รีวิว GAC Aion Hyper GT ซีดานไฟฟ้าท้าชน BYD Seal พร้อมขายไทยต้นปี 2024

Aion (ไอออน) เป็นแบรนด์รถยนต์จีนน้องใหม่ที่เพิ่งเข้ามาทำตลาดในบ้านเราได้ไม่นาน ล่าสุดเพิ่งเปิดตัวรถไฟฟ้าอเนกประสงค์ Aion Y Plus และภายในงาน EV Expo 2023 ยังจัดแสดง GAC Aion Hyper GT ซีดานไฟฟ้าขนาดกลางที่หวังจะเป็นคู่แข่งกับ BYD Seal อีกด้วย

คาดว่า Aion Hyper GT จะจำหน่ายในประเทศไทยในช่วงต้นปี 2024 ในรูปแบบนำเข้าทั้งคันจากจีนโดยไม่มีแผนผลิตที่โรงงานในไทยแต่อย่างใด มาดูกันว่า รถคันนี้มีความน่าสนใจอย่างไรบ้าง

Aion Hyper GT มีกี่รุ่นย่อย

Aion Hyper GT จำหน่ายในประเทศจีนทั้งหมด 3 รุ่นย่อย ได้แก่ 

• Hyper GT Standard ใช้มอเตอร์ขนาด 245 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 355 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ 60 kWh วิ่งไกลสุด 560 กม. (มาตรฐาน CLTC) อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 5.6 วินาที
• Hyper GT Standard Plus ใช้มอเตอร์ขนาด 245 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 355 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ 70 kWh วิ่งไกลสุด 600 กม. (มาตรฐาน CLTC) อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 5.6 วินาที
• Hyper GT Performance ใช้มอเตอร์ขนาด 340 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 434 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ 80 kWh วิ่งไกลสุด 710 กม. (มาตรฐาน CLTC) อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 4.9 วินาที

คาดว่ารุ่นที่นำมาจัดแสดงในงานนี้จะเป็นรุ่น Standard เพราะไม่ได้มีล้ออัลลอยขนาดใหญ่ รวมถึงไม่มีเซนเซอร์ LiDAR ติดตั้งบริเวณแนวหลังคามาให้ด้วย เมื่อสอบถามถึงออพชั่นสำหรับสเปคในบ้านเรา ทางไอออนระบุว่าต้องรอการเปิดตัวอย่างเป็นทางการอีกครั้ง

Aion Hyper GT : EV ที่เกิดมาเป็น "รถโปรดักชันที่ลู่ลมที่สุดในโลก" ?

งานออกแบบภายนอกของ Aion Hyper GT มาพร้อมภาษาการออกแบบใหม่ของรถตระกูล Hyper series เริ่มด้วยด้วยรูปทรงฝากระโปรงหน้าลาดเอียง

พร้อมประตูคู่หน้าแบบปีกนกที่เรียกว่า Sky Doors มือเปิดประตูที่ซ่อนไปกับตัวรถ สปอยเลอร์หลังแบบอัตโนมัติที่สามารถยกขึ้นมาได้เมื่อทำความเร็วมากกว่า 80 กม./ชม. 

Hyper GT มาพร้อมเซนเซอร์ LiDAR ติดตั้งบริเวณแนวหลังคา 1 ตำแหน่ง พร้อม LiDAR อีก 2 ตำแหน่งบริเวณซุ้มล้อคู่หน้า ส่วนรถที่จัดแสดงไม่มีอาจเป็นเพราะไม่ใช่รุ่นท็อป

Aion Hyper GT นั้นมีสิ่งที่เรียกว่า “Wind Blade Grille”  ซึ่งสามารถเปิดกันชนหน้าด้านล่างในความเร็วที่กำหนดไว้ เพื่อลดแรงต้านอากาศ ทำให้รถคันนี้มีสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศ (ค่า Cd) เพียง 0.197 เท่านั้น

มิติตัวถังรถ Aion Hyper GT

Hyper GT มีความยาว 4,886 มม. กว้าง 1,885 มม. สูง 1,449 มม. และมีระยะฐานล้อ 2,920 มม.

Aion Hyper GT มาพร้อมมอเตอร์ 2 รูปแบบ แบตเตอรี 2 ความจุ

ขุมพลังของ Aion Hyper GT ประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าแบบ Permanent Magnet Synchronous ติดตั้งที่ล้อคู่หลัง ให้กำลังสูงสุดเริ่มต้นที่ 245 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุดที่ 355 นิวตันเมตร

ขณะที่รุ่น Aion Hyper GT Performance จะถูกอัปเกรดให้แรงขึ้นเป็น 340 แรงม้า (PS) มีแรงบิดสูงสุดที่ 320 นิวตันเมตร 

ในรุ่นเริ่มต้นพร้อมแบตเตอรี่ความจุ 60 kWh แบบ NMC สามารถให้ระยะทางสูงสุด 560 กม. และสามารถอัพเกรดให้มีขนาด 70 kWh ซึ่งให้ระยะทางสูงสุด 600 กม.

ขณะที่รุ่น Performance จะมาพร้อมแบตเตอรี่ขนาด 80 kWh ให้ระยะทางสูงสุด 710 กม. ตามมาตรฐาน CLTC

Aion Hyper GT ภายใน

ภายในของ Aion Hyper GT หรูหราและล้ำสมัยด้วยหน้าจอกลางแบบลอยตัวขนาด 14.6 นิ้วรองรับระบบสัมผัส พร้อมกับหน้าจอมาตรวัดแสดงผลข้อมูลการขับขี่ดิจิทัลขนาด 8.8 นิ้ว

ส่วนของคอนโซลกลางติดตั้งแท่นชาร์จโทรศัพท์มือถือแบบไร้สายไว้ถึง 2 ตำแหน่ง พร้อมกับช่องเก็บของต่าง ๆ บริเวณคอนโซลกลางที่เพิ่มอรรถประโยชน์ได้อย่างดี 

รถคันนี้ยังมาพร้อมพร้อมเซนเซอร์ตรวจจับใบหน้า เพื่อนำไปประมวลผลระบบช่วยเหลือการขับขี่

นอกจากนี้ยังมีระบบเครื่องเสียง Dolby Atmos sound system พร้อมลำโพงกว่า 23 ตำแหน่ง

GAC Aion Hyper GT ราคาเท่าไร

GAC Aion Hyper GT มีราคาจำหน่ายในจีนเริ่มต้นที่ 219,900 หยวน หรือประมาณ 1.088 ล้าน ไปจนถึง 339,900 หยวน หรือประมาณ 1.696 ล้านบาท ขายไทยต้นปีหน้า

คาดว่าราคาจำหน่ายในบ้านเราจะเพิ่มขึ้นกว่านี้เล็กน้อยเนื่องจากนำเข้าจากจีนทั้งคัน และยังไม่มีแผนประกอบรถรุ่นนี้ที่โรงงานไทยในเร็ว ๆ นี้

สามารถรับชมคันจริงกันได้ที่งาน EV Expo 2023 ณ ศูนย์ประชุมแห่งชาติสิริกิติ์ ภายในวันที่ 26-29 ตุลาคมนี้

อ่านเพิ่มเติม

• ชมคันจริง AION Y Plus รถจีนไฟฟ้าล้วน สเปคจัดเต็ม ราคาใกล้เคียง BYD Dolphin
• รวมรถเปิดตัวใหม่งาน Motor Expo 2023 พบค่ายจีนแย่งซีนรถญี่ปุ่น ผู้เล่นหน้าใหม่มาเพียบ