บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป ประเทศไทย เตรียมตัวจัดงานมหกรรมประจำปีสำหรับคนรักรถ ในงาน BMW Xpo 2022 พร้อมด้วยการฉลองครบรอบ 50 ปีของความแรง BMW M และข้อเสนอสุดพิเศษในงาน และยังมีรถใหม่ไฮไลท์ของงานมาโชว์ตัวกันมากถึง 4 รุ่น นำโดย BMW M4 CSL BMW M4 CSL เพื่อร่วมเฉลิมฉลองครบรอบ 50 ปี แห่งตำนานมอเตอร์สปอร์ตภายในงาน BMW Xpo 2022 จะมีการเผยโฉมรถยนต์ BMW M4 CSL ใหม่ ที่เป็นรถ 2 ประตูที่ทรงพลังที่สุดของค่าย M ที่มีการตัดชิ้นส่วนไม่สำคัญออก เบากว่า M4 ทุกรุ่นถึง 109 กก. ผลิตมาในจำนวนจำกัดเพียง 1,000 คันทั่วโลก แล

BMW (บีเอ็มดับเบิลยู) ตั้งเป้าการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า โดยคาดการณ์ว่ายอดขายอย่างน้อยครึ่งหนึ่งภายในปี 2030 จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ เมื่อยอดขายอีวีเพิ่มขึ้น ผู้ผลิตรถจากเยอรมันจึงต้องการท้าทายความโดดเด่นของ Tesla (เทสล่า) กับยอดขายในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐฯ เพราะเมื่อปีที่แล้วเทสล่าได้โค่นบัลลังก์ยอดขายรถหรูจากบีเอ็มดับเบิลยูไปนั่นเอง มั่นใจแม้ปีที่แล้วจะเพลี่ยงพล้ำ ในปีนี้ BMW จึงมีเป้าหมายการจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าเป็น 200,000 คันทั่วโลก ซึ่งเป็นสองเท่าของยอดส่งมอบในปีที่แล้ว แต่เมื่อเทียบกับ Tesla ที

BMW จดสิทธิบัตรในชื่อ “steering handle” คล้ายกับพวงมาลัย yoke ของ Tesla ถึงรูปร่างจะแปลก แต่ไม่ต้องเปลี่ยนนิสัยการขับ อาจเตรียมไว้สำหรับรถขับเคลื่อนอัตโนมัติ พวงมาลัยรูปทรงแปลกไปจากแบบวงกลมที่เราคุ้นนั้นมีมานานแล้ว แต่พอมาช่วงนี้ที่รถยนต์ไฟฟ้ากำลังเป็นที่นิยม พวงมาลัยรูปแบบอื่น ๆ ก็เริ่มมีมามากขึ้น อาจเป็นการแสดงถึงความล้ำยุคของผู้ผลิตรถยนต์ก็เป็นได้ Tesla (เทสล่า) เคยนำเสนอพวงมาลัยแบบแอก (yoke steering wheel) สำหรับ Tesla Cybertruck ในปี 2019 ซึ่งทำให้ทุกคนแปลกใจในดีไซน์ของมัน หรือ Toyota bZ4X

แม้ว่า BMW i5 จะยังไม่มีกำหนดเปิดตัวจนกว่าจะถึงปี 2025 แต่ตอนนี้ภาพสเก็ตช์บางส่วนออกมา ซึ่งดูเหมือนจะเป็นสมาชิกคนที่ 3 ของตระกูล BMW i และอาจจะเป็นอนาคตของซีดานขนาดกลางรุ่นซีรีย์-5 เดิมทีมีแผนเป็นครอสโอเวอร์ ภาพเรนเดอร์ใหม่เป็นซีดาน ภาพเรนเดอร์ซีดาน 3 แบบ ขุมพลังที่คาดว่าจะใช้ BMW อาจไม่ได้ใช้ไฟฟ้าล้วนเท่านั้น BMW (บีเอ็มดับเบิลยู) มีแผนจะทำให้ EV เติบโตขึ้นในปี 2025 ด้วยการมาถึงของรุ่น i5 ซึ่งวางตัวให้จับกลุ่มคนหมู่มาก และเป็นคู่แข่งกับ Tesla Model S ดังนั้นจึงจัดสเปคให้เป็นรถเก๋งดีไซน์เก๋ในสไต

2020 Audi e-tron Sportback 55 quattro S line (อาวดี้ อี-ตรอน สปอร์ตแบ็ค) รถยนต์ไฟฟ้าทรงเอสยูวีคูเป้จากค่ายสี่ห่วง Audi (อาวดี้) ที่มาพร้อมค่าตัว 5.299 ล้านบาท เป็นหนึ่งในผู้นำยานยนต์ไฟฟ้าระดับพรีเมียมในประเทศไทย ต่อยอดมาจากการเปิดตัวอี-ตรอนรุ่นก่อนหน้าไปไม่นาน การทำตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่สนนราคานี้ ทำให้อี-ตรอนเองก็ไม่มีคู่แข่งโดยตรง เพราะหากไปมองที่ Porsche Taycan (ปอร์เช่ ไทคานน์) ก็มีราคาจำหน่ายเริ่มต้นที่แพงกว่านี้ หรือจะไปเล่นกับรุ่นเล็กอย่าง MINI Cooper SE (มินิ คูเปอร์ เอสอี) ก็ดูเหมือนจะเอาใจ

2020 Audi e-tron Sportback (อาวดี้ อี-ทรอน สปอร์ตแบ็ก) รุ่นใหม่เปิดตัวลุยตลาดบ้านเราแล้วด้วยราคา 5.299 ล้านบาท สูงกว่ารุ่น e-tron อยู่ 2 แสนบาทพอดิบพอดี การเปิดตัวรถพลังงานไฟฟ้า e-tron Sportback ต่อจาก e-tron ที่เผยโฉมเมื่อปีที่แล้วทำให้ Audi กลายเป็นบริษัทรถยนต์รายแรกในประเทศไทยที่จำหน่ายรถอีวี 2 รุ่น เพิ่มทางเลือกให้แก่ผู้บริโภคที่กำลังมองหารถอเนกประสงค์ที่เพียบพร้อมทั้งความพรีเมียม สปอร์ต และความเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ด้วยความที่ e-tron Sportback มีความปราดเปรียวโฉบเฉี่ยวยิ่งขึ้น จึงมีราคาค่า