เมื่อกล่าวถึงรถยนต์จากค่าย Audi (อาวดี้) หลายคนก็จะนึกถึงรถยนต์ที่มีทั้งความหรูและแรงพร้อมตัวถังมากมายให้เลือกใช้ นอกจากรถเครื่องยนต์สันดาปแล้ว รถยนต์ไฟฟ้าของพวกเขาก็โดดเด่นไม่แพ้กัน โดยเฉพาะใน Audi RS e-Tron GT (อาวดี้ อาร์เอส อีทรอน จีที) ที่ยิ่งใส่ชุดแต่งเข้าไปแล้วก็ยิ่งดูดุดัน สวย ดำ ดุ สิ่งแรกที่เห็นได้เลยคือการใส่ชุดแต่งรอบคันใน RS E-Tron GT ด้วยชุดแจ่งจากสำนัก Maxton Design ในโปแลนด์ โดยมีการเพิ่มสปลิตเตอร์ที่กันชนหน้า พร้อมสเกิร์ตข้างที่ทำให้ตัวรถดูเด่นขึ้น อ่านเพิ่มเติม เปิดตัว 2021 Aud

ในงานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 43 ได้มีรถยนต์ไฟฟ้าแบรนด์ต่าง ๆ ขนกันเข้ามาจัดแสดงในงานนี้กว่า 20 รุ่น เพื่อรองรับการเติบโตของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่มีขึ้นอย่างต่อเนื่อง รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นเรือธงจากทั้ง 4 พรีเมียมแบรนด์ที่อยู่ในงานนี้ ถือเป็นการบอกทิศทางของแบรนด์ ทั้งในด้านเทคโนโลยีและดีไซน์ ทำให้เห็นถึงศักยภาพของแบรนด์ในยุคของการเข้ามาของรถยนต์พลังงานไฟฟ้าว่ามีมากน้อยเพียงใดในอนาคต รถยนต์ไฟฟ้าทั้ง 4 คันนี้อาจไม่ใช่รถที่แพงที่สุดในงาน แต่มั่นใจว่าทั้ง 4 คันคือตัวแทนอนาคตของอุตสาหกรรมยา

Markus Duesmann ซีอีโอของ Audi (อาวดี้) เผยว่า จะไม่มีการสานต่อรถยนต์รุ่นเล็กอย่าง A1 และ Q2 อีกต่อไป เปลี่ยนทิศทางแบรนด์ให้พรีเมียมขึ้น เตรียมตัวไปไฟฟ้าอย่างเต็มตัว พัฒนาระบบช่วยเหลือการขับขี่ เปลี่ยนแบรนด์ให้พรีเมียมขึ้น ในการสัมภาษณ์โดยสื่อเยอรมัน Handelsblatt เมื่อไม่กี่วันที่ผ่านมา พบว่า Duesmann กล่าวถึงรถยนต์บางรุ่นของอาวดี้ที่จะต้องจากลาไป เนื่องจากเป็นส่วนหนึ่งของแผนการที่จะมุ่งเน้นไปยังรถยนต์ไฮเอนด์ที่มีราคาสูงกว่า ซึ่งมีอัตรากำไรที่มากกว่า เขากล่าวว่า “เรายังปรับเปลี่ยนให้อาวดี้เป็นแบ

ปีนี้มีรถยนต์ไฟฟ้าเป็นส่วนใหญ่ หลายรุ่นไม่ได้ขายในไทย นอกจากรางวัลรถยอดเยี่ยมยังมี ซิตี้คาร์ รถยนต์หรู รถยนต์สมรรถนะสูง และรางวัลด้านดีไซน์ อีกด้วย การประกาศผู้เข้ารอบสุดท้ายของ World Car of the Year 2022 (WCOTY) ในปีนี้เกือบทุกคันเป็นรถยนต์ไฟฟ้า จนแทบจะเรียกได้ว่าเป็นรางวัล World Electric Vehicle of the Year ไปแล้ว โดยจะประกาศผู้ชนะในงาน 2022 New York International Auto Show ที่กำลังจะมาถึง รถที่มีสิทธิ์ที่จะได้รางวัลรถยอดเยี่ยมจะต้องมีกำลังผลิตในปริมาณอย่างน้อย 10,000 คันต่อปี ต้องมีราคาที่ต่ำ

แม้ว่ากระแสยานยนต์ของโลกในปัจจุบัน จะผลักดันให้มีการไปสู่ยุคของรถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น แต่เราเชื่อว่า ความกังวลในด้านของระยะในการวิ่งต่อการชาร์จ ก็ยังเป็นสิ่งที่หลายท่านยังกังวลใจอยู่ หลายค่ายรถยนต์ที่มีการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ ๆ มักจะมีการเคลมว่ารถของตนนั้น จะสามารถวิ่งได้ระยะทางได้ไกล แต่จะทำได้จริงหรือไม่ มีคนทดสอบมาให้เราดูแล้ว ยูทูบเบอร์ Mat Watson จาก Carwow ได้นำรถยนต์ไฟฟ้าหลากหลายรุ่นมาทดสอบ เพื่อดูระยะในการวิ่งจริง พร้อมทั้งแสดงให้เห็นว่า หากคุณขับจนแบตเหลือ 0% รถยนต์จะมีอาการอย่างไร โดยจะป

สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในความคิดของเราเป็นอย่างไรกันบ้าง? อาจดูไม่น่าตื่นเต้นเพราะส่วนใหญ่จะอยู่บริเวณเดียวกับที่จอดรถ ซึ่งไม่มีอะไรให้ทำระหว่างนั้น ถ้าไม่ใช่ห้างสรรพสินค้า สถานีชาร์จบางแห่งตั้งอยู่บริเวณปั๊มน้ำมัน ซึ่งสามารถหาอะไรทำ หรือหาอะไรรับประทานระหว่างรอชาร์จได้ แต่ตำแหน่งนั้นอยู่ไกลละแวกบ้านของเราเหลือเกิน Audi (อาวดี้) จึงเสนอไอเดียในการทำ Charging Hub ขึ้นมา ซึ่งมอบประสบการณ์พรีเมียมแก่ผู้ใช้รถอีวีในระหว่างชาร์จให้เหมือนกับอยู่ในห้องรับรองของสนามบิน ลองเปิดใช้ในที่แรกในเมือง Nuremberg ป