ ระบบแจ้งเตือนการชนด้านหน้าและหลัง ระบบเตือนมุมอับสายตา ระบบเตือนการเปิดประตู ระบบเตือนเมื่อรถออกนอกเลน ระบบควบคุมรถให้อยู่ในเลน ระบบแจ้งเตือนการจราจรตัดขวางด้านหลัง ระบบช่วยเบรกอัตโนมัติเมื่อเสี่ยงต่อการชนท้าย ระบบเตือนแรงดันลมยาง รวมถึงถุงลมนิรภัย 7  ตำแหน่ง ประกอบด้วยคู่หน้า ด้านข้าง ม่านนิรภัย และด้านข้างผู้ขับขี่